Η Honda ανανεώνει το SH350i για το 2027 – Νέα οθόνη TFT, RoadSync και έξι χρωματισμοί
Η Honda ανανεώνει το SH350i για το 2027, προσθέτοντας νέα έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών με συνδεσιμότητα Honda RoadSync και έξι χρωματικές επιλογές. Το μεγαλύτερο scooter της οικογένειας SH διατηρεί τον μονοκύλινδρο κινητήρα eSP+ των 330 κ.εκ., με απόδοση 29,2 ίππων, τους τροχούς 16 ιντσών και τον εξοπλισμό που το χαρακτηρίζει.
Η σημαντικότερη αλλαγή για το 2027 βρίσκεται στον πίνακα οργάνων. Η προηγούμενη οθόνη LCD αντικαθίσταται από μια νέα έγχρωμη TFT 4,2 ιντσών, η οποία διαθέτει συνδεσιμότητα Bluetooth και υποστηρίζει το σύστημα Honda RoadSync.
Μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync στο smartphone, ο αναβάτης μπορεί να χρησιμοποιεί πλοήγηση με οδηγίες στροφή προς στροφή στην οθόνη, να πραγματοποιεί τηλεφωνικές κλήσεις και να ακούει μουσική μέσω συστήματος Bluetooth στο κράνος. Η οθόνη παρέχει επίσης πληροφορίες για τη στάθμη καυσίμου, την ώρα και τη λειτουργία της μετάδοσης.
Στον βασικό εξοπλισμό παραμένουν το Honda SMART Key, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Honda Selectable Torque Control (HSTC), η θύρα φόρτισης USB-C στο εμπρός ντουλαπάκι και ο εσωτερικός φωτισμός στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα.
Το SMART Key επιτρέπει τη λειτουργία του κεντρικού διακόπτη ανάφλεξης και το ξεκλείδωμα του αποθηκευτικού χώρου χωρίς τη χρήση συμβατικού κλειδιού. Μπορεί επίσης να συνεργάζεται με την προαιρετική κεντρική βαλίτσα Smart Top Box 35 λίτρων, η οποία ξεκλειδώνει όταν ο αναβάτης πλησιάζει με το κλειδί και κλειδώνει αυτόματα όταν απομακρύνεται.
Ο κινητήρας παραμένει ο υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος, μονοκύλινδρος eSP+ των 330 κ.εκ., με μέγιστη ισχύ 29,2 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 31,5 Nm στις 5.250 σ.α.λ. Διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό PGM-FI, σύστημα εκκεντροφόρου SOHC και συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro5+.
Σύμφωνα με τη Honda, το SH350i καλύπτει τα πρώτα 200 μέτρα από στάση σε 10,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 134 km/h. Η κατανάλωση κατά WMTC είναι 3,33 λίτρα/100 km, με το ρεζερβουάρ των 9,1 λίτρων να προσφέρει θεωρητική αυτονομία άνω των 270 χιλιομέτρων.
Για τον περιορισμό των μηχανικών απωλειών, ο κινητήρας χρησιμοποιεί τεχνολογίες μείωσης των τριβών, όπως μετατοπισμένο κύλινδρο κατά 5 mm, υδραυλικό τεντωτήρα καδένας εκκεντροφόρου και αντλία εκκένωσης λαδιού. Διαθέτει επίσης μπεκ λαδιού για την ψύξη του εμβόλου και αντικραδασμικό άξονα.
Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου CVT V-Matic, με φυγοκεντρικό συμπλέκτη και τελική μετάδοση με ιμάντα.
Το HSTC παρακολουθεί τη διαφορά ταχύτητας περιστροφής μεταξύ των δύο τροχών και περιορίζει τη ροπή του κινητήρα όταν ανιχνεύει ολίσθηση στον πίσω τροχό. Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί από διακόπτη στο αριστερό μέρος του τιμονιού.
Το ατσάλινο πλαίσιο τύπου underbone συνδυάζεται με τηλεσκοπικό πιρούνι Showa 35 mm εμπρός και δύο αμορτισέρ Showa πίσω, με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου. Οι τροχοί είναι 16 ιντσών εμπρός και πίσω, με ελαστικά Pirelli Angel Scooter διαστάσεων 110/70-16 και 130/70-16 αντίστοιχα.
