35 χρόνια από το τελευταίο Grand Prix στο παλιό Sachsenring – Μνήμες από μια άλλη εποχή

10 July 2025 BikerSpirit 1990, Giacomo Agostini, Grand Prix, Manfred Fischer, Peter Rubatto, Sachsenring, αγώνες μοτοσυκλέτας, αγωνιστική παράδοση, Γερμανία, ΙΣΤΟΡΙΑ 2 min read

Καθώς το MotoGP ετοιμάζεται να επιστρέψει και φέτος στο Sachsenring για το Γερμανικό Grand Prix, στις 11 με 13 Ιουλίου 2025, συμπληρώνονται ακριβώς 35 χρόνια από την τελευταία φορά που η καρό σημαία έπεσε στην παλιά, ιστορική πίστα της Ανατολικής Γερμανίας.

Ήταν 8 Ιουλίου 1990, όταν ο ήχος των αγωνιστικών μοτοσυκλετών σίγησε για πάντα στους δρόμους του Hohenstein-Ernstthal, σε μια μέρα που έμεινε χαραγμένη στη μνήμη των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με ανάμεικτα συναισθήματα νοσταλγίας και θλίψης. Ο 52ος αγώνας στην παραδοσιακή πίστα, στην οποία διεξάγονταν και αγώνες παγκοσμίου πρωταθλήματος από το 1961 έως το 1972, θα ήταν και ο τελευταίος.

Ο αρχικός σχεδιασμός της πίστας του Sachsenring, με μήκος 8,618 χλμ., ήταν ένας παραδοσιακός αστικός δρόμος, γεμάτος ιστορία αλλά και κινδύνους. Από το 1961 έως το 1972 φιλοξένησε και αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, όμως μέχρι το 1990 είχε πλέον ξεπεραστεί από τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφαλείας. Δυστυχώς, ο τελευταίος αγώνας επισφραγίστηκε από τρεις θανάσιμους τραυματισμούς, γεγονός που κατέδειξε με τραγικό τρόπο την ανάγκη για αλλαγή.

Το τελευταίο τριήμερο αγώνων, 6 με 8 Ιουλίου 1990, συγκέντρωσε περίπου 60.000 θεατές, αισθητά λιγότερους από τους 200.000 της προηγούμενης χρονιάς, καθώς η πολιτική και κοινωνική μετάβαση της Ανατολικής Γερμανίας βρισκόταν στο αποκορύφωμα. Σημειώθηκε η πρώτη συμμετοχή οδηγών από τη Δυτική Γερμανία μετά το 1972, ενώ αγωνίστηκαν και οδηγοί από Ελβετία, Σουηδία, Βέλγιο, Αυστρία και Τσεχοσλοβακία, σε ένα από τα πιο διεθνή γεγονότα των τελευταίων ετών στην πίστα.

Η δράση περιλάμβανε όλες τις κατηγορίες, από 80 και 125 κ.εκ. έως Superbike και μονοκύλινδρες 1.000 κ.εκ. Οι αστέρες της εποχής, όπως οι Peter Rubatto, Manfred Fischer και Michael Rudroff, έδωσαν τη δική τους τελευταία παράσταση, με τον Fischer να επικρατεί με Honda RC30 και τον Rubatto να καταγράφει νέο ρεκόρ πίστας (2:51.2 / 181,2 χλμ./ώρα), σβήνοντας επίσημα το ρεκόρ του μεγάλου Giacomo Agostini από το 1968.

Ο τελευταίος αγώνας στην παλιά πίστα έκλεισε με την κατηγορία των 250 κ.εκ., όπου ο Ούγγρος Istvan Lovasi έγραψε το όνομά του στην ιστορία ως ο τελευταίος νικητής του «παλιού Sachsenring». Ήταν το τέλος μιας εποχής, μιας εποχής ρομαντικής, γεμάτης πάθος, ταχύτητα, κινδύνους και αγνές μοτοσυκλετιστικές αξίες.

Σήμερα, η σύγχρονη πίστα του Sachsenring με τεχνικό, ασφαλέστερο και πολύ μικρότερο μήκος (3,67 χλμ.) κρατά ζωντανό το όνομα μιας από της πιο ιστορικές πίστες της Ευρώπης.