Aspar Martinez: “Ο Valentino Rossi με έκανε να αποσυρθώ”

11 January 2018 BikerSpirit Angel Nieto, Aspar, Aspar Martinez, Biker Spirit, CEV, Jorge Martínez Salvadores, Junior Aspar, magazine, Moto, Moto3, MotoGP, MOTORCYCLE, Valentino Rossi, μοτοσικλέτα, μοτοσυκλέτα 1 min read

Ο Jorge Martínez Salvadores, γνωστός ως Aspar, είναι τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής – στην κατηγορία 80cc από το 1986 έως το 1988 και στην κατηγορία 125cc το 1988. Κέρδισε 37 αγώνες σε 196 Grand Prix, καθιστώντας τον, τον δέκατο έκτο πιο επιτυχημένο οδηγό στην ιστορία των αγώνων μοτοσικλέτας.

Είναι ιδιοκτήτης της ομάδας από το 1992, φέτος είναι με τους Alvaro Bautista και Karel Abraham στο MotoGP, καθώς και τους Andrea Migno και Albert Arenas στη Moto3.

Η ομάδα του που τώρα φέρει το όνομα του Angel Nieto συμπληρώνεται από την ομάδα Junior Aspar στο CEV.

“Η αλήθεια είναι ότι η μοτοσυκλέτα είναι το παν για μένα”, δήλωσε ο Martinez στο Motogp.com. “Σε ηλικία εννέα ή δέκα, έκανα μια περίεργη δουλειά, όπως τον καθαρισμό των μοτοσικλετιστών στην Βαλένθια, την Alzira, τη Játiva ή την Cullera. Οι μοτοσικλέτες είναι η ζωή μου.

“Ήδη στον πρώτο μου αγώνα βρισκόμουν στο βάθρο, γνωρίζω ότι είμαι καλός σε αυτό που κάνω και μου αρέσει. Γιόρτασα τέσσερις τίτλους Παγκόσμιου Πρωταθλητή και 37 νίκες GP κατά τη διάρκεια της καριέρας μου”.

Επιπλέον, ο “Aspar” αποκάλυψε γιατί τελείωσε την καριέρα του το 1997. “Είδα έναν νεαρό άνδρα με βαμμένα μαλλιά και σκουλαρίκια που οδηγούσε μια μοτοσικλέτα όπως ο Superman και σκέφτηκα:” Αυτό δεν είναι για μένα. Στην αρχή ήταν σοκ, αγγίξαμε δύο φορές το 1996. Με χτύπησε μια φορά, παλέψαμε …”

“Το 1997, ο Valentino Rossi με έκανε να αποσυρθώ, αλλά δεν ήταν για κακό”.

“Υπήρχαν δύο λόγοι: ένας από αυτούς ήταν ότι ο Valentino Rossi είχε έρθει και είχε ένα τεράστιο αντίκτυπο, ενώ ο άλλος λόγος ήταν ότι ένας κατασκευαστής, στην προκειμένη περίπτωση η Aprilia, με χρησιμοποίησε ως έμπειρο αναβάτη, ως αναβάτη δοκιμών. Αργότερα μετάνιωσα για την απόσυρση μου, επειδή το 1998, ο Kazuto Sakata κέρδισε τον τίτλο, τον οποίο θα μπορούσα να είχα κερδίσει εγώ”.

“Ως ιδιοκτήτης της ομάδας, ήταν δύσκολο για μένα τα πρώτα δύο ή τρία χρόνια μετά την απόσυρση μου, γιατί ήθελα να ανέβω στην μοτοσυκλέτα και να αγωνιστώ με τους οδηγούς μου!”