ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ Προκήρυξης Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας 2025 – Αλλαγή του τελευταίου διπλού αγώνα

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ 2025

Η Αθλητική ΜΟΤΟΕ, για το 2025, προκηρύσσει Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας μοτοσυκλετών, αποτελούμενο από 6 αγώνες (3 διπλούς) και σύμφωνα με το παρακάτω πρόγραμμα:

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ	ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ	ΣΩΜΑΤΕΙΟ
11-12-13 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2025	ΣΕΡΡΕΣ (2πλός αγώνας μαζί με BMU RR)	A.MOT.O.E.-FRM
30-21 ΜΑΙΟΥ-1 ΙΟΥΝΙΟΥ 2025	ΣΕΡΡΕΣ (2πλός αγώνας μαζί με BMU RR)	FRM -Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.
7-8-9ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ	ΜΕΓΑΡΑ (2πλός αγώνας)	Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.

Οι αγώνες που προκηρύσσονται, θα φιλοξενηθούν στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών,  εκτός του 3°” διπλού αγώνα που θα λάβει χώρα στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων

Ο προγραμματισμένος αγώνας για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα

10-11-12 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

ΣΕΡΡΕΣ (2πλός αγώνας BMU RR)

B.M.F. – M.F.N.M.

Παραμένει ως έχει, αλλά δεν μετράει για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα

Για το Πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας 2025 προκηρύσσονται οι παρακάτω κατηγορίες μοτοσυκλετών/αγωνιζόμενων(όπου αναφέρεται ο όρος αθλητής/ές εννοείται και η αθλήτρια/ες):

SUPERBIKES: Πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτεςδιαπιστευμένεςδιεθνώς για την κατηγορία Superbike (3-4/κύλινδρες έως 1000 κ.ε., 2/κύλινδρες έως 1200 κ.ε.), με ελευθερία σε βελτιώσεις. Ο τύπος ελαστικών είναιελεύθερος. Αθλητές 18 ετών και άνω. Λευκάφόντα, μαύροι αριθμοί.

SUPERSPORT: Πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτες διαπιστευμένες διεθνώς για την κατηγορία Supersport (4/κύλινδρες έως 600κ.ε., 3/κύλινδρες έως 675 κ.ε.. 2/κύλινδρες έως 750 κ.ε.). Ο τύπος ελαστικών είναιελεύθερος.Αθλητές 16 ετών και άνω. Άσπρα φόντα, μπλεαριθμοί.

RΑCΙΝG:Πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτες δίχρονες μέχρι 2 κυλίνδρους, μέχρι 250 κε, και τετράχρονες μέχρι δύοκυλίνδρους και μέχρι 550 κε, ακολουθώντας τον τεχνικό κανονισμό RACING, Αθλητές 14 ετών και άνω, 15 ετώνγια μοτ/τες δίχρονες, δικύλινδρες πάνω από 247 κε. Πράσινα φόντα, λευκοί αριθμοί.

SUPERSPORT 300: Κύπελλο για αθλητές 14 ετών καιπάνω.Μοτ/τες με έγκριση τύπου δρόμου 248-500 4Τ μέχρι 2 κυλίνδρους. Ακολουθούν τους κανονισμούς Supersport 300. Ο τύπος ελαστικών είναι ελεύθερος.Κίτρινα φόντα με Μαύρους αριθμούς.

ΝΕΩΝ: Πρωτάθλημα για αθλητές 13-20 ετών.Για τις αθλήτριες το μέγιστο όριο αυξάνεται κατά 5 έτη (13-25 ετών).Μοτ/τες με έγκριση τύπου δρόμου 248-500 4Τ μέχρι 2 κυλίνδρους.

Ακολουθούν τους κανονισμούς Supersport 300. Ελαστικά εγκεκριμένα για χρήση δρόμου. Κίτρινα φόντα με Μαύρους αριθμούς.