Το σύστημα πέδησης αποτελείται από έναν εμπρός δίσκο 256 mm με διπίστονη δαγκάνα Nissin και έναν πίσω δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα Nissin. Το ABS είναι δύο καναλιών.
Η σχεδίαση διατηρεί τις αλλαγές που παρουσιάστηκαν το 2025, με ανανεωμένο εμπρός μέρος, επανασχεδιασμένους προβολείς και φωτισμό LED. Το σύστημα Emergency Stop Signal (ESS) ενεργοποιεί αυτόματα τα φώτα έκτακτης ανάγκης όταν το ABS ανιχνεύει έντονο φρενάρισμα, προειδοποιώντας τους οδηγούς που ακολουθούν.
Το SH350i διατηρεί το χαρακτηριστικό επίπεδο πάτωμα της οικογένειας SH, πλάτους 435 mm, και τον αποθηκευτικό χώρο 22 λίτρων κάτω από τη σέλα, στον οποίο μπορεί να τοποθετηθεί ένα κράνος full-face. Το ύψος της σέλας είναι 805 mm, το μεταξόνιο 1.450 mm και το βάρος με πλήρη υγρά 172 κιλά.
Για το 2027, το SH350i θα διατίθεται σε έξι χρωματισμούς: Mat Coal Black Metallic, Pearl Nebbia White, Pearl Falcon Grey, Pearl Hawkseye Blue, Mat Rock Gray και Mat Pearl Diaspro Red.
Η γκάμα γνήσιων αξεσουάρ περιλαμβάνει το Urban Pack, με ηχητικό αντικλεπτικό σύστημα και θερμαινόμενα γκριπ, καθώς και κεντρικές βαλίτσες 35 λίτρων, ανεμοθώρακα, προστατευτικά χεριών και κλειδαριά U-Lock.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Τύπος ψύξης | Υγρόψυκτος |
| Διάταξη εκκεντροφόρου | SOHC |
| Τεχνολογία κινητήρα | eSP+ |
| Αριθμός κυλίνδρων | 1 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Κυβισμός | 330 κ.εκ. |
| Διάμετρος εμβόλου | 77 χλστ. |
| Διαδρομή εμβόλου | 70,8 χλστ. |
| Σχέση συμπίεσης | 10,5:1 |
| Μέγιστη ισχύς | 29,2 Hp / 7.500 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ροπή | 31,5 Nm / 5.250 σ.α.λ. |
| Επίπεδο θορύβου σε στάση | 82 dB |
| Τελική ταχύτητα | 134 χλμ./ώρα |
| Χωρητικότητα λαδιού | 1,85 λίτρα |
Σύστημα τροφοδοσίας
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός PGM-FI |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ | 9,1 λίτρα |
| Εκπομπές CO₂ (WMTC) | 79 γρ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου | 3,33 λίτρα/100 χλμ. |
Μετάδοση
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Τύπος συμπλέκτη | Ξηρός, αυτόματος φυγοκεντρικός |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Αυτόματο CVT |
| Τελική μετάδοση | Ιμάντας τύπου V |
Πλαίσιο και διαστάσεις
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Τύπος πλαισίου | Underbone |
| Μορφή πλαισίου | Σωληνωτό |
| Υλικό πλαισίου | Ατσάλι |
| Βάρος πλαισίου | 19 κιλά |
| Μήκος | 2.160 χλστ. |
| Πλάτος | 742 χλστ. |
| Ύψος | 1.177 χλστ. |
| Μεταξόνιο | 1.450 χλστ. |
| Ύψος τιμονιού | 1.041 χλστ. |
| Ύψος σέλας | 805 χλστ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 130 χλστ. |
| Γωνία κάστερ | 27,5° |
| Ίχνος (Trail) | 99 χλστ. |
| Ακτίνα στροφής | 2,2 μ. |
| Βάρος πλήρες υγρών | 172 κιλά |
| Ενσωματωμένος αποθηκευτικός χώρος | 22 λίτρα |
Αναρτήσεις
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Τύπος εμπρός ανάρτησης | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Κατασκευαστής εμπρός ανάρτησης | Showa |
