Honda Africa Twin SENSING RIDE MY27 – Νέα έκδοση με τεχνολογία Honda SENSING RIDE
Η Honda ανανεώνει πλήρως την Africa Twin Adventure Sports για το 2027, με νέο κινητήρα, αλλαγές στο πλαίσιο, αναβαθμισμένες αναρτήσεις και σημαντικά περισσότερα ηλεκτρονικά συστήματα. Η νέα CRF1150L Africa Twin Adventure Sports διατηρεί τον ταξιδιωτικό της προσανατολισμό, ενώ για πρώτη φορά αποκτά μια επιπλέον έκδοση με τεχνολογία ραντάρ, την Africa Twin Adventure Sports Honda SENSING RIDE.
Η βασική διαφορά της νέας έκδοσης SENSING RIDE είναι το ολοκληρωμένο σύστημα υποβοήθησης αναβάτη της Honda, που χρησιμοποιεί δύο ραντάρ, εμπρός και πίσω, για την παρακολούθηση της κυκλοφορίας. Η συγκεκριμένη έκδοση διατίθεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT, ενώ η κανονική Adventure Sports προσφέρεται τόσο με μηχανικό εξατάχυτο κιβώτιο όσο και με DCT.
Ο νέος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 1.131 κ.εκ. αποδίδει 117,3 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 119 Nm ροπής στις 5.750 σ.α.λ. Η ισχύς έχει αυξηθεί κατά 16,5% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, το οποίο απέδιδε 100,6 ίππους, ενώ η ροπή αυξήθηκε από τα 112 στα 119 Nm.
Η αύξηση του κυβισμού προκύπτει από τη μεγαλύτερη διάμετρο των κυλίνδρων, που φτάνει πλέον τα 94 mm, με τη διαδρομή των εμβόλων να παραμένει στα 81,5 mm. Η σχέση συμπίεσης αυξήθηκε από 10,5:1 σε 12,1:1, ενώ έχουν επανασχεδιαστεί οι αυλοί εισαγωγής, οι θάλαμοι καύσης, τα έμβολα, οι μπιέλες και ο στροφαλοφόρος άξονας.
Τα σώματα ψεκασμού έχουν πλέον διάμετρο 52 mm αντί 46 mm, ενώ έχουν τροποποιηθεί ο χρονισμός και η βύθιση των βαλβίδων, καθώς και τα ελατήριά τους. Η διάμετρος των βαλβίδων εισαγωγής αυξήθηκε από 36,5 σε 37,5 mm. Διατηρούνται το σύστημα Unicam και ο στροφαλοφόρος 270°, με αλλαγές στους αντικραδασμικούς άξονες και στο σύστημα λίπανσης.
Στην έκδοση με μηχανικό κιβώτιο χρησιμοποιείται νέος συμπλέκτης, ενώ οι αναθεωρημένες σχέσεις μετάδοσης βελτιώνουν την επιτάχυνση και μειώνουν τις στροφές του κινητήρα κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Το εξατάχυτο DCT διατηρεί τις αυτόματες λειτουργίες D και SPORT και τη χειροκίνητη επιλογή MT, με διαφορετικό προγραμματισμό αλλαγών ανάλογα με το πρόγραμμα οδήγησης. Οι λειτουργίες OFFROAD και OFFROAD+ έχουν ειδικές ρυθμίσεις για χρήση εκτός δρόμου.
Η νέα Africa Twin Adventure Sports διαθέτει έξι προγράμματα οδήγησης: SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD και OFFROAD+. Όλα επιτρέπουν εξατομίκευση των ρυθμίσεων, ενώ προστίθενται δύο επιλογές απόκρισης γκαζιού, Dynamic και Comfort. Το ηλεκτρονικό γκάζι Throttle-By-Wire συνεργάζεται με μονάδα IMU έξι αξόνων, το Honda Selectable Torque Control (HSTC) επτά επιπέδων και το Wheelie Control.
Το ατσάλινο πλαίσιο τύπου semi-double cradle είναι ελαφρύτερο κατά 0,8 κιλά και το αλουμινένιο ψαλίδι κατά 0,6 κιλά, με συνολική εξοικονόμηση 1,4 κιλών. Η Honda έχει επανασχεδιάσει τη διάταξη του συστήματος καυσίμου, τοποθετώντας ένα βοηθητικό ρεζερβουάρ κάτω από τη σέλα, με στόχο το χαμηλότερο κέντρο βάρους και την καλύτερη συγκέντρωση των μαζών.
