Ο Scott Redding και ο Alvaro Bautista είναι γνωστό από αρκετά χρόνια πως δεν τα πάνε καλά μεταξύ τους.
Στο παρελθόν, τα δύο εξαιρετικά ταλέντα είχαν μερικές λεκτικές ανταλλαγές πυρών. Το τελευταίο Σαββατοκύριακο WSBK στο Misano, άνοιξε το επόμενο κεφάλαιο στη μονομαχία Redding εναντίον Bautista.
Ο Bautista δεν έχει εύκολη σεζόν φέτος με τον νέο κανονισμό μάλλον να τον έχει βάλει σε μεγαλύτερη δυσκολία από το αναμενόμενο. Έτσι, ο Ισπανός επιτίθεται εναντίον ενός από τους κύριους υποστηρικτές της εισαγωγής του ελάχιστου βάρους αναβάτη, τον Scott Redding, ο οποίος υπερασπίζεται τον εαυτό του κατηγορώντας τον Ισπανό ότι είναι αναβάτης μεσαίων επιδόσεων.
Στον κύκλο των μέσων ενημέρωσης του, ο παγκόσμιος πρωταθλητής Alvaro Bautista με αφορμή τη γνώμη του για την κατάσταση στη BMW, “επιτέθηκε” στον Scott Redding.
«Ο Redding είναι μέτριος οδηγός σε σχέση με τον Toprak»
«Περίμενα από τον Toprak να είναι γρήγορος με την BMW», σημειώνει ο Bautista, προσθέτοντας: «Όταν οδήγησα πίσω από τις BMW τα τελευταία χρόνια, συνειδητοποίησα ότι η μοτοσυκλέτα δεν είχε θεμελιώδη προβλήματα. Έμοιαζε ότι είναι μια καλή μοτοσυκλέτα».
«Για μένα, η μοτοσικλέτα δεν ήταν το πρόβλημα. Οι αναβάτες ήταν το πρόβλημα», εξηγεί ο Bautista, κατατάσσοντας τον Razgatlioglu ως κορυφαίο αναβάτη, ενώ θεωρεί τους υπόλοιπους αναβάτες της BMW μέτριους: «Το επίπεδο των άλλων αναβατών δεν είναι αρκετό για να είναι πραγματικά γρήγοροι.»
Ωστόσο, υπερασπίζεται τον Michael van der Mark. «Ο Michael van der Mark είχε πολλούς τραυματισμούς σε σύντομο χρονικό διάστημα. Έχει καλές δυνατότητες, αλλά δεν μπόρεσε να τις δείξει λόγω των τραυματισμών του», λέει ο Bautista.
Αλλά δεν έχει να πει ούτε μια καλή κουβέντα για τον Redding, παρόλο που ο Βρετανός έχει ήδη πανηγυρίσει δώδεκα νίκες στην καριέρα του στο WSBK. «Ο Scott ήρθε στη Ducati όταν ήταν πολύ μπροστά. Αλλά ήδη στη δεύτερη σεζόν του με τη Ducati δυσκολευόταν περισσότερο. Υπάρχει διαφορά ανάμεσα στο να οδηγείς μια πολύ καλή μοτοσυκλέτα και στο να οδηγείς μια μοτοσυκλέτα που πρέπει να δουλέψεις», δήλωσε ο Bautista, αφήνοντας αιχμές κατά του Redding.
«Αν συγκρίνετε το Redding με το Toprak, τότε γίνεται γρήγορα σαφές ότι ο Toprak είναι μακράν ο καλύτερος οδηγός», ο Bautista μοιράζεται την ξεκάθαρη άποψή του και συνεχίζει: «Επηρεάζει όλους τους τομείς, όχι μόνο την πραγματική οδήγηση. Έχει επίσης να κάνει με το πώς δουλεύεις και αυτό που λες εκτός .»
