Το 700CL-X Heritage της CFMoto είναι μακράν μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες κινεζικής προέλευσης που έχουμε δοκιμάσει, τόσο για τη γενική του ποιότητα όσο και για τις επιδόσεις του.

Ήμουν περίεργος να οδηγήσω αυτή την νέο ρετρό μοτοσυκλέτα 700 κυβικών και με τιμή κάτω των 6.500 ευρώ!

VIDEO

Όταν ανέβηκα στην CFMoto 700CL-X διαπίστωσα πως έχουμε να κάνουμε με μια μοτοσικλέτα η οποία είναι πολύ καλύτερη από την τιμή της και ακόμα δεν είχα ξεκινήσει να οδηγήσω!

Με την πρώτη ματιά καταλαβαίνεις πως είναι μια όμορφη μοτοσικλέτα, με υψηλή ποιότητα κατασκευής, και από ομορφιά είναι εξαιρετική, αν και έχουμε πει πολλές φορές πως η ομορφιά είναι υποκειμενική!

Η θέση οδήγησης άνετη ενός γυμνού με σελά άνετη, που μοιάζει με μονοσόκ, παρότι χωράει ανετά συνεπιβάτης!

Ξεκινώντας να την οδηγείς καταλαβαίνεις πως έχεις ένα δυνατό μοτέρ! Ας ρίξουμε μια ματιά στον κινητήρα που έχει το 700CL-X. Είναι ένας ολοκαίνουριος υγρόψυκτος εν-σειρά δικύλινδρος 693cc που αποδίδει 7^η ίππους (55kW) και 68 Nm ροπής που είναι φανερή ανά πάσα στιγμή.

Ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με σφυρήλατα (forged) έμβολα για χαμηλότερο βάρος και μικρότερη αδράνεια, που εξασφαλίζει μικρότερες παραμορφώσεις, λιγότερους κραδασμούς και μεγαλύτερες ταχύτητες περιστροφής του κινητήρα. Το σύστημα εισαγωγής είναι μελετημένο ώστε να εξασφαλίζει την βέλτιστη ροή του αέρα στις υψηλές στροφές λειτουργίας και την άμεση απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού, χαρίζοντας γρήγορες επιταχύνσεις και γρήγορες προσπεράσεις.

Ο ψεκασμός και ο έλεγχος της πεταλούδας καυσίμου είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι από την μονάδα της BOSCH, με υψηλής ακρίβειας αισθητήρες που διασφαλίζουν καθαρή αποδοτική καύση, άρα και οικονομία καυσίμου και ελαχιστοποιημένες εκπομπές ρύπων.

Το 700CL-X  έχει 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και συμπλέκτη Ολίσθησης (SLIPPER CLUTCH), που βοηθάει πάρα πολύ κυρίως μέσα στην πόλη στο κατέβασμα ταχυτήτων χωρίς να μπλοκάρει ο πίσω τροχός !

Το 700CL-X  έχει δύο προγράμματα οδήγησης, το Economic & Sport, που χρησιμοποιούν διαφορετικά την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη πεταλούδα του γκαζιού, με αποτέλεσμα τον διαφορετικό τρόπο απόδοσης της ισχύος και την διαφοροποίηση της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας, με το απλό πάτημα ενός κουμπιού, ακόμα και εν κινήσει.

Επιπλέον το 700CL-X Heritage είναι εφοδιασμένο με cruise control που διατηρεί σταθερή την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας όποτε το επιλέξει ο οδηγός. Η έλλειψη σύστημα ελέγχου  πρόσφυσης δεν είναι πολύ αισθητή, ιδίως αν είσαι της παλιάς σχολής, αλλα πάντα καλό είναι να υπάρχει κυρίως με την κακή ποιότητα των ελληνικών δρόμων στην πόλη, ιδίως όταν είναι βρεγμένοι, παρόλα αυτά σπάνια θα αντιληφθείς την απουσία του!

Το 700CL-X με αυτό το κινητήρα έχει εξαιρετική συμπεριφορά στο δρόμο, είτε οδηγείς μέσα στην πόλη, είτε στην εθνική, και κυρίως σε ορεινό δρόμο με στροφές οπού μπορείς να απολαύσεις και την δύναμη του κίνητρα και πως την αποδίδει αλλα και το στήσιμο της μοτοσυκλέτας!

Μιας και μιλήσαμε για στήσιμο ας δούμε και το πλαίσιο της 700CL-X που είναι διαιρούμενο, κατασκευασμένο από κράμα υψηλής αντοχής με χρωμομολυβδένιο και εξαιρετικά ελαφρύ ζυγίζοντας μόλις 16,5 κιλά.
Επίσης έχει ένα χυτό, κοίλο (hollow) αλουμινένιο ψαλίδι βάρους μόλις 6,7 κιλών, συγκρατώντας το συνολικό βάρος της μηχανής στα 196kg.

Οι διαστάσεις της μοτοσυκλέτας είναι 2100 × 860 × 1150 χιλ, με μεταξόνιο 1435χιλ.

Η 700CL-X Heritage μπορεί να μπει και να περάσει ανετά ένα χωματόδρομο και για αυτό έχει στα 800χιλ το ύψος της σέλας και ψηλά την θέση του τιμονιού!

Ας δούμε τις κορυφαίες αναρτήσεις της ΚΥΒ, που πράγματι είναι εντυπωσιακές.
Η 700CL-X φοράει εμπρός ανεστραμμένα πιρούνια KYB 41mm και πίσω ανάρτηση ΚΥΒ monoshock έκκεντρα τοποθετημένο με πολλαπλό σύνδεσμο.

