Μόλις δύο ημέρες μετά το τέλος του MotoGP της σεζόν 2015, η νέα σεζόν του 2016 ξεκίνησε με την πρώτη επίσημη δοκιμή στη Βαλένθια σήμερα Τρίτη.
Η νέα σεζόν έχει έναν νέο αναβάτη να εντάσσετε στο paddock του MotoGP, που ήρθε από τα Moto2, τον Τίτο Ραμπάτ.
Το σπουδαιότερο όμως είναι μια σειρά από τεχνικές αλλαγές.
Οι τεχνικές αλλαγές περιλαμβάνουν την εισαγωγή ενός μοναδικού προγράμματος ηλεκτρονικών κοινό για όλους (Spec ECU) και έτσι όλες οι ομάδες πρέπει να χρησιμοποιούν το ίδιο.
Επίσης από φέτος η Michelin θα είναι ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών, ενώ έχουμε το όριο καυσίμου με 22 λίτρα για όλους και τη χρήση των επτά κινητήρες για όλη την χρόνια, καθώς και οι μοτοσυκλέτες πρέπει τώρα να ζυγίζουν το πολύ 157kg έναντι των 158kg που ζύγιζαν πριν.
Η διάμετρος των τροχών επίσης έχει αυξηθεί κατά μισή ίντσα και έγινε 17 από τη Michelin, μια προσπάθεια να έρθουν ποιο κοντά με τις μοτοσυκλέτες.
Έτσι, με αυτά τα νέα δεδομένα και μετά το απίστευτο φινάλε για το 2015, όλα τα βλέμματα ήταν και πάλι στην Βαλένθια σήμερα όπου οι αναβάτες ξεκίνησαν την σεζόν για το 2016 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP.
Ο Marc Marquez ολοκλήρωσε την ημέρα στην κορυφή με χρόνο 1’31.551, χρόνο που έκανε το πρωί με την μηχανή του 2015 και με τα νέα ελαστικά της Michelin, ενώ το απόγευμα οδήγησε την νέα RC213V 2016. Οι χρόνοι που έκανε και το απόγευμα ήταν πολύ κοντά στον καλύτερο χρόνο, που ήταν κοντά στο ρεκόρ της Κυριακής! Ο Ισπανός είχε μια πτώση νωρίς στη στροφή 3. Ο Dani Pedrosa (0.130s) τερμάτισε στην τρίτη, όπως και ο Marquez έτσι και αυτός τον χρόνο τον έγραψε με την μηχανή του 2015.
Ο Andrea Iannone (+ 0.088s) με την Ducati ήταν η δεύτερη ταχύτερη μηχανή παρά τις 2 πτώσεις που είχε στη στροφή 3. Όπως και ο Iannone έτσι και ο Andrea Dovizioso (10ος) δοκίμασαν το νέο λογισμικό και ελαστικά στις αντίστοιχες μηχανές GP15, αλλά θα πρέπει να περιμένουν μέχρι τις δοκιμές της Sepang για να πάρουν στα χέρια τους την Desmosedici GP16.
O Maverick Viñales (+ 0.169s) τελείωσε την ημέρα στην τέταρτη θέση, μόλις πάνω από δύο δέκατα ταχύτερος από τον ομόσταυλό του, Aleix Espargaro στην έβδομη θέση. Το δίδυμο της Suzuki εστιάζει στην ρύθμιση των μηχανών τους με τα νέα ελαστικά. Ο Viñales κατάφερε να βελτιώσει το χρόνο του πάνω από μισό δευτερόλεπτο από τον αγώνα της Κυριακής κάνοντας 1:31.720 , ενώ αναβάτης δοκιμών της Suzuki Takuya Tsuda (22) και Nobuatsu Aoki (23) εργάστηκαν σχετικά με το νέο λογισμικό.
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP 2015, Jorge Lorenzo τερμάτισε 0.216s πίσω από το ρυθμό του Marquez στη Πέμπτη θέση.
