Ο Alvaro Bautista υπερασπίζεται ότι στο πρωτάθλημα μοτοσικλετών παραγωγής “υπάρχει περισσότερο θέαμα στην πίστα” και συσχετίζει την ανάπτυξή του με την ποικιλομορφία των διεκδικητών του τίτλου.
Αν μιλάμε για MotoGP σήμερα, είναι η εποχή με την περισσότερη ισότητα όλων των εποχών. Πέρα από την κρίση που περνά η Honda, πριν από μερικά χρόνια τα εργοστάσια άρχισαν να μοιράζονται τις νίκες και ταυτόχρονα, καταγράφηκαν νούμερα ρεκόρ ως προς τον αριθμό των διαφορετικών νικητών ανά πίστα με μέγιστο ρεκόρ εννέα το 2020. Ωστόσο, καθώς η ισότητα έχει αυξηθεί, το κοινό έχει χάσει κάποιο έδαφος, ενώ αυτή η απώλεια συνδέεται και με την αποχώρηση ενός ειδώλου του Παγκοσμίου Κυπέλλου όπως ο Valentino Rossi ή την απουσία του Marc Márquez λόγω τραυματισμού.
Ωστόσο, μπροστά σε αυτήν την πρόκληση, στη Dorna δεν έχουν μείνει με σταυρωμένα τα χέρια και έχουν αρχίσει να εισάγουν καινοτομίες στη μορφή του Σαββατοκύριακου που θυμίζουν σε μεγάλο βαθμό τους γύρους SBK. Οι αγώνες σπριντ θα είναι μέρος του GP από το 2023 και ο στόχος είναι να αναβιώσουν ορισμένοι αγώνες που βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη στο πρωτάθλημα μοτοσικλετών παραγωγής.
Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου μισού της διαδρομής, στο Superbike υπάρχουν τρεις διεκδικητές για το τίτλο με 38 βαθμούς διαφορά που έχουν πιθανότητες για οτιδήποτε και σύμφωνα με τον Alvaro Bautista, αυτή είναι η μεγάλη τους δύναμη σε μια εποχή που «το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike είναι πολύ καλύτερο. από το MotoGP», όπως δήλωσε στο Motorsport-total.
Ακριβώς μετά από αρκετές σεζόν στην μεγάλη κατηγορία MotoGP (2010-2018), μετακόμισε στο πρωτάθλημα μοτοσικλετών παραγωγής (WSBK). Και τώρα, στην τέταρτη σεζόν του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, ο Alvaro είναι ξεκάθαρος ότι «οι αγώνες είναι πιο θεαματικοί στο SBK, γιατί μπορείτε να δείτε πώς οι μοτοσυκλέτες φτάνουν στο όριο για να προσπεράσουν τους αντιπάλους τους. Η παράσταση είναι καλύτερη για τους θεατές». Πέρα όμως από ό,τι συμβαίνει στην πίστα, ο Bautista μιλά και για τον ρόλο που έπαιξαν οι οπαδοί το Σαββατοκύριακο: «Είναι επίσης πολύ ενδιαφέρον για όσους πηγαίνουν στις πίστες, υπάρχει το «paddock show» και το πάρτι στο βάθρο όπου οι πιλότοι γιορτάζουν με τους θεατές».
Για την Ducati, το σετ που εμφανίζεται στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα μοτοσικλετών παραγωγής κάνει ένα ενδιαφέρον προϊόν για τον οπαδό και στέλνει ένα μήνυμα στο MotoGP: «Πρέπει να μάθετε από το SBK εάν θέλετε να συνεχίσετε να συναρπάζετε τους οπαδούς. Ο Rossi και ο Márquez λείπουν, οπότε το MotoGP πρέπει να προσφέρει κάτι παραπάνω στους θεατές. Αν δεν το κάνουν, κινδυνεύουν να χάσουν οπαδούς». Το ακριβώς αντίθετο από αυτό που συμβαίνει σε έναν διαγωνισμό που «αυξάνεται έχοντας τρεις ισχυρούς κατασκευαστές και τρεις οδηγούς από διαφορετικές χώρες να παλεύουν για τη νίκη».