Frankie Carchedi, αρχιμηχανικός του Marc Márquez: “Στο Τέξας πρέπει να φοβάται μόνο τον εαυτό του”
Ο Frankie Carchedi μίλησε στο ‘MowMag’ μετά τον αγώνα της Κυριακής στο Portimao.
«Ατυχές τέλος», έτσι σχολίασε το τελευταίο Σαββατοκύριακο στο Portimao. Η αναφορά, είναι σαφές, είναι στη σύγκρουση μεταξύ του αναβάτη του και του Pecco Bagnaia. Μια ατυχής κατάληξη, στην πραγματικότητα, η οποία όμως δεν αναιρεί την απίστευτη δουλειά που έχει γίνει από τον Márquez και την ομάδα και το γεγονός ότι ο Marc Marquez, μετά από μόλις δύο αγώνες με τη νέα μοτοσικλέτα, αποτελεί μεγάλη έκπληξη για όλους. Για όλους, αλλά όχι για όσους εργάζονται κοντά του.
Τόσο πολύ που ο Frankie Carchedi είχε ήδη ξεκαθαρίσει από τις πρώτες ημέρες τη σημασία του γύρου του Portimao. «Το να κάνεις μια δοκιμή πριν το Κατάρ στην ίδια πίστα που θα αγωνιστείς βοηθάει, αλλά όταν πας στο Portimão, έχεις περίπου 20 γύρους και μετά πρέπει να κάνεις αμέσως το Q2, τότε καταλαβαίνεις πόσο προετοιμασμένος είσαι, γιατί πρέπει να έχεις ένα πακέτο, μια βάση, για να δουλέψουν όλα αμέσως.»
Και δεν υπάρχει αμφιβολία, «ότι όλα λειτούργησαν. Οι χρόνοι του Marc Marquez το απέδειξαν και, εν τέλει, και τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν , παρά το ατύχημα με τον Bagnaia στον μεγάλο αγώνα της Κυριακής, όταν οι δύο τους μάχονταν για την πέμπτη και την έκτη θέση.»
Ο Frankie Carchedi σκέφτεται επίσης ήδη το επόμενο Grand Prix, το οποίο θα γίνει στο Circuit of the Americas, και θέλει να τονίσει: «Τώρα έρχεται το Τέξας, μια πίστα όπου ο Marc Márquez δεν είχε ουσιαστικά ποτέ αντιπάλους. Ή μάλλον, μια πίστα όπου ο Marc Márquez τον μόνο που έχει να φοβηθεί είναι μόνο ο εαυτός του.»
Ο αρχιμηχανικός του “93” είναι ξεκάθαρος για το τι πρέπει να βελτιώσει ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής: «Το επόμενο βήμα είναι ξεκάθαρο: να προσπαθήσει να βρεθεί σε θέση να εκκινήσει πιο μπροστά, είναι να εκκινήσει πιο κοντά στην πρώτη σειρά και να έχεις καθαρό αέρα στη μοτοσικλέτα. Πάμε βήμα, βήμα. Ο Marc μπορεί να έχει τον καλύτερο ρυθμό όσον αφορά τον χρόνο, αλλά σε μια κατάσταση αγώνα είναι πολύ διαφορετικά: αν είσαι εμπρός στο γκρουπ ή στο πίσω μέρος του γκρουπ, το μπροστινό μέρος υπερθερμαίνεται και όλα γίνονται πιο δύσκολα.»
Ένα πρόβλημα, που είναι ήδη κάτι παραπάνω από γνωστό στο σύγχρονο MotoGP, με πολλούς αναβάτες να παραπονιούνται για την περίεργη συμπεριφορά των μοτοσικλετών όταν βρίσκονται μέσα στο γκρουπ. Το κλειδί, λοιπόν, είναι να ξεκινήσει όσο το δυνατόν πιο μπροστά.
Ο Marc Marquez θα προσπαθήσει να γράψει μια ακόμα νίκη ξανά στο Τέξας, το Σαββατοκύριακο 12-14 Απριλίου, σε μια πίστα όπου πάντα έκανε τη διαφορά. Το να βρει έναν τρόπο να ξεκινήσει από την πρώτη θέση θα μπορούσε να φέρει τον οκτώ φορές παγκόσμιο πρωταθλητή στην κατάσταση, στην οποία έχει βρεθεί σχεδόν σε όλη του την καριέρα: να έχει να φοβάται μόνο τον εαυτό του.
Related Posts
Randomizer
