Carlo Pernat: “Η Ducati έχασε 3 νέους αναβάτες και την Pramac Racing για τον Marquez”
O μάνατζερ του Enea Bastianini ο οποίος έχασε την θέση του στην εργοστασιακή Ducati και στην θέση του τώρα είναι ο Marc Marquez, ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του στην “Red” Ducati στις δοκιμές της Βαρκελώνης.
Ο Carlo Pernat εκφράζει την πίκρα του που απέτυχε σαν μάνατζερ να καταφέρει να κρατήσει τον οδηγό του (Bastianini) στην Ducati και κατηγορεί την Ducati ότι έκανε λάθος που πήρε τον Marc Marquez, χρησιμοποιώντας και κάτι δικά του μαθηματικά που μόνο αυτός καταλαβαίνει, αφού ισχυρίζεται πως η Ducati υπογράφοντας με τον Marquez έχασε 3 οδηγούς και μια ομάδα! Βέβαια αυτά τα μαθηματικά είναι μόνο μέσα στο πικραμένο μυαλό του:
«Είναι ξεκάθαρο ότι ο καθένας κάνει ό,τι θέλει, αλλά ο Dall’Igna επιλέγοντας τον Marquez έχασε όλους τους νεαρούς αναβάτες που είχε μεγαλώσει, τον νούμερο 1 που πήγε στην Aprilia και την Pramac Team. Έχασε τους Bastianini, Martin και Bezzecchi, αναβάτες που μεγάλωσαν με την Ducati. Είναι αλήθεια ότι υπέγραψε με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, αλλά είναι 32 ετών και σίγουρα θα δημιουργήσει κάποια προβλήματα στην ομάδα την επόμενη χρονιά, είμαι σίγουρος. Εξακολουθεί να έχει σωματικά προβλήματα, δεν είναι πια ο ίδιος τύπος που ήταν τότε που «έσκισε» τους πάντες. Είναι προφανώς μια νόμιμη επιλογή, θα δούμε ποιος είχε δίκιο. Ο Martin, ο Bezzecchi και ο Bastianini ενισχύουν έναν ανταγωνισμό που δεν είχε πριν. Δεν νομίζω ότι τον Marquez τον πήραν από τον φόβο της ενίσχυσης του ανταγωνισμού, δεν είναι ότι είχε πολλές εναλλακτικές».
Ο Carlo Pernat είναι ένας από αυτούς που πρέπει να απογοητεύτηκαν πολύ στο τεστ της Βαρκελώνης όταν είδε τον Bagnaia να συζητά στο γκαράζ του με τον Marc Marquez και να ανταλλάσσουν απόψεις μαζί με τους μηχανικούς τους για την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας, αλλα συνεχίζει να κάνει την Κασσάνδρα μαζί με αρκετούς άλλους και να προβλέπει προβλήματα μεταξύ των δυο κορυφαίων οδηγών!
«Ας ξεκινήσουμε λέγοντας ότι ο Bagnaia είναι πολύ δυνατός, κέρδισε δύο τίτλους και έπαιζε για το τρίτο μέχρι τον τελευταίο αγώνα. Σίγουρα το να έχεις τον Marquez δεν είναι ωραίο πράγμα, είναι κάποιος που δουλεύει πολύ ψυχολογικά. Στόχος του Bagnaia θα είναι να κερδίσει έναν οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, αλλά από την άλλη θα υπάρχει ένα διαφορετικό περιβάλλον στην ομάδα».
Ο Carlo Pernat συνεχίζει να βγάζει την πίκρα του απέναντι στην Ducati και κατηγορεί κα πάλι τους Ιταλούς ότι εξαετίας της υπογραφής με τον Marquez έχασε την Pramac Racing, ενώ ξέρει σαν παλιός μάνατζερ και ένας άνθρωπος πολλά χρονιά μέσα στο χώρο πως αυτό είναι ένα ψέμα, αφού αυτές οι αποφάσεις δεν έχουν σχέση με τον Marquez αλλα με οικονομικά συμφέροντα και αποφάσεις της Dorna ότι η Yamaha θα έπρεπε να έχει δορυφορική ομάδα και η Ducati να μειώσει τις μοτοσυκλέτες της.
«Το σοβαρό είναι ότι εκτός από το ότι έχασε τρεις νεαρούς και δυνατούς αναβάτες, έχασε και την ομάδα αναφοράς, μια ομάδα που για 20 χρόνια ήταν το υποκατάστημα της Ducati. Η Pramac Racing είναι μια ομάδα που έφερε νέους στο προσκήνιο, μια πραγματικά δυνατή ομάδα και πολύ δυνατή επικοινωνιακά. Ο Campinoti , ο ιδιοκτήτης της ομάδας, είναι #1 στην επικοινωνία, οπότε η Ducati θα χάσει πολλά από αυτή την άποψη. Η VR46 και η Gresini παραμένουν, η πρώτη είναι καλή ομάδα αλλά δεν έχει κάνει σπουδαία πράγματα, η δεύτερος έχει κάνει σπουδαία πράγματα αλλά είναι μια γνώριμη ομάδα. Η Pramac είναι η μεγαλύτερη απώλεια εκτός από το νούμερο 1 του Martin. Τα τελευταία δύο χρόνια η Pramac έχει αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με την επίσημη ομάδα. Κατά τη γνώμη μου ήταν και η Dorna που ήθελε τον Marquez ‘στα κόκκινα’, την επόμενη χρονιά η Ducati θα έχει έξι και όχι οκτώ μοτοσυκλέτες. Τότε ας είναι ξεκάθαρο ότι ο Dall’Igna, δεδομένων των αποτελεσμάτων που έχει, μπορεί να κάνει ό,τι θέλει. Την επόμενη σεζόν η Pramac θα είναι επίσης παρούσα στο Moto2 με τους Arbolino και Guevara, οι οποίοι αν τα πάνε καλά θα μπορέσουν να ανέβουν στο MotoGP. Έχουν τον Borsoi στην Top Class και τον De Angelis στο Moto2, ως Team Manager, ένα καλό έργο».
Βέβαια το αστείο της Pramac Racing που ευαγγελίζεται πως υπογράφει και προωθεί νέους οδηγούς, το είδαμε σε όλο του το μεγαλείο φέτος με τους Miller και Oliveira δυο «νέους» οδηγούς που υπέγραψε για το 2025!!!
Related Posts
Randomizer
