Δραματικό φινάλε στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2016

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος πήρε τη νίκη σε έναν αγώνα που στιγματίστηκε από τις ακυρώσεις πολλών οδηγών.

%ce%bf-%ce%b4%ce%b7%ce%bc%ce%ae%cf%84%cf%81%ce%b7%cf%82-%ce%b2%ce%b1%ce%b3%ce%b3%ce%b5%ce%bb%ce%ac%ce%ba%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3-1 — 2ος συνεχόμενος τίτλος για τον Δημήτρη Βαγγελάκο © Thodoris Ermilios

Οι σχεδόν καλοκαιρινές συνθήκες που επικρατούσαν καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στην ευρύτερη περιοχή της νότιας Ελλάδας δεν ήταν αρκετές για έναν αγώνα που θα έριχνε ήρεμα την αυλαία του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro.

Σε αντίθεση με τους προηγούμενους γύρους της χρονιάς, που όλοι κρίθηκαν μέσα στις ειδικές διαδρομές, αυτή τη φορά η απλή διαδρομή ήταν που έκρινε το αποτέλεσμα καθώς 18 αναβάτες έκαναν ένα καθοριστικό λάθος στην πλοήγησή τους, έχασαν ένα Σημείο Ελέγχου Διέλευσης (ΣΕΔ) και βάση κανονισμών τέθηκαν εκτός κατάταξης μετά την ολοκλήρωση του αγώνα. Έτσι ήρθαν τα πάνω κάτω στη μάχη της Γενικής και της Ε3 όπου η υπόθεση τίτλος είχε μείνει ανοιχτή.

%ce%bf-%ce%b3%ce%b9%cf%8e%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%82-%cf%80%ce%b9%cf%83%ce%b9%ce%bc%ce%ac%ce%bd%ce%b7%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3-1 — Ο Γιώργος Πισιμάνης, 3ος στους Αγ. Θεοδώρους στην Ε1 © Thodoris Ermilios

Γενική κατάταξη

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος (Yamaha WR 450F) χρειαζόταν τη νίκη για να καλύψει τη διαφορά που τον χώριζε από τον Αλέξη Ζώρα (ΚΤΜ 250 EXC-F). Στη μεταξύ τους μάχη κατάφερε να σημειώσει ταχύτερους χρόνους στις ειδικές διαδρομές αλλά προσωρινά, λόγω πτώσης, βρέθηκε πίσω από αρκετούς άλλους αναβάτες, κάτι που θα μείωνε τη βαθμολογική του συγκομιδή και θα του στερούσε τον τίτλο. Ωστόσο αυτοί οι αναβάτες ακυρώθηκαν, ο Βαγγελάκος πήρε τη νίκη και μαζί το δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του.

Δημήτρης Βαγγελάκος (Κατηγορία Ε1): Οδήγησα δυνατά αλλά μια πτώση στα μισά του αγώνα, μου στοίχησε πολύ σε χρόνο. Κατάφερα να μαζέψω τη διαφορά από τον βασικό μου αντίπαλο αλλά αυτό κάτω από συνηθισμένες συνθήκες μπορεί να μην ήταν αρκετό για τη νίκη στη Γενική κατάταξη.

%ce%bf-%ce%b3%ce%b9%cf%8e%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%b1%ce%bd%cf%89%ce%bb%ce%af%ce%b4%ce%b7%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3-1 — Ο Γιώργος Μανωλίδης πήρε τη νίκη στην E1 © Thodoris Ermilios

Κατηγορία Ε1

Από τους δεκατρείς αναβάτες της κατηγορίας μόνο οι πέντε έμειναν εντός κατάταξης και δεν ακυρώθηκαν. Από αυτούς ταχύτερος ήταν ο Γιώργος Μανωλίδης (Honda CRE 250F) που πήρε την πρώτη του φετινή νίκη αφήνοντας πίσω του τον Γιάννη Σεβαστόπουλο (Yamaha) και τον Γιώργο Πισιμάνη (Yamaha). Την πρωτοπορία στη βαθμολογία ωστόσο κατάφερε να διατηρήσει ο Αλέξης Ζώρας που στέφθηκε πρωταθλητής καθώς ο μοναδικός αναβάτης που μπορούσε να τον απειλήσει βαθμολογικά ήταν ο Μιχάλης Ντουζένης (Honda) ο οποίος ήταν και αυτός στο γκρουπ των ακυρωθέντων.

%ce%bf-%ce%b1%ce%bb%ce%ad%ce%be%ce%b7%cf%82-%ce%b6%cf%8e%cf%81%ce%b1%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3-1 — Ο Αλέξης Ζώρας στέφθηκε πρωταθλητής της Ε1 © Thodoris Ermilios

Αλέξης Ζώρας : Το φετινό πρωτάθλημα ήταν το πιο σκληρό και ανταγωνιστικό των τελευταίων ετών. Για την κατάκτηση του τίτλου, τον κυριότερο ρόλο, πιστεύω έπαιξε η σωστή προετοιμασία της ομάδας μας πριν από κάθε αγώνα.

Κατηγορία Ε2

%ce%bf-%ce%b4%ce%b7%ce%bc%ce%ae%cf%84%cf%81%ce%b7%cf%82-%ce%b2%ce%b1%ce%b3%ce%b3%ce%b5%ce%bb%ce%ac%ce%ba%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3 — Ο Δημήτρης Βαγγελάκος χρειαζόταν τη νίκη © Thodoris Ermilios

Ο Δημήτρης Βαγγελάκος (Yamaha) ήταν ήδη πρωταθλητής στην κατηγορία και παρά την πτώση του στα μισά του αγώνα κατάφερε να ανακάμψει και να πάρει μια ακόμη νίκη.

