Η Triumph TF 450-X είναι εδώ και έρχεται έτοιμη να σημαδέψει μια νέα εποχή

Η Triumph Motorcycles συνεχίζει την πορεία της στον κόσμο του motocross με τη νέα TF 450-X για το 2026, ένα μοντέλο που έρχεται να ενισχύσει τη γκάμα των off-road μοτοσυκλετών της εταιρείας, δίπλα στην TF 250-X και τις enduro εκδόσεις Ε 250 και Ε 450.
Η νέα 450άρα φέρνει μαζί της σημαντικές αναβαθμίσεις στον συμπλέκτη, το κιβώτιο, το πλαίσιο και τα ηλεκτρονικά, ενώ η εμφάνιση ανανεώνεται με νέο γραφικό πακέτο και χρώμα Performance Yellow.

Στην καρδιά των αλλαγών βρίσκεται ο νέος συμπλέκτης Exedy, ο οποίος διαθέτει λιπαντικά κανάλια για μεγαλύτερη αντοχή και αυξημένη ροπή ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες αγώνα. Ο Belleville Clutch Spring προσφέρει καλύτερη αίσθηση στη μανέτα, ενώ το σύστημα συνεργάζεται με τα υδραυλικά της Brembo.

Παράλληλα, το quickshifter επιτρέπει αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση συμπλέκτη από τη δεύτερη μέχρι την πέμπτη σχέση, κάνοντας την απόδοση στην πίστα ακόμα πιο ομαλή και άμεση.

Ο κινητήρας των 449,5 κυβικών είναι σχεδιασμένος για καθαρά αγωνιστική χρήση, αποδίδοντας 62,4 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και ροπή 49,9 Nm στις 7.000 σ.α.λ., ενώ τοποθετείται σε ένα πλαίσιο που ζυγίζει μόλις 108,3 κιλά. Στα επιμέρους τεχνικά χαρακτηριστικά ξεχωρίζουν το σφυρήλατο πιστόνι König, οι τιτάνιες βαλβίδες Del West, οι εκκεντροφόροι με επίστρωση DLC και τα καπάκια από μαγνήσιο που μειώνουν το βάρος και αυξάνουν την αντοχή.

Η τροφοδοσία γίνεται μέσω Dell’Orto σώματος ψεκασμού 44 χιλιοστών με μπεκ Keihin, ενώ το σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής προέρχεται από την έκδοση RC, προσφέροντας βελτιωμένη ροή αέρα και καλύτερη απόκριση στο γκάζι.

Το νέο αλουμινένιο πλαίσιο τύπου spine της Triumph συνδυάζει ακαμψία και ευελιξία, με το υδροσχηματισμένο ψαλίδι και την αγωνιστική συνδεσμολογία να μειώνουν το βάρος και να αυξάνουν την πρόσφυση. Οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB και περιλαμβάνουν πιρούνι 48 χιλιοστών AOS με ελατήρια και πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ piggyback, προσφέροντας σταθερότητα, έλεγχο στα μεγάλα άλματα και ακρίβεια στις στροφές.

Η TF 450-X εξοπλίζεται με φρένα Brembo σε συνδυασμό με δίσκους Galfer, ζάντες D.I.D DirtStar 7000-series με ελαστικά Pirelli MX32, τιμόνι ProTaper ACF carbon core, τιμονόπλακες Neken, γκριπ ODI lock-on, αλυσίδα D.I.D 520 SDH και ελαφριά γρανάζια JT.

Η τεχνολογία έχει μπει δυναμικά και σε αυτή τη μοτοσυκλέτα, καθώς το ηλεκτρονικό πακέτο περιλαμβάνει launch control, traction control και δύο χάρτες κινητήρα που μπορούν να εναλλάσσονται είτε από το τιμόνι είτε μέσω της εφαρμογής MX Tune Pro, η οποία ξεκλειδώνει έως και δέκα επιπλέον ρυθμίσεις. Η ECU Athena με το σύστημα GET Power Assist αναλαμβάνει τον έλεγχο της ανάφλεξης, του traction και του launch control, ενώ η ψηφιακή οθόνη παρέχει ζωντανά δεδομένα λειτουργίας, διαγνωστικά και μετρητή ωρών χρήσης.

Για όσους αναβάτες θέλουν να ανεβάσουν την TF 450-X σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο, η Triumph διαθέτει μια πλήρη γκάμα από αγωνιστικά αξεσουάρ, όπως εξάτμιση Akrapovič full titanium, σύστημα XTrig hole shot, module Athena LC-GPA με προηγμένες επιλογές για traction και launch control, MX Tune Pro Wi-Fi module για περισσότερους χάρτες, καθώς και αγωνιστική σέλα και κιτ πλαστικών.

Η νέα TF 450-X συνοδεύεται από φρέσκο γραφικό πακέτο Performance Yellow και διατίθεται στην τιμή των £9.995. Η Triumph την προσφέρει μέσω ενός δικτύου 300 εξειδικευμένων κέντρων Motocross και Enduro σε Ευρώπη, Αυστραλία και ΗΠΑ, παρέχοντας παράλληλα πλήρη τεχνική υποστήριξη, service, ανταλλακτικά και αγωνιστικό support. Επιπλέον, σε συνεργασία με την Alpinestars προσφέρει πλήρη γκάμα motocross και enduro εξοπλισμού, ενώ η πλατφόρμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ είναι διαθέσιμη online 24/7, δίνοντας τη δυνατότητα στους αναβάτες να κάνουν παραγγελία ακόμα και από την πίστα με παράδοση express ή click-and-collect.

Η Triumph TF 450-X του 2026 έρχεται με στόχο να σταθεί απέναντι στους κορυφαίους κατασκευαστές της κατηγορίας MX, με δύναμη, τεχνολογία και αναβαθμίσεις που την καθιστούν άμεσο διεκδικητή κορυφής για κάθε φιλόδοξο αναβάτη motocross.

Κινητήρας & Μετάδοση
Τύπος	Μονοκύλινδρος, 4-χρονος, SOHC
Κυβισμός	449,5 cc
Διάμετρος x Διαδρομή	95 mm x 63,4 mm
Σχέση Συμπίεσης	13.1:1
Ισχύς	62,4 PS @ 9.500 σ.α.λ.
Ροπή	49,9 Nm @ 7.000 σ.α.λ.
Σύστημα Ψεκασμού	Dell’Orto σώμα 44 mm, Keihin μπεκ
Ηλεκτρονικά Συστήματα	ECU Athena EMS, Launch Control, Traction Control, Διπλοί χάρτες κινητήρα
Συμπλέκτης	Exedy hub με Belleville Clutch Spring, υδραυλικά Brembo
Τελική Μετάδοση	Γρανάζια 13/49, αλυσίδα D.I.D 520 SDH