Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) το μήνα Μάρτιο 2021 υπήρξαν αυξημένες κατά +107,4% ως προς το μήνα Μάρτιο 2020.
Επίσης αυξημένες είναι οι πωλήσεις συνολικά το πρώτο τρίμηνο του 2021 κατά +17,4%, έναντι του 2020, παρόλο που οι πωλήσεις των δυο πρώτων μηνών του 2021 ήταν μειωμένες.
Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν αυξημένες στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.
| Μάρτιος 2021 | Μάρτιος 2020 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 8.984 | 3.743 | +140,0% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 1.119 | 413 | +170,9% |
| Καινούργια λεωφορεία | 19 | 19 | +0,0% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 3.211 | 1.548 | +107,4% |
| Ιανουάριος -Μάρτιος 2021 | Ιανουάριος -Μάρτιος 2020 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 23.439 | 21.390 | +9,6% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 2.572 | 1.748 | +47,1% |
| Καινούργια λεωφορεία | 59 | 113 | -47,8% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 7.148 | 6.086 | +17,4% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως το Μάρτιο, έχει ως εξής:
| Segment | Μάρτιος 2021 | Μάρτιος 2020 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
Ιανουάριος -Μάρτιος 2021 | Ιανουάριος -Μάρτιος 2020 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
| A | 9,6% | 12,3% | -2,7 | 7,9% | 10,3% | -2,5 |
| A-SUV | 1,5% | 1,1% | +0,3 | 1,2% | 1,9% | -0,6 |
| A TOTAL | 11,0% | 13,4% | -2,4 | 9,1% | 12,2% | -3,1 |
| B | 30,1% | 26,8% | +3,3 | 30,8% | 29,2% | +1,6 |
| B-SUV | 19,4% | 18,0% | +1,4 | 19,9% | 18,1% | +1,8 |
| B TOTAL | 49,5% | 44,8% | +4,7 | 50,7% | 47,3% | +3,4 |
| C | 12,5% | 13,0% | -0,5 | 12,8% | 12,8% | +0,0 |
| C-SUV | 20,1% | 22,1% | -2,0 | 21,2% | 21,1% | +0,1 |
| C TOTAL | 32,6% | 35,1% | -2,4 | 34,1% | 33,9% | +0,2 |
| D | 3,0% | 1,5% | +1,5 | 2,2% | 1,4% | +0,8 |
| D-SUV | 2,5% | 2,1% | +0,4 | 2,5% | 2,6% | -0,1 |
| D TOTAL | 5,5% | 3,6% | +1,9 | 4,7% | 4,0% | +0,7 |
| E | 0,1% | 0,2% | +0,0 | 0,1% | 0,2% | -0,1 |
| E-SUV | 0,2% | 0,5% | -0,3 | 0,4% | 0,3% | +0,1 |
| E TOTAL | 0,4% | 0,7% | -0,3 | 0,5% | 0,5% | +0,0 |
| F-G | 0,0% | 0,0% | +0,0 | 0,0% | 0,0% | +0,0 |
| F-G-SUV | 0,1% | 0,1% | +0,0 | 0,1% | 0,1% | +0,0 |
| F-G TOTAL | 0,1% | 0,2% | +0,0 | 0,1% | 0,2% | +0,0 |
| SPORTS | 0,1% | 0,2% | -0,1 | 0,1% | 0,1% | -0,1 |
| MPV | 0,1% | 0,2% | -0,1 | 0,1% | 0,1% | +0,1 |
| MPV-M/COMBI | 0,7% | 1,9% | -1,2 | 0,6% | 1,7% | -1,1 |
| 100,0% | 100,0% | 0,0 | 100,0% | 100,0% | 0,0 | |
| (Εκ των οποίων SUV | 43,8% | 43,9% | -0,1 | 45,3% | 44,0% | +1,3) |
| Μάρτιος 2021 | Μάρτιος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος –
Μάρτιος 2021 |
Ιανουάριος –
Μάρτιος 2020 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Δεκ. ‘20* |
Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Δεκ. ‘19* |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | |
| Βενζίνη | 49,8% | 57,5% | -7,7 | 49,1% | 58,3% | -9,2 | 47,5% | 57,8% | -10,3 |
| Πετρέλαιο | 21,5% | 25,7% | -4,2 | 21,6% | 27,1% | -5,5 | 28,0% | 31,6% | -3,6 |
| Υβριδικά (HEV) | 20,6% | 13,5% | +7,1 | 21,5% | 12,1% | +9,4 | 11,9% | 5,7% | +6,2 |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 6,4% | 1,1% | +5,3 | 5,5% | 0,7% | +4,8 | 10,5% | 3,0% | +7,6 |
| Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 1,1% | 2,1% | -1,0 | 1,4% | 1,8% | -0,4 | 2,1% | 2,0% | +0,1 |
| Υγραέριο
(αμιγώς ή διπλού καυσίμου) |
0,5% | 0,0% | +0,5 | 0,9% | 0,0% | +0,9 |
*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Φεβρουάριο ως εξής:
| Φεβρουάριος 2021 | Φεβρουάριος 2020 | Μεταβολή | Ιανουάριος –Φεβρουάριος 2021 | Ιανουάριος –Φεβρουάριος 2020 | Μεταβολή | |
| ΕΕ(1) | 771.486 | 956.430 | -19,3% | 1.498.116 | 1.912.877 | -21,7% |
| ΕΕ 14(2) | 679.970 | 854.000 | -20,4% | 1.326.171 | 1.701.095 | -22,0% |
| ΕΕ(1) + EFTA(3) | 798.858 | 986.578 | -19,0% | 1.551.498 | 1.972.084 | -21,3% |
| Ελλάδα | 6.689 | 7.862 | -14,9% | 14.455 | 17.647 | -18,1% |
(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
Randomizer
Related Posts
