Fabio Quartararo: “Μείναμε πάλι από βενζίνη και φαινόμαστε πάλι ανόητοι”

9 October 2024 BikerSpirit #JapaneseGP, #JapaneseGP2024, JAPAN, Japanese, Motegi, MotoGP, MotoGP2024, Ιαπωνία 1 min read

Απογοήτευση και αδυναμία, αυτά είναι τα συναισθήματα που είχε ο Fabio Quartararo στον τελευταίο γύρο του αγώνα MotoGP Ιαπωνικού Grand Prix.

Και το χειρότερο είναι ότι το ίδιο πέρασε πριν από λιγότερο από ένα μήνα, στο Emilia Romagna GP για τον ίδιο λόγο.

Ο Γάλλος έμεινε ξανά από βενζίνη όταν ήταν και πάλι λίγα μέτρα πριν τον τερματισμό και αυτό του κόστισε την απώλεια θέσεων. Στο Misano, επρόκειτο να πετύχει τον καλύτερο τερματισμό του, πέμπτος, αλλά τερμάτισε έβδομος . Στο Motegi, ετοιμαζόταν να τερματίσει ενδέκατος, αλλά ο Johann Zarco τον προσπέρασε και τερμάτισε 12ος .

Ο Quartararo λυπήθηκε από αυτή την επαναλαμβανόμενη οπισθοδρόμηση. «Δεν είναι ότι η στρατηγική δεν λειτούργησε, αλλά μας έκανε να φαινόμαστε πάλι ανόητοι. Νομίζω ότι το να γίνει δύο φορές σε τρεις αγώνες είναι λίγο υπερβολικό.»

Ο Γάλλος εξιστόρησε τα προβλήματά του στην πίστα της Ιαπωνίας. «Άρχισα να παρατηρώ ότι τελείωσα από βενζίνη λίγο πριν τη γέφυρα και μετά, βγαίνοντας από την τελευταία στροφή, η μοτοσυκλέτα σταμάτησε. Πώς είναι δυνατόν; Ίσως όλα σχετίζονται με τα ηλεκτρονικά, το γεγονός είναι ότι προσπαθούν πολλά πράγματα χωρίς θετικά αποτελέσματα. Σαφώς, αυτό που κάνουμε σε στρατηγικό επίπεδο δεν μας δίνει τα αποτελέσματα που περιμέναμε, ακόμη και το φως που δείχνει ότι τελειώνουν τα καύσιμα, δεν λειτούργησε όπως θα έπρεπε , γιατί άναψε όταν τελείωσαν εντελώς τα καύσιμα και ήταν πολύ αργά», εξήγησε.

«Ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο. Δεν βρήκα κανένα κράτημα από την αρχή. Ήταν καταστροφικό . Δεν καταλαβαίνουμε γιατί, το επίπεδό μας εξαρτάται πάρα πολύ από την πίστα και όχι από τη μοτοσυκλέτα. Μπορείτε να δείτε τη διαφορά. Τελειώσαμε 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον ηγέτη.»

O Johaan Zarco που τον προσπέρασε λίγο πριν την γραμμή τερματισμού είπε: «Έκανα σχεδόν όλο τον αγώνα μου πίσω από τον Fabio, αλλά δεν μπορούσα να πάω πιο γρήγορα γιατί το μπροστινό ελαστικό ήταν λίγο ψηλό στην πίεση και μετά δεν μπορείς να επιβραδύνεις τη μοτοσυκλέτα», είπε ο Zarco.