«Ο Toprak είναι πιο συγκεντρωμένος ως οδηγός. Αυτό είναι σημαντικό. Η συμπεριφορά είναι σημαντική. Ο Redding είναι μερικές φορές δυνατός, αλλά και πάλι όχι», συγκρίνει ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike των δύο τελευταίων ετών.
Ο Redding ρωτήθηκε σχετικά με τα σχόλια του Bautista και στο αν άκουσε τα όσα είπε ο Bautista μέσω των μέσων ενημέρωσης είπε: «Ναι, μου το επεσήμαναν κάποιοι άνθρωποι. Δεν ξέρω ποιο είναι το πρόβλημά του», αναρωτήθηκε ο Redding.
«Στην καριέρα του ήταν πολύ συχνά αναβάτης της μεσαίας γραμμής. Δεν ξέρω, προφανώς δεν με συμπαθεί εξαιτίας αυτής της συζήτησης για το βάρος. Αλλά δεν με ενδιαφέρει αυτό», σχολιάζει ο Redding και προσθέτει: «Συμπεριφέρεται σαν παιδί».
«Δεν χρειάζεται να συμπαθώ κάθε αναβάτη που αντιμετωπίζω», ξεκαθαρίζει ο Redding και θυμάται την εποχή που ο Bautista οδηγούσε τη Honda: «Δεν έλεγε τέτοια πράγματα, όταν η κατάσταση άλλαξε και οδηγούσε με τη Honda και αγωνιζόταν σε χαμηλό επίπεδο και έπαιρνε χαμηλές θέσεις!»
Μετά από μια περίεργη πρώτη σεζόν στο WSBK με την Ducati και πολλές νίκες στην αρχή της σεζόν, ο Bautista μετακόμισε αναπάντεχα στη Honda στο τέλος του 2019. «Είχε την καλύτερη μοτοσικλέτα και άλλαξε. Τώρα που η κατάσταση είναι και πάλι διαφορετική, προσπαθεί να τα βάλει με τους άλλους. Είναι λίγο παιδαριώδες και ανώριμο για έναν πατέρα και ενήλικα άνδρα να κάνει τέτοια σχόλια», είπε ο Redding.
Ο Redding θα προτιμούσε ο Bautista να παρουσιάσει τη γνώμη του σε μια άμεση ανταλλαγή απόψεων. «Μιλάει πάντα για μένα μόνο στα μέσα μαζικής ενημέρωσης, επειδή ξέρει ότι αγωνίζομαι να πάρω καλά αποτελέσματα αυτή τη στιγμή», λέει ο Βρετανός, ενοχλημένος από τη συμπεριφορά του προκατόχου και του διαδόχου του στη Ducati.
Όταν ο Redding εντάχθηκε στη Ducati τη σεζόν 2020 WSBK, βρήκε την Panigale V4R μια καλή, αλλά όχι ακόμα ιδιαίτερα ισορροπημένη μοτοσικλέτα
«Θα έλεγα ότι ήταν μια καλή μοτοσικλέτα, αλλά ήμουν επίσης ένας από τους πιο βαριούς αναβάτες στον αγώνα. Αυτός δεν κατάφερε καν να μείνει πάνω στη μοτοσικλέτα την προηγούμενη χρονιά. Ποια είναι η δικαιολογία του; Ήταν τόσο γρήγορος τότε που θα μπορούσε να οδηγήσει με δύο δάχτυλα στη μύτη», ξεσπά ο Redding στον Bautista.
Τη σεζόν 2020, ο Redding ήταν ο μεγαλύτερος διεκδικητής του παγκόσμιου πρωταθλήματος απέναντι στον Jonathan Rea και κράτησε το πρωτάθλημα ανοιχτό μέχρι το φινάλε της σεζόν στο Estoril. «Θα έλεγα ότι έκανα καλή δουλειά. Πέρασα δύο χρόνια αγωνιζόμενος για τον τίτλο απέναντι σε μερικούς από τους καλύτερους αναβάτες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Εκείνη την εποχή βρισκόταν στις μεσαίες θέσεις», κατέληξε συγκρίνοντας ο Redding.
Randomizer
Related Posts
