Ο Carlo Pernat μίλησε για το GP του Austin και την κατάσταση ορισμένων αναβατών, μεταξύ άλλων του αγαπημένου του “στόχου”, Marc Márquez, λόγω της μεγάλης πικρίας του αφού τον θεωρεί φταίχτη για την αποτυχία του σαν μάνατζερ για τα συμβόλαια του 2025.
Ο Ιταλός μάνατζερ, Carlo Pernat ήταν ειλικρινήςμέσα στην πίκρα του, λέει την γνώμη του για το MotoGP σε αυτό το στάδιο του παγκόσμιου πρωταθλήματος, μετά από τρία GP.
«Το πρώτο πράγμα που μου έρχεται στο μυαλό είναι ότι είμαι ακόμα θυμωμένος για τον Austin. Αυτό που συνέβη στο grid είναι σκανδαλώδες. Αυτό το MotoGP χρειάζεται δικαστές που παίρνουν αθλητικές αποφάσεις και όχι πολιτικές. Από τη στιγμή που ο Marc Márquez έφυγε από το grid για να αλλάξει μοτοσικλέτα, δεν ισχύουν οι κανόνες και η διαδικασία εκκίνησης ακυρώνεται; Έλα τώρα, αυτό ήταν», άρχισε εξηγώντας στο MowMag.
«Αλλά δεν έχω τίποτα εναντίον του Marquez. Στην πραγματικότητα, αν ήμουν στη θέση του Marquez θα θύμωνα ακόμη και επειδή αυτή η στάση απέναντί του από τους υπεύθυνους καταλήγει να αφαιρεί από την τεράστια αξία που έχει ο Marquez. Σίγουρα δεν χρειάζεται καμία βοήθεια ή μικρές χάρες για να αποδείξει ότι εξακολουθεί να είναι ο ισχυρότερος όλων ή τουλάχιστον κάποιος που μπορεί να ανταγωνιστεί τον οποιονδήποτε.»
Ο Pernat εκτίμησε τι θα συνέβαινε αν ο Marc Márquez παρέμενε στην εκκίνηση και οι υπόλοιποι αναβάτες. Αν και έχει μια πολύ ξεκάθαρη άποψη: «Δεν θα ήταν το ίδιο και αυτό δεν είναι μόνο προφανές αλλά και πολύ λυπηρό. Ειδικά για τον Marc Márquez, ο οποίος σίγουρα δεν χρειάζεται αυτά τα πράγματα. Δεν μπορείς να τιμωρείς κάποιον που έκανε τη σωστή επιλογή για κάποιον που τον κυνηγούν πολλοί άλλοι.»
Ο Pernat πιστεύει πως κανονισμοί του MotoGP φαίνεται να είναι ανοιχτοί σε διαφορετικές ερμηνείες και αλλαγές, συνεχίζοντας να εκφράζει αυθαίρετες απόψεις και θεωρίες: «Το MotoGP πάσχει από αβέβαιους κανονισμούς, είναι σαν όλα να είναι πάντα ανοιχτά σε ερμηνείες ή τροποποιήσεις. Οι πολλές ερμηνείες αφήνουν χώρο για θεωρίες που δεν του δίνουν καν καμία πίστη: έτσι βλάπτεται αρχικά ο Márquez.»
«Αντίθετα, μιλάμε για ένα φαινόμενο που δεν το αξίζει, που έχει κάνει τα πάντα, ακόμα και να δώσει πολλά χρήματα, για να είναι σε θέση να κερδίσει και που είναι ο πρώτος που, αν κάνει λάθος, είναι πάντα έτοιμος να πληρώσει. Αλλά γιατί πρέπει να κάνουμε τους φιλάθλους να πιστέψουν ότι λαμβάνονται επαγγελματικές αποφάσεις και όχι μόνο αθλητικές, όπως θα έπρεπε.»
Ο Ιταλός σχολίασε επίσης την κατάσταση στο γκαράζ της Ducati: «Ο Bagnaia έκανε το καθήκον του και ήταν εκεί και όταν ο Marc Márquez έκανε το πρώτο του λάθος το εκμεταλλεύτηκε όσο καλύτερα μπορούσε. Ας είμαστε ρεαλιστές: το να έχεις τον Marc Márquez στο box είναι πραγματικά καταστροφικό, το να μην έχεις φύγει από την Ταϊλάνδη ή την Αργεντινή συντετριμμένος αξίζει όσο μια νίκη. Η νίκη στο Όστιν κινδυνεύει να ανατρέψει τα πάντα.»
Περιγράφει τον Pecco Bagnaia ως έναν πιο δυνατό αναβάτη: «Νομίζω ότι είναι ένας Pecco που έμαθε ότι μπορείς να χάσεις ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα παρά τη νίκη σε έντεκα από τους είκοσι αγώνες, οπότε ναι, είναι πιο δυνατός τώρα. Αρκετά για να είναι ο πρώτος σύμμαχος του χειρότερου αντιπάλου του Marc Márquez, που είναι ο ίδιος ο Marc Márquez. Θα είναι μια μεγάλη μάχη μέχρι τέλους κατά τη γνώμη μου».
Για τον Alex Márquez, είπε ότι είναι πολύ μέσα στη μάχη: «Στην πραγματικότητα τον βλέπω πολύ δυνατό και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι πέρυσι το παγκόσμιο πρωτάθλημα κέρδισε ο αναβάτης που οδηγούσε δορυφορική Ducati. Και δεν έχω κανένα πρόβλημα να πω ότι ο Alex σήμερα βρίσκεται στην καλύτερη ομάδα που υπάρχει στο MotoGP».
«Σας είπα ήδη: ο Marc Márquez ως team-mate είναι το χειρότερο πράγμα που μπορεί να σου συμβεί ακόμα και αν είσαι αδελφός του. Όχι επειδή είναι κακός ή εξαιτίας αυτών που λένε οι οπαδοί, αλλά εξαιτίας του χαρίσματος που έχει, εξαιτίας της αύρας που κουβαλάει μαζί του και που καταλύει τα πάντα και τους πάντες. Γι’ αυτό λέω πάντα ότι αν υπάρχει ένας αναβάτης που μπορεί να αποφύγει να πληρώσει το τίμημα του να έχει τον Marc συμπαίκτη του, αυτός ο αναβάτης είναι μόνο ο Pecco Bagnaia. Οποιοσδήποτε άλλος θα εξαφανιζόταν όπως εξαφανίστηκε ο Alex πέρυσι. Και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο Alex οδηγεί τώρα μια Desmosedici GP24, η οποία είναι πολύ πολύ διαφορετική από την GP23.»