Η Ducati παρουσίασε το νέο Ducati Supersport S του 2017 στην Intermot, μαζί με την βασική έκδοση Supersport, όπως όλοι περίμεναν.
Και οι δύο μοτοσυκλέτες χρησιμοποιούν τον υδρόψυκτο, 113hp κινητήρα V-twin των 937cc TESTASTRETTA, που έχει το Ducati Hypermotard 939.
Το νέο μοντέλο της Ducati χρησιμοποιεί επίσης ένα πλαίσιο σωληνωτό το οποίο μοιάζει πολύ με εκείνο που χρησιμοποιείται στο Monster. Προφανώς, το μπροστινό φέρινγκ έχει αναφορές στο Panigale.
Η εστίαση της Ducati για το SuperSport είναι μια παραγωγής σπορ μοτοσυκλέτα δρόμου που θα μπορούσε να πάει και στην πίστα, αλλά θα είναι περισσότερο για τον δρόμο, ακόμη και με συνεπιβάτη.
Το SuperSport ζυγίζει 210kg και η Ducati ελπίζει ότι θα είναι η sport touring απάντηση για τους αναβάτες που εξακολουθούν να ψάχνουν για κάτι σε αυτή την κατηγορία. Για την ενίσχυση αυτή, το παρμπρίζ είναι ρυθμιζόμενο με ένα μόνο χέρι, και υπάρχει LED προβολέας.
Η θέση είναι αρκετά όρθια, με το τιμόνι clip-on να είναι ψηλά, ενώ το ύψος της σέλας είναι στα 810 mm, ενώ το ύψος της μπορεί να ανέβει και να κατέβει 20 mm, με μια διαφορετική σέλα. Το ρεζερβουάρ του έχει χωρητικότητα 16 λίτρα, τα οποία δίνουν μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ είναι μεταλλικό για να επιτραπεί την τοποθέτηση των μαγνητικών tank bag.
Τα Ηλεκτρονικά και στις δύο εκδόσεις του SuperSport 2017, περιλαμβάνει φρένα ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και τρία προγράμματα οδήγησης.
Φυσικά, το Ducati SuperSport εχει Marzocchi πιρούνια και πίσω ανάρτηση Sachs, ενώ το SuperSport S έχει αναρτήσεις Öhlins εμπρός και πίσω.
Η Ducati SuperSport S έχει επίσης quickshifter up-and-down, το οποί μπορεί να προστεθεί στο βασικό μοντέλο SuperSport, όπως και τα “Sport” και “Touring” αξεσουάρ πακέτα.
Σε αντίθεση με κάθε άλλο μοντέλο της Ducati, η εταιρία αναμένει να πουλήσει 60% την απλή έκδοση και 40% το μοντέλο S, ενώ προβλέπουν ότι θα ξεπεράσει σε πωλήσεις το 959 Panigale.
Το Supersport και το Supersport S θα είναι διαθέσιμα από τον Μάρτιο του 2017.
Randomizer
Related Posts