ΟΡΕΝ: Κύπελλο, με μοτοσυκλέτες διαπιστευμένες διεθνώς για τις κατηγορίες superbike, supersport&stocksport (καθώς και μοτοσυκλέτεςμε έγκριση τύπου δρόμου, κυβισμού 4001450 κ.εκ) οποιασδήποτεχρονιάς και με ελευθερία βελτιώσεων στο πλαίσιο η και στον κινητήρα, ελαστικά εγκεκριμένα για χρήσηδρόμου. Αθλητές 16 ετών και άνω για μοτοσυκλέτες από 400 έως 675κ.ε. και 2/κύλινδρες έως 750 κ.ε., 4Τ καιαθλητές 18 ετών και άνω για μοτοσυκλέτες από 400 έως 1450 κε.Μπλέ φόντα, λευκοί αριθμοί. Τα κατώταταηλικιακά όρια μειώνονταικατά 1 έτος σε περίπτωση αθλητή καταταγμένουβαθμολογικά σε αγώνισμα(μοτοσυκλέτας) κυκλικής διαδρομής(ελάχιστο όριο η συμμετοχή σε 3 αγώνες).

Στην κατηγορία ΟΡΕΝ έχουν δικαίωμα να συμμετάσχουν αθλητές που δεν έχουν συμμετάσχει σε ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΗ κατηγορία (Superbike, Supersport, Racing) από το 2013 μέχρι σήμερα.

ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΟΡΕΝ: Ο αθλητής που κατά τις χρονομετρημένες δοκιμές της ΟΡΕΝ, επιτύχει χρόνο ίσο, η, μικρότερο του 107% τουκαλύτερου χρόνου του πρώτου αθλητή στην κατάταξη των αντίστοιχων χρονομετρημένων δοκιμών τωνκατηγοριών SUPERSPORT και SUPERBIKE, ανάλογα με την κατηγορία της μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιεί γιατην επίτευξη του χρόνου του, έχει δικαίωμα (ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΑ) να συμμετάσχει στον αγώνα της αντίστοιχηςκατηγορίας (SS, SBK), με θέση στην εκκίνηση, ανάλογη με τη σειρά χρόνων της αντίστοιχης κατηγορίας.

Ο κυπελλούχος της κατηγορίας ΟΡΕΝ, δεν έχει δικαίωμα συμμετοχής την κατηγορία την επόμενη χρονιά, αλλά θα συμμετάσχει σε αντίστοιχη με τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας του κατηγορία.

SENIOR: Έπαθλο στην οποία μπορούν να συμμετάσχουν αθλητές ηλικίας άνω των 50 ετών. Θα αγωνίζονταιμαζί με την κατηγορία ΟΡΕΝ με τους αντίστοιχους κανονισμούς της συγκεκριμένης κατηγορίας, αλλά μεξεχωριστή βαθμολογία. Η κατηγορία SENIOR αθλοθετείται ωςΕΠΑΘΛΟ.

ΜΟΤΟ CLASSIC: Έπαθλο, στην οποία συμμετέχουν μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν έως 31/12/1980.

Στην κατηγορία αυτή επιτρέποντα δίχρονες και τετράχρονες μοτοσυκλέτες ανεξαρτήτως κυβισμού. Το έτοςκατασκευής της μοτοσυκλέτας, αποδεικνύεται από τον κινητήρα και το πλαίσιο. Απαγορεύεται ναχρησιμοποιηθούν εξαρτήματα που δεν ανήκουν στην εποχή της κατασκευής της κάθε μοτοσυκλέτας. Ησυρματασφάλιση σε όλες τις τάπες είναι υποχρεωτική. Φώτα, φλας πρέπει να καλύπτονται και καθρέπτεςκαι σταντ να αφαιρούνται.Τα ελαστικά θα πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση και τα slicks απαγορεύονται. Κίτρινα φόντα μαύρανούμερα.