%ce%bf-%ce%b3%ce%b9%ce%ac%ce%bd%ce%bd%ce%b7%cf%82-%cf%84%cf%81%ce%af%ce%b3%ce%ba%ce%b1%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3 — Ο Γιάννης Τρίγκας δεν πίεσε όσο θα ήθελε © Thodoris Ermilios

Δεύτερος τερμάτισε ο Γιάννης Τρίγκας που δεν κατάφερε να πιέσει όσο θα ήθελε στη σέλα της δίχρονης Beta RR 250 ενώ την τριάδα του βάθρου συμπλήρωσε ο Μιχάλης Τράντζας που φέτος πραγματοποιεί αγωνιστικό come back -πλέον ως πατέρας- με δίχρονη Yamaxa WR 250.

%ce%bf-%ce%bc%ce%b9%cf%87%ce%ac%ce%bb%ce%b7%cf%82-%cf%84%cf%81%ce%ac%ce%bd%cf%84%ce%b6%ce%b1%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3 — Ο Μιχάλης Τράντζας στο αγωνιστικό του come back © Thodoris Ermilios

Κατηγορία Ε3

%ce%bf-%cf%87%cf%81%ce%ae%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%82-%cf%80%ce%b1%cf%80%ce%b1%ce%b8%ce%b5%ce%bf%ce%b4%cf%8e%cf%81%ce%bf%cf%85-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3 — 1ος στους Αγ. Θεοδώρους, ο Χρήστος Παπαθεοδώρου © Thodoris Ermilios

Η αποκορύφωση του δράματος γράφτηκε στη μεγάλη κατηγορία. Βάση των χρόνων των ειδικών ο Κίμων Καράμπελας (Beta RR 300) που έπαιζε “εντός έδρας” θα μπορούσε να πάρει τη νίκη, να ισοβαθμήσει με τον Βασίλη Σιαφαρίκα(Honda CRF 500) που θα έβγαινε δεύτερος και να πάρει το πρωτάθλημα. Όμως και οι δύο αναβάτες τέθηκαν εκτός κατάταξης με αποτέλεσμα τη νίκη να πάρει ο Χρήστος Παπαθεοδώρου (Honda) και τον τίτλο να κατακτήσει ο Σιαφαρίκας που είχε βαθμολογικό προβάδισμα πέντε βαθμών. O Γρεβενιώτης αναβάτης κατέκτησε έτσι έναν ακόμη τίτλο και διεύρυνε το διάστημα των αγωνιστικών του επιτυχιών στα δεκατέσσερα χρόνια από τον πρώτο του τίτλο (2002-2016)!

%ce%bf-%ce%b2%ce%b1%cf%83%ce%af%ce%bb%ce%b7%cf%82-%cf%83%ce%b9%ce%b1%cf%86%ce%b1%cf%81%ce%af%ce%ba%ce%b1%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3 — Ο Βασίλης Σιαφαρίκας κατέκτησε τον τίτλο στην Ε3 © Thodoris Ermilios

Βασίλης Σιαφαρίκας: Ήταν μια δυνατή χρονιά και οι μάχες μας στην Ε3 ήταν απόλυτα μοιρασμένες με τον Κίμωνα Καράμπελα. Οδήγησα στο 100% σε όλους τους αγώνες και ήταν καθαρά θέμα κανονισμού και τύχης που κέρδισα τον τίτλο.

%ce%bf-%ce%ba%ce%af%ce%bc%cf%89%ce%bd-%ce%ba%ce%b1%cf%81%ce%ac%ce%bc%cf%80%ce%b5%ce%bb%ce%b1%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3 — Ο Κίμων Καράμπελας με την Beta RR 300 © Thodoris Ermilios

Κατηγορία Νέων & Βετεράνων & Γυναικών

%ce%bf-%ce%bd%ce%af%ce%ba%ce%bf%cf%82-%ce%b6%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%bd%ce%b1%cf%84%ce%b6%ce%ae%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%bf%cf%85%cf%82-%ce%b1%ce%b3 — Ο Νίκος Ζουρνατζής έκλεψε την παράσταση © Thodoris Ermilios

Στις δύο πρώτες κατηγορίες το πρωτάθλημα είχε κριθεί από τον προηγούμενο αγώνα (Άμφισσα) με αποτέλεσμα οι ακυρώσεις να μην έχουν βαθμολογικές επιπτώσεις. Στους Νέους ο 23χρονος Πέτρος Μπίλλης (Beta RR 350) πήρε την πρώτη νίκη της καριέρας του ενώ στους Βετεράνους ταχύτερος ήταν ο Μιχάλης Μιμίκος (ΚΤΜ). Την παράσταση ωστόσο έκλεψε ο ήδη πρωταθλητής Νίκος Ζουρνατζής που αποφάσισε να κλείσει την αγωνιστική του καριέρα στη σέλα μιας Husqvarna TE 350 του 1990 με την οποία κατέκτησε την τέταρτη θέση! Μοναδική συμμετοχή στις γυναίκες ήταν αυτή της Ελένης-Δανάης Μαυράκη που κατάφερε να τερματίσει τον αγώνα στη σέλα ενός δίχρονου ΚΤΜ 125. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη για τη Μαυράκη που ισοβάθμησε έτσι με την Ελένη Αγελαδοπούλου.

πηγή: Redbull