BMW R1200GS LC με κίνηση και στους δυο τροχούς!! To υβριδικό concept της Wunderlich!
Μια από τις σημαντικότερες εταιρίες που ειδικεύετε σε aftermarket μέρη για μοντέλα της BMW και όχι μόνο, η Wunderlich, φαίνεται μας ετοιμάζει κάτι καλό.
Και το λέμε αυτό με επιφυλακτικότητα γιατί αυτό που θα δείτε παρακάτω στις φωτογραφίες το ‘’ψαρέψαμε’’ από το ιντερνετ και δε βρήκαμε κάποια επιβεβαίωση στο σαιτ της γερμανικής εταιρίας.
Ιδού λοιπόν ένα αρκετά ενδιαφέρον concept της Wunderlich: Μια ολοκαίνουργια υδρόψυκτη BMW R1200GS με κίνηση και στους δυο τροχούς που χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα κίνησης, όχι με μηχανική μεταφορά κίνησης όπως έχουμε δει κατά καιρούς σε άλλα προτζεκτ, αλλά με έναν ηλεκτρικό τροφοδότη που αναπτύχθηκε από την Ιταλική Evolt όπως λένε οι πληροφορίες.
Μαθαίνουμε λοιπόν ότι η Wunderlich προχωρά στην δημιουργία του LC BMW R1200GS 2WD, που διαθέτει έναν κινητήρα 10 kW στο μπροστινό τροχό του, εκτός από τον μαμά boxer-twin κινητήρα. Ο ηλεκτροκινητήρας κατά την κίνηση έχει την δυνατότητα να ανακτά μέρος της ενέργειας και να την επιστρέφει σε έναν συσσωρευτή που βρίσκετε στο κάτω μέρος του μπροστινού ράμφους, όπως βλέπουμε στις εικόνες.
Ο μπροστινός κινητήρας αν χρησιμοποιηθεί μόνος του μπορεί να αναπτύξει μια μικρή ταχύτητα περίπου 20 χιλιόμετρα/ώρα και έχει και μια αρκετά χρήσιμη δυνατότητα που βοήθα στον χειρισμό της ογκώδης και σχετικά βαριάς μοτοσυκλέτας, μπορεί να την κινήσει προς τα πίσω, σε περίπτωση που την έχουμε σταθμεύσει σε δύσκολο σημείο όπου δεν μπορεί να προχωρήσει μπροστά η σε μια πλαγιά.
Όπως και σε άλλα projects που έχουμε δει, με μοτοσυκλέτες με κίνηση στους δύο τροχούς, όπως αυτό της Christini, το σύστημα 2WD έχει αρκετά πλεονεκτήματα κατά την οδήγηση στο χώμα. Ως εκ τούτου μπορούμε να πούμε πως αν τελικά προχωρήσει το προτζεκτ αυτό της Wunderlich, θα είναι μια χρήσιμη υποβοήθηση πάνω στο 1200αρι GS, ειδικά στο χώμα και σε αρκετά χαμηλές ταχύτητες όπου το βάρος της μοτοσυκλέτας κουμαντάρετε ποιο δύσκολα.
Δεν έχουμε αυτήν την στιγμή πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά για το σύστημα 2WD και ποια είναι ακριβώς η ισχύς που μπορεί να προσφέρει, αλλά η ιδέα είναι σίγουρα μια έξυπνη προσθήκη στο τι να αναμένουμε στο μοτοσυκλετιστικο μέλλον. Επίσης ένα μεγάλο ερώτημα είναι: πόσο καιρό θα χρειαστεί για να δούμε μια μάρκα όπως η BMW και η KTM να εγκρίνει την ιδέα και να την υιοθετήσει πάνω σε κάποια ADVENTURE μοτοσυκλέτα .
Related Posts
Randomizer