HISTORIC ΟΡΕΝ: Έπαθλο, στην οποία συμμετέχουν μοτοσυκλέτες κατασκευής από 1/1/1981 έως31/12/1990, δίχρονες και τετράχρονες ανεξαρτήτως κυβισμού. Το έτος κατασκευής της μοτοσυκλέτας,αποδεικνύεται από τον κινητήρα και το πλαίσιο. Απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν εξαρτήματα που δενανήκουν στην εποχή της κατασκευής της κάθε μοτοσυκλέτας δηλαδή όχι μετά το πέρας της 31 ης /12/1990. Ησυρματασφάλιση σε όλες τις τάπες είναι υποχρεωτική. Οι υδρόψυκτοι κινητήρες θα πρέπει να ψύχονταιαποκλειστικά με νερό και οποιοδήποτε άλλο ψυκτικό υγρό απαγορεύεται. Τα ελαστικά θα πρέπει να είναισε άριστη κατάσταση και τα slicks απαγορεύονται . Μαύρα φόντα άσπρα νούμερα.

Στις κατηγορίες SUPERSPORT και SUPERBIKE μπορούν να συμμετάσχουν όσοι έχουν συμμετάσχει σε τουλάχιστονμια αγωνιστική περίοδο στις κατηγορίες OPEN/Racing/Nέwv (ελάχιστο 3 αγώνες) ή άλλη πιστοποιημένηαγωνιστική εμπειρία σε αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλετών, η έχουν καταταχθεί στις 3 πρώτες θέσεις πρωταθλήματος σε άλλο άθλημα μοτοσυκλέτας κλειστής κυκλικής διαδρομής (Motocross, Super-Motard).

Προκειμένου να προσμετρήσουν οι θεσμοί ανά κατηγορία και να ανακηρυχτούν Πρωταθλητές-Κυπελλούχοι η νικητές Επάθλου, θα πρέπει η κάθε κατηγορία να έχει 3 συμμετοχές κατ’ ελάχιστο, ανά αγώνα. Οι κατηγορίες με κάτω από 3 συμμετοχές δεν θα προσμετρούν.

Από τους 3 διπλούς αγώνες που θα συμμετάσχει ο κάθε αθλητής (6 αγωνιστικές συναντήσεις), θα προσμετρήσουν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα 2025, τα 4 καλύτερα αποτελέσματα.

Οι κατηγορίες RACING και SUPERSPORT300 θα διαγωνίζονται μαζί, με ξεχωριστές βαθμολογίες καιαθλοθέτηση. Στην περίπτωση που ο αριθμός των συμμετοχών είναι μεγαλύτερος από τα επιτρεπόμενα όριαασφαλείας της πίστας, τότε οι κατηγορίες αυτές θα διαχωριστούν.

Σε περίπτωση μειωμένων συμμετοχών σε μία κατηγορία, η κατηγορία αυτή θα συμπτύσσεται με την αμέσως πλησιέστερη σε επιδόσεις και σύμφωνα πάντα με τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας.

Ο ΜΕΓΙΣΤΟΣ ΧΡΌΝΟΙ που ορίζεται σαν προϋπόθεση συμμετοχής στον αγώνα, πρέπει να είναι ο καλύτεροςεπιτευχθείς χρόνος, επαυξημένος κατά 10% για τις κατηγορίες Supersport και Superbikes και κατά 20% για τις υπόλοιπες κατηγορίες (ΟΡΕΝ, Racing, Supersport 300, ΝΕΟΙ). Σε ειδικές περιπτώσεις και με πλήρως αιτιολογημένη απόφαση των Αγωνοδικών, τα παραπάνω όρια μπορεί να αυξηθούν. Για την περίπτωσητης κατηγορίας ΟΡΕΝ και στην περίπτωση που οι συνθήκες διεξαγωγής των δοκιμών είναι σημαντικάδιαφοροποιημένες (πχ.στεγνό-βρεγμένο) σε κάθε κατηγορία και μετά από αιτιολογημένη απόφαση τωνΑγωνοδικών, η επιλογή των αθλητών που θα λάβουν μέρος στον αγώνα θα γίνεται αναλογικά από τους αθλητές που πέτυχαν τους καλύτερους χρόνους από κάθε κατηγορία χωριστά.

Ο ΑΡΙΘΜΌΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ σε όλες τις κατηγορίες είναι ελεύθερος .

