Δημοπρατήθηκε μία από τις 200 Ducati 750 F1 Montjuich που παρήγαγε η Ducati το 1986 – Φωτογραφίες
Το Ducati 750 F1 Montjuich είναι ένα από αυτές τις αγωνιστικές ρεπλίκες που κάθε συλλέκτης που αγαπά τη μάρκα θέλει να έχει στην ιδιωτική του συλλογή. Πρόσφατα, δημοπρατήθηκε μία από τις 200 μονάδες που κατασκευάστηκαν στην εκδήλωση «Stafford Spring Sale».
Μία από τις 200 μονάδες Ducati 750 F1 Montjuich που κατασκεύασε η μάρκα το 1986 δημοπρατήθηκε από τον εξειδικευμένο οίκο Bonhams, στην τελική τιμή των 18.400 λιρών, περίπου 21.300 ευρώ. Μια μοτοσυκλέτα που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μιλάνου το 1985 με το οποίο η ιταλική φίρμα ήθελε να γιορτάσει τον τίτλο που πέτυχε στο περίφημο 24 του Montjuich από την τριάδα που σχηματίστηκε από τους Benjamín Grau, Quique De Juan και Joan Garriga.
Χωρίς αμφιβολία ένα πραγματικό ρεπλίκα αγωνιστικό από αυτά που μόνο η Ducati ξέρει να φτιάχνει.
Αναλυτικά η Ducati 750 F1 Montjuich
Η περιορισμένη έκδοση 750 F1 Montjuich, όπως και άλλες που κυκλοφόρησε η μάρκα, όπως η Santamonica ή η Laguna Seca, ξεχωρίζει επειδή περιλαμβάνει εξαρτήματα που κατασκευάζονται εντελώς στο χέρι, όπως το αλουμινένιο ρεζερβουάρ καυσίμου. Επιπλέον, είχαν μια ειδική προετοιμασία που το μετέτρεψε σε πραγματικό μαχαίρι σε μια πίστα.
Ανάμεσα στα αξεσουάρ που είχε αυτή η έκδοση 750 F1 Montjuich, ξεχωρίζουμε:
- Πλήρως αναθεωρημένος κινητήρας
- Επανασχεδιασμένοι στροφαλοθάλαμοι
- Ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων
- Μπαταρία καρμπυρατέρ μεγαλύτερης διέλευσης
- Racing σύστημα εξάτμισης Verlicchi κ.λπ.
Όπως είπαμε, μόνο 200 μοτοσυκλέτες συναρμολογήθηκαν το 1986 και το συγκεκριμένο είναι το νούμερο 131 με αριθμό VIN ZDM750M*131* και εγγραφή κινητήρα DM750L*7502056* . Όπως αναλύεται στην ίδια την ανακοίνωση της δημοπρασίας: «Αυτή τη στιγμή δείχνει συνολικά 3.812 μίλια στο χιλιομετρητή, αυτό το όμορφο Montjuich εισήχθη από την Three Cross (Imports) Ltd το 1986, όπως επιβεβαιώθηκε από την επιστολή της που πρωτοκολλήθηκε τον Μάρτιο του 1990.»
Και συνεχίζει: «Αγοράστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 από τον αείμνηστο ιδιοκτήτη, ο οποίος είναι ο πρώτος εγγεγραμμένος κάτοχος του στο Ηνωμένο Βασίλειο. Από την απόκτηση, το μηχάνημα θα πρέπει να τεθεί εκ νέου σε λειτουργία πριν επιστρέψει στο δρόμο (ο κινητήρας εκκινεί και οι ταχύτητες μπαίνουν).
Και καταλήγει: «Προσφέρεται με ληγμένο MOT (απόδειξη αγοράς από τις αρχές της δεκαετίας του 1990: και παλιά/τρέχοντα έγγραφα εγγραφής V5C). «Προσφέρεται χωρίς κλειδί » . Δημοπρατήθηκε το περασμένο Σάββατο στην τελική τιμή των 18.400 λιρών, περίπου 21.300 ευρώ.
Related Posts
Randomizer
