DucatiEICMA 2015

Ducati XDiavel 2016 – EICMA 2015 VIDEO – Φωτογραφίες απο Μιλάνο

Μια νέα έκδοση της Diavel, με την ονομασία XDiavel, παρουσίασε η Ducati στην έκθεση μοτοσικλέτας του Μιλάνου, EICMA 2015.

EICMA-2015-YAMAHA-mt10-5

Η νέα XDiavel τα διαθέτει όλα: σχεδιασμό, τεχνολογία, απόδοση αλλά και μεγάλη γκάμα αξεσουάρ και ρουχισμού, ενώ εισέρχεται δυναμικά στο χώρο αφού μπορεί να συνδυάζει ταυτόχρονα την άνετη, ήρεμη οδηγική συμπεριφορά και την ένταση της σπορ οδήγησης χωρίς συμβιβασμούς.

VIDEO – Ducati XDiavel  2016 στην EICMA 2015 
[youtube_sc url=”https://www.youtube.com/watch?v=os2NpL6NOO8″]

Η XDiavel άλλαξε τη θέση οδήγησής της, τον κινητήρα της, και την τελική της μετάδοση. Η πρώτη τοποθετεί τον οδηγό με τα πόδια εμπρός πλέον, σε κλασική θέση custom μοτοσικλέτας, ενώ στην έκδοση S υπάρχει σέλα συνεπιβάτη.

EICMA-2015-YAMAHA-mt10-6

5000, 60, 40. Τρεις αριθμοί που συνοψίζουν την ουσία της ΧDiavel.

5000: οι στροφές ανά λεπτό στις οποίες ο δικύλινδρος κινητήρας 156hp Ducati Testastretta DVT 1262 επιτυγχάνει τη μέγιστη ροπή του (13.1kg).
Ο V2 κινητήρας Testastretta με το Desmo σύστημα κίνησης βαλβίδων DVT αύξησε τον κυβισμό του στα 1.262 cc από τα 1.198 της Diavel και την συμπίεσή του στο 13:1, για να αποκτήσει μια ροπή στα 131 Nm, που αποδίδονται στις 5.000 σ.α.λ., ενώ από τις 2.000 σ.α.λ. έχει κανείς περίπου 100 Nm.
Η ιπποδύναμη του έχει πέσει στα 156 άλογα έναντι  των 162 που είχε η προηγούμενη Diavel.

EICMA-2015-YAMAHA-mt10-7

60: ο αριθμός των διαφορετικών εργονομικών θέσεων οδήγησης για τον αναβάτη.

Η XDiavel μπορεί να έρθει στα μέτρα του ιδιοκτήτη μέσα από την επιλογή 4 διαφορετικών θέσεων στα ποδωστήρια, πέντε διαφορετικών ρυθμίσεων και σχεδίων σέλας και 3 διαφορετικού τύπου τιμονιών.

Αυτό σημαίνει συνολικά 60 διαφορετικές επιλογές θέσης οδήγησης για να επιλέξει κανείς. Φυσικά το customizing είναι μια από τις δυνατότητες της εντυπωσιακής XDiavel, αν κάποιος που επιθυμεί να παρέμβει στην αριστοτεχνική της αισθητική και στον ήδη μοναδικό της χαρακτήρα.

EICMA-2015-YAMAHA-mt10-3

40: η μέγιστη γωνία κλίσης που μπορεί να επιτύχει η μοτοσυκλέτα.

H ΧDiavel είναι η πρώτη Ducati που χρησιμοποιεί ιμάντα μετάδοσης της κίνησης, που δίνει κίνηση στο τροχό, με το 240 χιλιοστών πλάτους ελαστικό, ένα απαραίτητο στοιχείο για την ιδιαίτερη κατηγορία των Cruiser. Το σύστημα μέτρησης αδράνειας της Bosch (ΙΜU), σε συνδυασμό με το Ducati Traction Control (DTC), τα προγράμματα οδήγησης Riding Modes, τη μονάδα Bosch ABS Cornering, το Cruise Control και το πρωτοποριακό Ducati Power Launch (DPL) καθιστούν την XDiavel ένα τεχνολογικό κόσμημα που προσφέρει υψηλές επιδόσεις και ασφάλεια. Επιπλέον, διατίθεται και έκδοση S.

MY16_Ducati_XDiavel_Tech_Spec_EN

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ DUCATI

Randomizer

georgopoulos_baner tzortzopoulos_baner