Όπως ήταν αναμενόμενο , η BMW παρουσίασε ένα ανανεωμένο superbike BMW S1000RR στο INTERMOT.
Ανανεωμένο πλαίσιο και γεωμετρία για καλύτερο χειρισμό, αναζωογόνηση του κινητήρα για επιπλέον 6 ίππους (μέγιστη ισχύς είναι τώρα 199HP, ενώ η ροπή είναι 83 •), και μείωση του βάρους κατά 9 lbs, οι Γερμανοί ελπίζουν ότι το 2015 το BMW S1000RR θα παραμείνει στην κορυφή των superbike για τα επόμενα χρόνια.
Η BMW λέει ότι κέρδισε την επιπλέον δύναμη με νέα κυλινδροκεφαλή για το 998cc τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα – την αλλαγή της γεωμετρίας του αγωγού, του εκκεντροφόρου εισαγωγής και βαλβίδες εισαγωγής στη διαδικασία.
Ένα μεγαλύτερο φιλτροκούτι, μαζί με μικρότερες διαδρομές βοήθησε επίσης στο να ενισχύσει την ιπποδύναμη για το νέο BMW S1000RR. Η Αυξανόμενη ροπή προς τα πάνω μετά τις 5000 σ.α.λ., καθώς και μια πιο γραμμική και ευρύτερη καμπύλη ροπής, βοηθά στο να ενε η νέα S1000RR ταχύτερη .
Η νέα εξάτμιση, ευθύνεται για την μείωση του βάρους κατά 6,6 κιλά. Το πλαίσιο για το νέο BMW S1000RR του 2015 είναι ελαφρύτερο. Η τελευταία εξοικονόμηση βάρους γίνεται από μια νέα μπαταρία.
Το νέο S1000RR μπορεί να εξοπλιστεί με μια βελτιωμένη έκδοση στα ηλεκτρονικά, Dynamic Damping Control (DDC)για την ανάρτηση, όπως είχε ήδη το BMW HP4.
Ίσως το πιο ενδιαφέρον νέο χαρακτηριστικό είναι η προσθήκη του Cruise Control στην BMW S1000RR, που μάλλον πρέπει να είναι το πρώτο στην κατηγορία superbike.
Randomizer
Related Posts