| Διάμετρος καλαμιών | 35 χλστ. |
| Διαδρομή πιρουνιού | 115 χλστ. |
| Διαδρομή εμπρός τροχού | 102 χλστ. |
| Ρυθμίσεις εμπρός ανάρτησης | Όχι |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Δύο αμορτισέρ |
| Κατασκευαστής πίσω ανάρτησης | Showa |
| Διαδρομή αμορτισέρ | 112 χλστ. |
| Διαδρομή πίσω τροχού | 114 χλστ. |
| Ρυθμίσεις πίσω ανάρτησης | Προφόρτιση ελατηρίου |
Τροχοί και ελαστικά
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Διάσταση εμπρός ζάντας | 16 x MT2.75 |
| Διάσταση πίσω ζάντας | 16 x MT3.5 |
| Τύπος τροχών | Χυτοί |
| Εμπρός ελαστικό | 110/70/R16 |
| Πίσω ελαστικό | 130/70/R16 |
Φρένα
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Σύστημα ABS | ABS δύο καναλιών |
| Αριθμός εμπρός δίσκων | 1 |
| Διάμετρος εμπρός δίσκου | 256 χλστ. |
| Αριθμός εμπρός δαγκανών | 1 |
| Τύπος εμπρός δαγκάνας | Αξονικής τοποθέτησης, δύο εμβόλων |
| Κατασκευαστής εμπρός δαγκάνας | Nissin |
| Διάμετρος πίσω δίσκου | 240 χλστ. |
| Τύπος πίσω δαγκάνας | Αξονικής τοποθέτησης, ενός εμβόλου |
| Κατασκευαστής πίσω δαγκάνας | Nissin |
Μπαταρία και φωτισμός
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Τύπος μπαταρίας | AGM |
| Τάση / Χωρητικότητα | 12 V / 8,6 Ah |
| Εμπρός / πίσω φωτισμός | LED / LED |
| Emergency Stop Signal (ESS) | Ναι |
Ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης αναβάτη
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Honda Selectable Torque Control (HSTC) | Ναι |
| Σύστημα Idling Stop | Ναι |
Όργανα και ηλεκτρικός εξοπλισμός
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Τύπος οθόνης | TFT |
| Μέγεθος οθόνης | 4,2 ίντσες |
| Συνδεσιμότητα | Honda RoadSync |
| Θύρα USB | USB-C |
| Αντικλεπτικό σύστημα | HISS (Honda Ignition Security System) |
| Συναγερμός | Προαιρετικός |
| Honda SMART Key | Ναι |
| Θερμαινόμενα γκριπ | Προαιρετικά |
Πρόσθετος εξοπλισμός
| Χαρακτηριστικό | SH350i |
| Κεντρική βαλίτσα (Top Box) | Προαιρετική |
| Χωρητικότητα κεντρικής βαλίτσας | 35 λίτρα |
| Κεντρικό σταντ | Ναι |
PHOTOS – Honda SH350i
Όλες οι τεχνικές προδιαγραφές είναι προσωρινές και ενδέχεται να τροποποιηθούν χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.
Σημείωση σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου:
Οι αναφερόμενες τιμές προκύπτουν από δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από τη Honda σύμφωνα με τις τυποποιημένες συνθήκες δοκιμών του κύκλου WMTC.
Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται σε δυναμόμετρο, χρησιμοποιώντας τη βασική έκδοση του οχήματος, με έναν μόνο αναβάτη και χωρίς πρόσθετο προαιρετικό εξοπλισμό.
Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου ενδέχεται να διαφοροποιείται ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, τη συντήρηση του οχήματος, τις καιρικές συνθήκες, την κατάσταση του οδοστρώματος, την πίεση των ελαστικών, την τοποθέτηση αξεσουάρ, το μεταφερόμενο φορτίο, το βάρος του αναβάτη και του συνεπιβάτη, καθώς και άλλους παράγοντες.
Related Posts
