WorldSBK Aragon Test: Επιστροφή στη δράση με Toprak στην κορυφή και την Ducati να αποκαλύπτει το νεο Panigale V4 R του 2026

Στο MotorLand Aragon χτύπησε ξανά η καρδιά του WorldSBK, με τις ομάδες και τους αναβάτες να επιστρέφουν στη δράση μετά από ένα μήνα διακοπής και να δουλεύουν εντατικά ενόψει του τελευταίου κομματιού της σεζόν.

Οι δύο ημέρες δοκιμών, στις 25 και 26 Αυγούστου, έδωσαν την ευκαιρία για την προετοιμασία ενόψει του Γαλλικού γύρου στο Magny-Cours, αλλά και για μια πρώτη γεύση από το μέλλον, με τη νέα Ducati Panigale V4 R του 2026 να κάνει την παρθενική της εμφάνιση.

Ο Toprak Razgatlioglu επιβεβαίωσε για ακόμη μια φορά τον τίτλο του φαβορί, κλείνοντας το διήμερο στην κορυφή με χρόνο 1’48.598, αφήνοντας πίσω του τον Sam Lowes για πάνω από τρία δέκατα. Ο Τούρκος Παγκόσμιος Πρωταθλητής έδειξε αποφασισμένος να υπερασπιστεί τον τίτλο του, δηλώνοντας πως: «Ήταν μια σημαντική δοκιμή. Έχουμε τέσσερις γύρους μπροστά μας και πρέπει να πάρουμε το μέγιστο από κάθε αγώνα. Όλοι στην BMW δουλεύουν σκληρά και πιστεύω ότι είμαστε καλά προετοιμασμένοι για να επιστρέψουμε στη δράση». Δίπλα του, ο Michael van der Mark συγκέντρωσε πολύτιμα χιλιόμετρα, δοκιμάζοντας διαφορετικές ρυθμίσεις, ενώ δεν έκρυψε την ανυπομονησία του για τη Magny-Cours, πίστα όπου έχει πετύχει σπουδαίες εμφανίσεις στο παρελθόν.

Η Ducati ήταν το άλλο μεγάλο θέμα συζήτησης, καθώς τόσο ο Nicolo Bulega όσο και ο Alvaro Bautista δοκίμασαν τη νέα Panigale V4 R του 2026 με ειδική χρωματική παραλαγή. Ο Bautista εμφανίστηκε ικανοποιημένος: «Ήταν ένα θετικό τεστ, ένιωσα κατευθείαν καλά πάνω στη νέα μοτοσυκλέτα. Δοκιμάσαμε πολλά πράγματα για να δώσουμε feedback στους μηχανικούς και γενικά η αίσθηση ήταν καλή». Ο Ισπανός, που διανύει τους τελευταίους μήνες του με την εργοστασιακή Ducati, έδειξε πως παραμένει ανταγωνιστικός. Από την άλλη, ο Bulega, αν και ταχύτερος την πρώτη μέρα, παραδέχτηκε πως «η αίσθησή μου δεν είναι στο 100%, πρέπει να βρούμε λύσεις σε κάποια σημεία που δεν μου αρέσουν».

Εντυπωσιακή επιστροφή έκανε και ο Sam Lowes με την ανεξάρτητη Ducati της ELF Marc VDS. Ο Βρετανός έγραψε πολλούς γύρους, βρήκε ρυθμό και τερμάτισε στη δεύτερη θέση συνολικά, δηλώνοντας: «Ήταν μια πολύ θετική πρώτη μέρα, ένιωσα σαν να τίναξα τη σκόνη από πάνω μου. Χρειαζόμασταν αυτή τη δοκιμή για να βρούμε ξανά τον ρυθμό».

Στη Honda, ο Xavi Vierge και ο νεοφερμένος Sergio Garcia είχαν την ευκαιρία να δουλέψουν συστηματικά, με τον πρώτο να σημειώνει ανταγωνιστικούς χρόνους και να τονίζει πως «βρήκαμε μερικά θετικά που θα μας βοηθήσουν να κλείσουμε το κενό». Ο Garcia, στο ντεμπούτο του με την CBR1000RR-R, μίλησε για την προσαρμογή του: «Η μοτοσυκλέτα είναι εντελώς διαφορετική απ’ ό,τι έχω οδηγήσει, αλλά έχει μεγάλες δυνατότητες. Έκανα πρόοδο σε κάθε γύρο και ευχαριστώ τη Honda για την ευκαιρία».

Η Bimota συνέχισε την εντυπωσιακή της πορεία στη φετινή επιστροφή της, με τους Alex Lowes και Axel Bassani να δουλεύουν σκληρά στη δεύτερη μέρα, καθώς η πρώτη περιορίστηκε λόγω βροχής. Ο Bassani τόνισε πως «ήταν μια δύσκολη μέρα με πολλή ζέστη, αλλά δοκιμάσαμε πολλά πράγματα και νιώθω έτοιμος για τη Magny-Cours», ενώ ο Alex Lowes, που συνεχίζει να δείχνει ανοδική φόρμα, δήλωσε: «Ήταν σημαντικό να κάνουμε γύρους εδώ, σε μια δύσκολη πίστα για εμάς. Ένιωσα καλά στη μοτοσυκλέτα και τώρα ανυπομονώ για τον επόμενο γύρο».

Στην κατηγορία WorldSSP, οι Jeremy Alcoba και Ondrej Vostatek μοιράστηκαν τις πρωτιές των δύο ημερών, δείχνοντας πως ο ανταγωνισμός θα είναι εξίσου σκληρός και στη μεσαία κατηγορία.

Συνολικά, το διήμερο στο Aragon πρόσφερε σε όλες τις ομάδες την ευκαιρία να ξαναβρούν ρυθμό, να προετοιμαστούν για τον κρίσιμο γύρο της Magny-Cours και, για κάποιους, να κοιτάξουν ήδη προς το μέλλον με τη νέα γενιά μοτοσυκλετών.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