Η FGR Midalu 2500 V6 έχει κατασκευαστεί εδώ και αρκετό καιρό, αλλά τελικά η εξακύλινδρη Τσεχική μοτοσικλέτα είναι πλέον διαθέσιμη για αγορά και θα μπει στην παραγωγή.
Με τα 577 κιλά της… στεγνή … δεν θα λέγαμε ότι θα είναι μια εύκολη μοτοσυκλέτα, αλλά μάλλον δεν στοχεύει σε πελάτες που θέλουν να «στρίψουν».
Όμως, πρέπει να παραδεχτούμε ότι υπάρχει κάτι ενδιαφέρον για τη δημιουργία της FGR, μιας εταιρείας με ιστορία και περγαμηνές.
Υπάρχουν πολλά στοιχεία του FGR Midalu 2500 V6 που θεωρούμε ότι αξίζει να διαθέσετε λίγο χρόνο θαυμάζοντας τα όπως το αλουμινένιο ψαλίδι, τα τελικά των εξατμίσεων από ανθρακόνημα, οι αναρτήσεις της Ohlins, οι τεράστιοι δίσκοι της Brembo, το ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, τα διάφορα μέρη, καλύμματα , το μούτρο όπως και το ντεπόζιτο από ανθρακόνημα και το εντυπωσιακό μπλοκ του 90 ° V-twin κινητήρα των 2.442cc, όπου αποδίδει 240 ίππους και 16,3 χιλ. ροπής είναι μόνο μερικά από αυτά που θα σε κάνουν να σταθείς λίγο πάνω σε αυτή την μοτοσυκλέτα!
Εάν η FGR Midalu 2500 V6 είναι το είδος που σας συγκινεί, θα πρέπει να διαθέσετε περίπου 120.000 € για να αγοράσετε ένα.
Αυτό είναι ένα αστρονομικό ποσό για μια μοτοσικλέτα, αλλά σας εγγυόμαστε ότι θα γυρίσουν πολλά κεφάλια από όπου περάσετε με αυτή την μοτοσυκλέτα.
Δείτε παρακάτω φωτογραφίες αλλά και τα βίντεο με το 3D χτίσιμο της μηχανής ξεκινώντας από τον κινητήρα και το βίντεο Promo της μοτοσυκλέτας.
| Engine | |
|---|---|
| Type | four-stroke liquid-cooled six-cylinder, V 90° |
| Capacity | 2442 cm 3 |
| Cylinder bore x stroke | 90 x 64 mm |
| Compression ratio | 9,9 : 1 |
| Valve gear /# of valves per cylinder | DOHC / 4 |
| Fuel system | electronic injection |
| Transmission | six-gear |
| Clutch | antihoping, 14 plates |
| Chassis | |
|---|---|
| Frame | truss framework of steel tubing combined with a composite supporting fuel tank |
| Swing arm | cut, 7022 material, welded |
| Front suspension | fully adjustable Öhlins USD fork, stroke 120 |
| Rear suspension | fully adjustable central Öhlins shock absorber unit, stroke 134 |
| Front tyre | 120 / 70 – ZR17 |
| Rear tyre | 190-200 / 50 – ZR17 |
| Front brake / brake valve |
twin-disc O 320 / four-piston radial Brembo Racing |
| Rear brake / brake valve | disc O 215 / four-piston Brembo Racing |
| Dimensions | |
|---|---|
| Wheelbase | 1545 mm |
| Steering head angle | 24 ° 30′ |
| Trail | 134 mm |
| Seat height | 786 mm |
| Fuel tank | 18 l |
| Dry weight | 262 kg |
Randomizer
