Απορριπτική ( τι άλλο θα ήταν ) ήταν η απάντηση του υπουργείου, στο αίτημα της ΜΟΤΟΕ για μείωση του ΦΠΑ στα κράνη. 
Να πούμε ότι ανάλογο αίτημα έχει γίνει και άλλες φορές και σε συνεργασία της ΜΟΤΟΕ με τον ΠΑΣΕΔ αλλά και άλλους φορείς. Οι Βρετανοί πριν αρκετά χρόνια όταν τέθηκε το θέμα του μειωμένου ΦΠΑ για τα κράνη , διεκδίκησαν και επέτυχαν ΜΗΔΕΝΙΚΟ ΦΠΑ ενώ οι δικοί μας « φωστήρες» ως συνήθως «τα ήξεραν όλα» !
.
Ακόλουθη η απάντηση του Υπουργείου προς την ΜΟΤΟΕ.
Αρ. πρωτ.: Δ14Α 1050785 ΕΞ 21.3.2013
Υπόμνημα με αίτημα την εφαρμογή χαμηλού συντελεστή Φ.Π.Α. στα κράνη
Αθήνα, 21.3.2013
Αρ. Πρωτ: Δ14Α 1050785 ΕΞ 2013
ΕΙΣ:0000877/31.1.2013
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΣΟΔΩΝ
ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑΣ
14η Δ/ΝΣΗ ΦΠΑ
ΤΜΗΜΑΤΑ Α΄ – Β΄
Ταχ. Δ/νση : Σίνα 2-4
Ταχ. Κώδικας: 106 72 ΑΘΗΝΑ
Πληροφορίες : Ε. Ορφανάκη
Τηλέφωνο : 210- 3645378
Fax : 210- 3645413
e-mail : dfpa.a1@1992.syzefxis.gov.gr
ΘΕΜΑ: Υπόμνημα με αίτημα την εφαρμογή χαμηλού συντελεστή Φ.Π.Α. στα κράνη
Σχετ: Το με αρ. Πρωτ. 0002790/11.12.20112 υπόμνημα, το οποίο διαβιβάστηκε από το γραφείο του Υφυπουργού, με το με αρ. Πρωτ. 0000877/31.1.2013 έγγραφο
Απαντώντας στο ανωτέρω έγγραφο, το οποίο αφορά στο αίτημά σας για την εφαρμογή μειωμένου συντελεστή Φ.Π.Α. στα κράνη, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:
Με τις διατάξεις της Οδηγίας 2006/112/ΕΚ, όπως ισχύει, ορίζονται τα αγαθά, στα οποία τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης μπορούν να εφαρμόσουν μειωμένο συντελεστή. Η ως άνω οδηγία έχει ενσωματωθεί στο εσωτερικό δίκαιο της χώρας μας με το ν. 2859/2000 (Κώδικας Φ.Π.Α.), όπως ισχύει και τα αγαθά που υπάγονται στο μειωμένο συντελεστή περιλαμβάνονται στο Παράρτημα ΙΙΙ του Κώδικα αυτού. Τα κράνη, ως μη αναφερόμενα στο Παράρτημα αυτό, υπάγονται στον κανονικό συντελεστή Φ.Π.Α. 23%.
Περαιτέρω και με δεδομένο ότι η χρήση των κρανών από τους μοτοσικλετιστές είναι υποχρεωτική επειδή σχετίζεται με την ασφάλειά τους, το ζήτημα της εφαρμογής μειωμένου συντελεστή Φ.Π.Α. στα κράνη έχει επανειλημμένα τεθεί από τη χώρα μας στα αρμόδια ευρωπαϊκά όργανα. Ωστόσο (όπως έχει επισημανθεί και σε προηγούμενο έγγραφο της υπηρεσίας μας προς τον σύνδεσμό σας), το εν λόγω αίτημα δεν έτυχε έως και σήμερα της απαιτούμενης υποστήριξης από τις λοιπές εθνικές αντιπροσωπείες, ώστε να γίνει αποδεκτό, λαμβάνοντας υπόψη ότι οι διατάξεις της ανωτέρω Οδηγίας τροποποιούνται με ομοφωνία του συνόλου των κρατών -μελών.
Συνεπώς, η εφαρμογή μειωμένου συντελεστή Φ.Π.Α. στα κράνη, δεν είναι δυνατό να εφαρμοστεί βάσει του ισχύοντος ενωσιακού νομικού πλαισίου, με δεδομένο ότι οι διατάξεις του Κώδικα Φ.Π.Α. αποτελούν ενσωμάτωση διατάξεων της ανωτέρω κοινοτικής Οδηγίας στο εσωτερικό δίκαιο και οποιαδήποτε παρέκκλιση θα αποτελούσε κοινοτική παράβαση με δυσμενείς νομικές και δημοσιονομικές συνέπειες.
Η ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΗ ΤΗΣ Δ/ΝΣΗΣ
ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΤΑΤΣΗ
ΑΚΡΙΒΕΣ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
Ο ΠΡΟΪΣΤΑΜΕΝΟΣ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ
μπορείτε να κατεβάσετε το έγγραφο σε μορφή pdf
Randomizer
Related Posts