Η συνολική χωρητικότητα καυσίμου είναι 24,2 λίτρα, με τη Honda να αναφέρει δυνητική αυτονομία περίπου 480 km για τη μηχανική έκδοση, με κατανάλωση WMTC 5,1 λίτρα/100 km. Το βάρος με πλήρη υγρά είναι 245 κιλά για τη μηχανική έκδοση, 255 κιλά για την DCT και 256 κιλά για την SENSING RIDE.
Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Showa EERA με Honda Skyhook Control περιλαμβάνονται πλέον στον βασικό εξοπλισμό. Το σύστημα αξιοποιεί δεδομένα από την ECU, την IMU και αισθητήρα διαδρομής του εμπρός πιρουνιού, προσαρμόζοντας την απόσβεση κάθε χιλιοστό του δευτερολέπτου.
Εμπρός χρησιμοποιείται νέο ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm με διαδρομή 210 mm και πίσω μονό αμορτισέρ Showa με Pro-Link και διαδρομή 200 mm. Υπάρχουν διαφορετικές ρυθμίσεις προφόρτισης για αναβάτη, συνεπιβάτη και αποσκευές, ενώ η νέα λειτουργία Minimum μειώνει το ύψος της σέλας κατά 5 mm. Η προφόρτιση μπορεί επίσης να ρυθμιστεί χειροκίνητα σε 24 βήματα.
Στο σύστημα πέδησης προστίθεται το Electronically Controlled Combined ABS (eCBS), το οποίο διαχειρίζεται την κατανομή της δύναμης πέδησης ανάμεσα στον εμπρός και τον πίσω τροχό. Η συνδυασμένη λειτουργία απενεργοποιείται στα προγράμματα OFFROAD και OFFROAD+, ενώ το νέο Vehicle Hold Control (VHC) συγκρατεί προσωρινά τη μοτοσυκλέτα κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα.
Το σύστημα φρένων διαθέτει δύο εμπρός δίσκους wave 310 mm με ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Nissin και πίσω δίσκο 256 mm. Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διαστάσεις 19 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω, με tubeless ελαστικά 110/80R19 και 150/70R18. Ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης έχουν εγκριθεί τα Bridgestone Battlax Adventure A41 και Michelin Anakee Road.
Η σχεδίαση έχει ανανεωθεί, με νέους διπλούς προβολείς LED που ενσωματώνουν φώτα ημέρας DRL και φωτισμό στροφών. Η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα προσφέρει διαδρομή 130 mm και μεταβολή κλίσης κατά 10°, ενώ οι πλευρικοί εκτροπείς αέρα περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.
Το τιμόνι είναι κατά 10 mm στενότερο και βρίσκεται 10 mm ψηλότερα και πιο μπροστά, ενώ τα μαρσπιέ έχουν μετακινηθεί 20 mm προς το εσωτερικό και 10 mm προς τα πίσω. Η νέα σέλα έχει αναθεωρημένο σχήμα και αφρώδες υλικό, με ρυθμιζόμενο ύψος 830 ή 850 mm.
Στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται δύο οθόνες, μία πληροφοριών 5,7 ιντσών και μία έγχρωμη TFT αφής 7 ιντσών, με ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto. Η κεντρική οθόνη εκκινεί σε περίπου πέντε δευτερόλεπτα και διαθέτει ειδική απεικόνιση εκτός δρόμου με πυξίδα.
Στο κάλυμμα του ρεζερβουάρ υπάρχει νέος αποθηκευτικός χώρος για smartphone με θύρα USB-C. Το Honda SMART Key ελέγχει την ανάφλεξη, το ηλεκτρονικό κλείδωμα του τιμονιού και την τάπα καυσίμου. Cruise control, θερμαινόμενα γκριπ, προστατευτικές χούφτες και αλουμινένια πίσω σχάρα περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.
Η μεγαλύτερη τεχνολογική διαφορά στη γκάμα του 2027 βρίσκεται στην Africa Twin Adventure Sports Honda SENSING RIDE, η οποία διαθέτει δύο μονάδες ραντάρ και ένα νέο σύνολο συστημάτων υποβοήθησης.
