Ο Laverty κερδίζει τον 2ο αγώνα μετά από μια έντονη μάχη!
O Eugene Laverty (Aprilia Racing Team), κέρδισε το δεύτερο αγώνα στη Laguna Seca με θεαματικό τρόπο. Αφού πέρασε τον Davide Giugliano στη στροφή 5, τρεις γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, ο Ιρλανδός έκανε ακριβώς την ίδια κίνηση περνώντας και τον Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) στον αμέσως επόμενο γύρο παίρνοντας τους 25 πολύτιμους βαθμούς που σε συνδυασμό με τους 16 του πρώτου αγώνα ανέβηκε στην δεύτερη θέση του πρωταθλήματος, 23 βαθμούς πίσω από τον Sykes.
Από την άλλη ο αναβάτης της Kawasaki προσπάθησε να υπερασπιστεί τη θέση του στα φρένα, αλλά και τα κατάφερε και μόλις έχασε το προβάδισμα τον προσπέρασε και ο Giugliano και ο Marco Melandri και έτσι κατέληξε στην τέταρτη θέση.
Ο αναβάτης της BMW, Marco Melandri, έμεινε μπροστά από τον ηγέτη του πρωταθλήματος παίρνοντας την τρίτη θέση, ενώ ο Giugliano είχε μια πολύ καλή εμφάνιση κερδίζοντας την δεύτερη θέση ενώ παράλληλα έκανε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
Ο Sylvain Guintoli δεν κατάφερε να πάρει κάποια νίκη σήμερα, αλλά οι δυο πέμπτες θέσεις τον βοήθησαν να μείνει σε επαφή με τον Sykes στην κατάταξη. Στην έκτη θέση βρίσκετε ο Γάλλος Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) μπροστά από τον Toni Elias (Red Devils Aprilia) και τον αγωνιζόμενο του πρωταθλήματος AMA Roger Hayden που αγωνίστηκε ως wildcard ενώ την δεκάδα έκλεισαν ο David Salom (Kawasaki Racing Team) και ο Michael Fabrizio.
Aλλο ένα απογοητευτικό αγώνα είχε η ομάδα της Ducati Alstare, καθώς και οι δύο αναβάτες, Niccolò Canepa και Ayrton Badovini, είχαν πτώσεις με τον δεύτερο να εγκαταλείπει ενώ ο Canepa τερμάτισε στην 15 θέση παρόλο που είχε ξεκινήσει από την 4η θέση στο grid, ενώ o Chaz Davies (BMW Motorrad Goldbet) αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα στην ΒΜW του και εγκατέλειψε.
Μετά τα σημερινά αποτελέσματα, ο Sykes εξακολουθεί να είναι ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος με 23 πάνω από τον Laverty που ανέβηκε στη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη. Ο Guintoli είναι πλέον τρίτος, πίσω από τον ομόσταυλό του, ενώ Melandri απέχει τώρα 42 πόντους από την κορυφή δυο γύρους πριν την λήξη του WSBK.