Ο Valentino Rossi τελείωσε την ημέρα στην 12η θέση. Και οι δύο αναβάτες δοκίμασαν το πρωί τις μηχανές του 2015, ενώ το απόγευμα με την Μ1 του 2016 έκανα τους καλύτερους χρόνους της ημέρας.
Ο Cal Crutchlow (+ 0.360s) είχε μια πτώση νωρίς στη στροφή 5, αλλά τελικά πήγε τρία δέκατα πιο γρήγορα από ό, τι κατά τη διάρκεια του αγώνα, ενώ δοκίμασε κάποια φρένα της Nissin. Συνολικά την ημέρα τερμάτισε στην 6η θέση.
Το δίδυμο της Monster Yamaha Tech 3, Pol Espargaro και Bradley Smith τερμάτισαν στην 7η και 8η θέση αντίστοιχα, καθώς με μόλις έξι εκατοστά του δευτερολέπτου να τους χωρίζουν.
Ο Scott Redding πήρε την πρώτη του γεύση από την Ducati GP15, αφού έκανε το ντεμπούτο του με την ομάδα της Pramac Racing Octo. Ο Βρετανός αναβάτης του άρεσε σαφώς η νέα μοτοσικλέτα του, καθώς βελτίωσε τον χρόνο του από τον αγώνα της Κυριακής με πάνω από μισό δευτερόλεπτο για να τερματίσει στην 11η θέση. Ήταν πάνω από δύο δέκατα πιο γρήγορος από τον Danilo Petrucci στην 13η.
Η ομάδα Avintia Racing δούλεψε με την Ducati GP14.2, με τον Hector Barbera που τερμάτισε στην 14η θέση, ενώ το νέο μέλος της ομάδας, Loris Baz τερμάτισε στην 18η.
Ο Jack Miller με την ομάδα Marc VDS Racing Team, τερμάτισε στην 15η θέση. Ο Αυστραλός έκανε σχεδόν ένα δευτερόλεπτο καλύτερο χρόνο από την Κυριακή.
Ντεμπούτο έκανε ο Τίτο Ραμπάτ στη μεγάλη κατηγορία με την EG 0,0 Marc VDS Honda. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Moto2 του 2014 ολοκλήρωσε τον απίστευτο αριθμό των 84 γύρων όλη την ημέρα – 17 περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο – και τερμάτισε στην 15η θέση.
Ο Stefan Bradl με την Aprilia Racing Team Gresini τελείωσε την ημέρα στην 17η ενώ ο ομόσταυλός του, Alvaro Bautista στην 20η αντίστοιχα, ενώ και οι δυο οδήγησαν την μηχανή του 2015 για να εργαστούν για τα νέα ελαστικά και ηλεκτρονικά.
Η Aspar Team MotoGP θα τρέχει με μοτοσυκλέτες Ducati για το 2016, πράγμα που σημαίνει ότι ο Eugene Laverty (21ος) και ο νέος ομόσταυλός του Yonny Hernandez (18ος) πήραν στα χέρια τους ένα GP14.2 για πρώτη φορά στη σημερινή δοκιμή. Και οι δύο αναβάτες κατάφεραν να βελτιώσουν τους καλύτερους χρόνους από το GP της Κυριακής πάνω από δύο.
Αύριο Τετάρτη όλες οι ομάδες θα συνεχίσουν και πάλι της δόκιμες τους για άλλη μια μέρα που θα κλείσει την πρεμιέρα του 2016 με συμπέρασμα έως τώρα να βλέπουμε ότι με τις νέες αλλαγές σχεδόν όλοι έκαναν καλυτέρους χρόνους από τον αγώνα της Κυριακής και ίσως δούμε να ανεβαίνει ο ανταγωνισμός με τα νέα ηλεκτρονικά και τα νέα Ελαστικά.
Μείνετε συντονισμένοι!
Randomizer
Related Posts