Οι αναρτήσεις ρυθμίζονται πλήρως σε 20 στάδια, ώστε να μπορεί ο οδηγός να επιλέξει ακριβώς τις ρυθμίσεις που επιθυμεί.

Η εμπρός ανάρτηση ρυθμίζεται σε προφόρτιση, συμπίεση και ανάδραση, και η πίσω σε προφόρτιση και ανάδραση.

Η 700CL-X Heritage έχει μεγάλες διαδρομές 150mm και εμπρός και πίσω. Αυτό θα σας φανεί πολύ χρήσιμο όταν μπεις σε χωματόδρομο, αλλά και θα καταλάβετε την άνεση στην οδήγηση σε άσχημους δρόμους με ανωμαλίες και λακκούβες, όπως είναι οι πόλεις μας, και σε καμία περίπτωσή , ακόμη και δικάβαλος δεν έχεις κίνδυνο να τερματίσει ή ανάρτηση.

Οι τροχοί είναι Αλουμινίου, με διαστάσεις 110/80 R18 εμπρός και 180/55-R17 πίσω, με ελαστικά διπλής χρήσης Pirelli MT60RS που εξασφαλίζουν εξαιρετικό κράτημα στον δρόμο και την βασική χρήση εκτός δρόμου.

Το 700CL-X Heritage χρησιμοποιεί σύστημα φρένων της J.JUAN , που αποτελεί θυγατρική της Brembo.

Μπροστά έχει ένα δίσκο 320χιλ με ακτινικά τοποθετημένη την 4-πίστονη σιαγόνα, ενώ  πίσω έχει αν δίσκο 260χιλ με διπίστονη σιαγόνα.

Η CFMoto αναφέρει πως η χρήση ενός δίσκου εμπρός αντί για δύο είναι συνειδητή επιλογή κατόπιν εκτεταμένων δοκιμών, και ισχυρίζεται ότι εξασφαλίζει καλύτερη οδική συμπεριφορά και ευελιξία. Εμάς πάντως δεν μας έλειψε η σταθερότητα και η αποτελεσματικότητα στο φρενάρισμα!

Σε συνδυασμό με το χαμηλό κέντρο βάρους και τις αναρτήσεις της KYB, η CL-X φρενάρει πολύ δυνατά, ομαλά και με απόλυτο έλεγχο από τον οδηγό. Στον βασικό εξοπλισμό της 700CL-X ανήκει ένα πλήθος συστημάτων προστασίας, όπως το ABS της Continental.

Η 700CL-X τραβάει το βλέμμα στα φανάρια με την εμφάνιση της, που θυμίζει μοτοσυκλέτα που έχει περάσει από βελτίωση, ενός costumer!

Οι γραμμές της και η σιλουέτα της δημιουργούν μια μοναδική προσωπικότητα με στυλ μοντέρνο αλλά και κλασικό στυλ. Την εμφάνιση της 700CL-X τονίζουν ιδιαίτερα premium στοιχεία όπως ο νέο-ρετρό εμπρός στρογγυλός προβολέας, τα αλουμινένια πλευρικά πάνελ, η δερμάτινη σέλα, οι πολυάκτινες ζάντες αλουμινίου και τα ελαστικά της Pirelli. Τα υπερσύγχρονα στοιχεία της 700CL-X σπάνε το κατεστημένο με την σχεδίαση τους που ακολουθεί την αισθητική των κλασικών μοτοσυκλετών και εγγυάται την διαχρονική αντοχή της ομορφιάς της.

 

Όλα τα φωτιστικά της μοτοσυκλέτας είναι LED. Τα εμπρός φώτα του 700CL-X Heritage είναι εφοδιασμένα με ένα αυτορυθμιζόμενο σύστημα που αυτόματα ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τα φώτα ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου, εξασφαλίζοντας καθαρή και ευρεία όραση σε κάθε συνθήκες, ακόμα και στα τούνελ με την έντονη εναλλαγή φωτεινότητας. LED είναι και τα φλας, που σβήνουν αυτόματα μετά την στροφή, επιτρέποντας στον οδηγό να παραμείνει αφοσιωμένος στον δρόμο.

Το ρετρό-μοντέρνο στρογγυλό εμπρός φωτιστικό και το ενσωματωμένο στο πλαίσιο πίσω φωτιστικό συμβάλουν στην διαφοροποίηση και στο ιδιαίτερο άμεσα αναγνωρίσιμο στυλ του 700CL-X.

Το στρογγυλό όργανο των 75mm με την ρετρό εμφάνιση φιλοξενεί μια LCD οθόνη με όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται ο αναβάτης: Ταχύμετρο, στροφόμετρο, στάθμη καυσίμου, ολικό & μερικό χιλιομετρητή, αλλά και τις ενδείξεις των Προγραμμάτων λειτουργίας του κινητήρα.

Εν κατακλείδι το 700CL-X Heritage είναι μια από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες της CFMoto και αυτό φαίνεται. Απλά αν κοιτάξεις την ποιότητα της βαφής, της κατασκευής, των υλικών και κυρίως μετα από την οδήγηση της σε διαφορά τερέν μπορείς να δεις ότι βρίσκεσαι μπροστά σε μια νέα εκπληκτική μοτοσυκλέτα, με εξοπλισμό από κορυφαίες μάρκες όπως η Bosch, η J. Juan, η Kayaba και η Pirelli που κάνουν αυτή την νέο-ρετρό μοτοσυκλέτα μια εξαιρετική αγορά που σιγουρά δεν θα μετανιώσετε αν είστε λάτρης του είδους!

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΣΤΑΤΙΚΕΣ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ CFMOTO