Η σεζόν MotoGP 2025 υπόσχεται να είναι εκρηκτική, με 22 αναβάτες έτοιμους να βάλουν φωτιά στην άσφαλτο σε 22 πίστες.
Πίσω από τις μονομαχίες εντός πίστας, και την μάχη για την κορυφη της βαθμολογικής κατάταξης, υπάρχει μια άλλη κατάταξη που προκαλεί μεγάλο ενδιαφέρον: η κατάταξη των μισθών.
Η παρακάτω λίστα (που δεν είναι επίσημη) δείχνει τις μεγάλες διαφορές των αμοιβών των οδηγών, ανάμεσα στα «αστέρια» και τους πρωτάρηδες που είναι ίσως και χωρίς μισθό! Τα νούμερα αποκαλύπτουν ένα πλέγμα τόσο διαφορετικό όσο και τα στυλ οδήγησης!
Αυτά τα ποσά, ωστόσο, δεν λαμβάνουν υπόψη τα μπόνους απόδοσης και τα διαφημιστικά έσοδα του κάθε οδηγού από τους προσωπικούς σπόνσορες, τα οποία μπορούν να διογκώσουν σημαντικά τα κέρδη των αστεριών του πρωταθλήματος.
Ο Fabio Quartararo κυριαρχεί σε αυτή την οικονομική ιεραρχία με ετήσιο μισθό 12 εκατομμυρίων ευρώ, ένα ποσό που επιβραβεύει την πίστη του στην Yamaha παρά τις δυσκολίες της μάρκας. Πίσω του, ο Marc Marquez, για την πρώτη του πλήρη σεζόν στη Ducati, με 9 εκατομμύρια ευρώ. Ο Pecco Bagnaia συμπληρώνει αυτό το ιδιότυπο βάθρο με 7 εκατομμύρια ευρώ, επιβεβαιώνοντας την ιδιότητά του ως δυο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή.
Παρά τον τίτλο του πρωταθλητή του 2024, ο Jorge Martin δεν επωφελήθηκε από ένα τόσο επικερδές συμβόλαιο όταν άφησε την Ducati για την Aprilia, αφού βρίσκεται τέταρτος με 4,1 εκατομμύρια , μόλις μπροστά από τον Johann Zarco (Honda) και Maverick Vinales (KTM), που αμείβονται με 4 εκατομμύρια ευρώ έκαστος.
Πίσω τους, ο Jack Miller (Yamaha) και ο Joan Mir (Honda) με μισθό 3 εκατομμύρια ευρώ, ενώ ο νεαρός σταρ Pedro Acosta (KTM) συνεχίζει την καριέρα του στο MotoGP με 1,5 εκατ. ευρώ.
Οι μισθολογικές διαφορές είναι εντυπωσιακές: στο αντίθετο άκρο της κατάταξης, ο Fabio Di Giannantonio (Ducati) και ο Luca Marini (Honda) έχουν μισθό 400 000 ευρώ , ενώ ο πρωτάρης Fermin Aldeguer (Ducati) πρέπει να είναι ικανοποιημένος με 300.000 ευρώ .
Με αναλογία 1 προς 40 Ανάμεσα στο υψηλότερο και το χαμηλότερο αμειβόμενο, το πλέγμα MotoGP 2025 απεικονίζει τις ανισότητες (τουλάχιστον τις οικονομικές) στα paddock.
Εδώ είναι η κατάταξη που δημοσιεύτηκε από τον ιστότοπο sportune
Randomizer
Related Posts