Οι οδηγοί των πρωταθληματικών κατηγοριών SUPERSPORT και SUPERBIKE που δεν επιτυγχάνουν, κατά την διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών, χρόνο εντός φίλτρων μεταφέρονται στη κατηγορίαΟΡΕΝ, εφόσονπληρούν τους κανονισμούς της ΟΡΕΝ.

Οι ΑΠΟΝΟΜΕΣ θα γίνονται σύμφωνα με το πρόγραμμα του κάθε αγώνα. Κατά την απονομή, οι βραβευόμενοι αθλητές θα παρουσιάζονται ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ ντυμένοι με την ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΤΟΥΣ περιβολή.Σε όλες τις κατηγορίες, βραβεύονται με κύπελλα οι 1ος-2ος-3ος.

Το ΠΑΡΆΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ για τους αγώνες που θα διεξαχθούν μαζί με τους βαλκανικούς θα ορίζεται από τον Ειδικό Κανονισμό του κάθε αγώνα. Το παράβολο συμμετοχής στον αγώνα που θα διεξαχθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων ορίζεται στα 200€.

Οι αθλητές θα πρέπει να φέρουν Staring Permission, μέρους του κόστος του οποίου θα επιδοτηθεί από την ΑΜΟΤΟΕ και θα αναγράφεται στους Ειδικούς Κανονισμούς.

Οι αθλητές μπορούν να συμμετέχουν σε 2 κατηγορίες στην κάθε αγωνιστική συνάντηση. Οι περιορισμοί της εκάστοτε κατηγορίας ισχύουν. Ο κάθε αθλητής δικαιούται να χρησιμοποιήσει μόνο μιαμοτοσυκλέτα σεδοκιμές/αγώνα ανά κατηγορία (εξαιρούνται τα RACING).

Οι συμμετέχοντες πρέπει να είναι κάτοχοι έγκυρου Αθλητικού Δελτίου σωματείου της ΑΜΟΤΟΕ και κάρτα υγείας θεωρημένη για την τρέχουσα χρονιά. Οι αθλητές πρέπει να είναι μέλη σωματείων εγγεγραμμένων στο e-kouros

Οι αθλητές θα βαθμολογούνται σύμφωνα με την θέση που τερμάτισαν σε κάθε αγώνα, βάσει του παρακάτωβαθμολογικού πίνακα:

Θέση: 

lη 25β	6η lΟβ	11 η 5β
2η 20β	7η 9β	12 η 4β
3η 16β	8η 8β	13 η 3β
4η 13β	9η 7β	14 η 2β
5η llβ	10η 6β	15 η lβ

Σε περίπτωση ισοβαθμίας, θα προηγηθεί ο αγωνιζόμενος με τους καλύτερους τερματισμούς. Σε περίπτωσηπεραιτέρω ισοβαθμίας,προσμετρά το τελευταίο χρονικά αποτέλεσμα.

Σχετικά με τα ηλικιακά όρια:

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΝΕΩΝ

Από 13 ετών (αθλητές που έχουν συμπληρώσει το 130 έτος κατά την ημερομηνία τουαγώνα)και δεν έχουν συμπληρώσει τα 20 έτη την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους.

ΛΟΙΠΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ

Από 14 ετών εννοείται ότι έχουν συμπληρώσει το 140 έτος, κατά την ημερομηνία του αγώνα. Από 15 ετών εννοείται ότι έχουν συμπληρώσει το 150 έτος, κατά την ημερομηνία του αγώνα. Από 16 ετών εννοείται ότι έχουν συμπληρώσει το 160 έτος, κατά την ημερομηνία του αγώνα. Από 18 ετών εννοείται ότι έχουν συμπληρώσει το 180 έτος, κατά την ημερομηνία του αγώνα.

Τα κατώτατα ηλικιακά όρια μειώνονται κατά 1 έτος σε περίπτωση αθλητή με αναγνωρισμένη αγωνιστική εμπειρία – με απόφαση/έγκριση του ΔΣ της ΑΜΟΤΟΕ.