Μία από τις μοτοσικλέτες που έκανε το ντεμπούτο της στην EICMA 2014 είναι το BMW S1000XR 2015!
Όπως υποδηλώνει το όνομα, η S1000XR δανείζεται τον 998cc τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα του superbike S1000RR της BMW, και στην ουσία είναι ίδια μεγάλο βαθμό με το roadster S1000R.
Από ότι φαίνεται η BMW δεν έφτιαξε μια tourer μοτοσυκλέτα αλλά περισσότερο μια sport-adventure .
Φτιαγμένη λοιπόν για να ικανοποιήσει τους γρήγορου on-road αναβάτες, η S1000XR εξακολουθεί όμως να έχει την δυνατότητα να πάει εκεί όπου τελειώνει ο δρόμος και να κινηθεί άνετα και σε off road διαδρομές.
Η S1000XR αποδίδει 160 hp στις 11.000 rpm, με μέγιστη ροπή 112 Nm, και έχει δύο τρόπους οδήγησης (“Rain” και “Road”). Έχει διαθέσιμες δύο επιπλέον λειτουργίες οδήγησης την “Dynamic” και ” Dynamic Pro” που ανήκουν στον προαιρετικό εξοπλισμό.
Έχει Αυτόματο Έλεγχο Ευστάθειας (ASC), Dynamic Traction Control (DTC) και ABS Pro στα ηλεκτρονικά της πακέτα.
Η Ηλεκτρονική Ρύθμιση Ανάρτησης (ESA) είναι προαιρετική επιλογή όπως και το ABS Pro, αν και το απλό ABS είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα της BMW.
Randomizer
Related Posts
