Aprilia–Martin ξαναρχίζουν από το μηδέν – Ο Massimo Rivola προειδοποιεί πως η αγορά των αναβατών θα είναι τρελή για το 2027

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του MotoGP μπορεί να έχει ολοκληρωθεί εδώ και δύο εβδομάδες, όμως στα εργοστάσια και στα επιτελεία των ομάδων η δράση όχι μόνο δεν έχει σταματήσει, αλλά βρίσκεται σε πλήρη ένταση.

Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών ενόψει του 2026 συνεχίζεται ασταμάτητα, ενώ στο παρασκήνιο αρχίζουν ήδη να διαμορφώνονται οι πρώτες στρατηγικές κινήσεις για μια αγορά αναβατών που προβλέπεται χαοτική.

Η Aprilia, μετά από μια πολύ καλή χρονιά, έχει πλέον αντιληφθεί ότι στα box της υπάρχει ένας θησαυρός, ο Marco Bezzecchi. Ταυτόχρονα, κατάφερε προσωρινά να αποτρέψει την αποχώρηση του Jorge Martin, όμως όλα δείχνουν πως δύσκολα θα μπορέσει να τον κρατήσει για πολύ ακόμη.

Για την ομάδα του Noale, η απόλυτη προτεραιότητα είναι να «κλειδώσει» τον Bezzecchi. Ο Ιταλός πραγματοποίησε ένα εντυπωσιακό πρωτάθλημα, τερματίζοντας 3ος, κατακτώντας δύο pole position, με τη δεύτερη στη Βαλένθια να συνοδεύεται από ρεκόρ πίστας, τρεις νίκες και έξι βάθρα στον αγώνα, καθώς και τρία βάθρα στους αγώνες Sprint.

Στην αρχή του 2025 τα φώτα ήταν στραμμένα αποκλειστικά στον Jorge Martin, αλλά οι διαδοχικοί τραυματισμοί του άλλαξαν τις ισορροπίες. Ο Bezzecchi βγήκε μπροστά, εντυπωσίασε και κέρδισε την εμπιστοσύνη του εργοστασίου. Οι 144 γύροι που οδήγησε φέτος την Aprilia στο καθαρό προβάδισμα ήταν δεύτεροι μόνο σε εκείνους του Marc Marquez. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν ότι ο Massimo Rivola δήλωσε: «Είμαι σίγουρος ότι ο Marco αξίζει να θεωρείται προτεραιότητα για την Aprilia Racing. Και αυτό σημαίνει ότι θα προσπαθήσουμε να τον κρατήσουμε μαζί μας».

Στο άλλο μισό της εξίσωσης βρίσκεται ο Jorge Martin, σε ένα μέλλον που μοιάζει θολό. Ο Rivola δεν κρύβει ότι το επόμενο παζάρι αναβατών «θα είναι τρελό» και κανείς δεν μπορεί να προβλέψει πώς θα καταλήξουν οι κινήσεις των πρωταγωνιστών. Είναι αναμενόμενο, όπως είπε, ότι και ο Martin κοιτά γύρω του.

Μερικούς μήνες πριν είχε ήδη προσπαθήσει να λύσει πρόωρα το συμβόλαιό του με την Aprilia για να υπογράψει με τη Honda, αλλά ο κατασκευαστής του Noale μπλόκαρε την κίνηση και ο Ισπανός αναγκάστηκε να κάνει πίσω. Με συνολικά 29 απουσίες από Sprint και GP λόγω τραυματισμών, ο Martin χρειάζεται να ξαναχτίσει αυτοπεποίθηση. Ο Rivola το τόνισε ξεκάθαρα: «Ας δώσουμε χρόνο στον Jorge. Πρέπει να βρει ξανά εμπιστοσύνη στον εαυτό του, στο σώμα του, στην ομάδα του, στη μοτοσυκλέτα του. Δεν χρειάζεται βιασύνη τώρα».

Για την Aprilia, το 2025 ήταν η καλύτερη χρονιά της ιστορίας της στο MotoGP. Ο Bezzecchi ανέβηκε στο παγκόσμιο βάθρο, ενώ στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η εταιρεία κατέκτησε τη 2η θέση. Όμως ο Martin υπενθύμισε ότι η επιτυχία του teammate του δεν σημαίνει απαραίτητα πως ταιριάζει και στον ίδιο το ίδιο πακέτο:

«Χαίρομαι για την Aprilia και για τον Marco. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ό,τι δουλεύει για τον Marco δουλεύει και για μένα. Είμαι διαφορετικός αναβάτης και χρειάζομαι περισσότερο χρόνο πάνω στη μοτοσυκλέτα».

Τα τριήμερα δοκιμών στη Sepang (3–5 Φεβρουαρίου) ίσως αποδειχθούν καθοριστικά για το μέλλον του Martin. Ή ίσως ο «Martinator» έχει ήδη αποφασίσει το επόμενο βήμα. Όπως είπε στο τέλος της χρονιάς:

«Έχω μια απίστευτη ομάδα γύρω μου που παλεύει για μένα. Δεν ξέρω τι μου επιφυλάσσει το μέλλον, προς το παρόν είμαι αναβάτης της Aprilia».