Το Adaptive Cruise Control (ACC) διατηρεί την επιλεγμένη ταχύτητα και απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ενώ η λειτουργία Stop & Go υποστηρίζει την επιβράδυνση και επανεκκίνηση σε συνθήκες κυκλοφορίας με συχνές στάσεις. Το Group Ride Assist προσαρμόζει την απόσταση κατά την ομαδική οδήγηση μοτοσυκλετών, ενώ το Distance Assist βοηθά στη διατήρηση κατάλληλης απόστασης όταν ο αναβάτης χειρίζεται ο ίδιος το γκάζι.
Το Emergency Brake Assist παρέχει πρόσθετη υποβοήθηση πέδησης όταν εντοπιστεί κίνδυνος σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα. Το Forward Collision Warning προειδοποιεί για πιθανή εμπρόσθια σύγκρουση και το Brake Pulse ενισχύει την προειδοποίηση μέσω παλμικής ειδοποίησης.
Στα υπόλοιπα συστήματα περιλαμβάνονται το Blind Spot Information, με φωτεινές ενδείξεις στους καθρέπτες για οχήματα στα τυφλά σημεία, το Rear Distance Information, που ενημερώνει για οχήματα τα οποία πλησιάζουν από πίσω, και το Rear Collision Warning, που ενεργοποιεί γρήγορο αναβόσβημα των φλας για προειδοποίηση των οχημάτων που ακολουθούν. Η έκδοση SENSING RIDE διαθέτει επίσης Active Speed Limiter.
Οι νέες Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027 και Adventure Sports Honda SENSING RIDE 2027 θα προσφέρονται σε δύο χρωματισμούς, Pearl Glare White (Tricolour) και Mat Ballistic Black Metallic. Η γκάμα γνήσιων αξεσουάρ περιλαμβάνει πακέτα Comfort, Rally, Travel και Urban, με επιλογές βαλιτσών, προστατευτικών και εξοπλισμού άνεσης.
Γνήσια Αξεσουάρ Honda
Τα Γνήσια Αξεσουάρ Honda για τη νέα CRF1150L Africa Twin Adventure Sports 2027YM συμπληρώνουν ιδανικά τις αναβαθμισμένες δυνατότητές της, προσφέροντας επιλογές εξοπλισμού για ταξίδια, άνεση, προστασία και οδήγηση Rally.
Εξελιγμένη ειδικά για το μοντέλο, η γκάμα επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη μοτοσυκλέτα στις προσωπικές τους ανάγκες, διατηρώντας την άριστη ενσωμάτωση των εξαρτημάτων και τα υψηλά πρότυπα ποιότητας της Honda.
| Πακέτα αξεσουάρ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Το σύμβολο ● υποδεικνύει ότι το αξεσουάρ περιλαμβάνεται στο αντίστοιχο πακέτο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| Κινητήρας | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Σύστημα τροφοδοσίας |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Σύστημα μετάδοσης |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Πλαίσιο και διαστάσεις |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Αναρτήσεις |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Τροχοί και ελαστικά |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Φρένα |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Μπαταρία και φωτισμός |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ηλεκτρονικά βοηθήματα αναβάτη |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Προγράμματα οδήγησης και στις τρεις εκδόσεις: SPORT, TOURING, URBAN, RAIN, OFFROAD και OFFROAD+. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Όργανα και ηλεκτρικός εξοπλισμός | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Πρόσθετος εξοπλισμός |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PHOTOS – Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports SENSING RIDE
PHOTOS – Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports
Σημειώσεις τεχνικών χαρακτηριστικών
Όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι προσωρινά και ενδέχεται να τροποποιηθούν χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.
Οι αναφερόμενες τιμές προκύπτουν από δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από τη Honda σύμφωνα με τις τυποποιημένες συνθήκες μέτρησης του κύκλου WMTC.
Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε δυναμομετρικό πάγκο, με μοτοσυκλέτα βασικής έκδοσης, έναν αναβάτη και χωρίς πρόσθετο προαιρετικό εξοπλισμό.
Η πραγματική κατανάλωση καυσίμου μπορεί να διαφοροποιείται ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας, τις καιρικές και οδικές συνθήκες, την πίεση των ελαστικών, την τοποθέτηση αξεσουάρ, το μεταφερόμενο φορτίο, το βάρος του αναβάτη και του συνεπιβάτη, καθώς και άλλους παράγοντες.














