Την δεύτερη μέρα των πρώτων επίσημων δοκιμών του MotoGP στην πίστα της Sepang στην Μαλαισία, είδαμε τον Loris Baz να σημειώνει μια τρομακτική πτώση στην μεγάλη ευθεία, ενώ την διέσχιζε με σχεδόν 290km/h μπροστά από το pit lane, όταν το πίσω ελαστικό του διαλύθηκε και ο αναβάτης δεν μπορούσε να κάνει απολύτως τίποτα για να αποτρέψει την πτώση.
Ο Γάλλος αναβάτης ευτυχώς δεν έπαθε το παραμικρό και είχε την τύχη με το μέρος του, όταν πετάχτηκε από την μοτοσυκλέτα του, η Desmosedici του, πέρασε πολύ κοντά του και θα μπορούσε να τον τραυματίσει σοβαρά.
Η δερμάτινη στολή του ωστόσο έχει καταγράψει κάποια ενδιαφέροντα στοιχεία στους αισθητήρες της. Η Alpinestars έδωσε τα δεδομένα στην δημοσιότητα και βλέπουμε τα εξής συναρπαστικά νούμερα.
Το σύστημα των αερόσακων στην Race Alpinestars Tech-Air, το οποίο βρίσκετε μέσα στην δερμάτινη στολή του, ξεκίνησε την λειτουργία του 1.6 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της συντριβής του αναβάτη και στη συνέχεια, η πρώτη πρόσκρουση στο οδόστρωμα της πίστας έγινε 60 χιλιοστά του δευτερολέπτου αφότου άνοιξαν οι αερόσακοι, με την υψηλότερη ενεργειακή επίπτωση να καταγράφετε στο αριστερό του ώμο και μετρά 29.9 δυνάμεις G.
Από τη στιγμή που Loris έπεσε στον τάπητα της πίστας, η διάρκεια της ολίσθησης διήρκεσε 6,6 δευτερόλεπτα. Εδώ είναι το γράφημα των δεδομένων:
Εντυπωσιακά νούμερα αν αναλογιστούμε ότι ένα F-16 φτάνει τα 9 G στους ελιγμούς του.
Τρομακτική πτώση του Loris Baz με 290 χλμ/ώρα. Διακόπηκαν τα δοκιμαστικά.
Randomizer
Related Posts
