Ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna, πιστεύει ότι η εικόνα του κατασκευαστή δεν θα πληγωθεί καθόλου ακόμα κι αν ο Marc Marquez κερδίσει τον τίτλο του MotoGP του 2024 με μια μοτοσυκλέτα ηλικίας ενός έτους.
Αν και η Ducati έχει επανειλημμένα τονίσει ότι ο Dall’Igna δεν έχει καμία επιρροή στην επιλογή των αναβατών για τις δορυφορικές ομάδες, η μετακίνηση του Marquez στην Gresini δεν θα είχε προχωρήσει χωρίς την ευλογία της Ducati.
Πολλοί άφησαν να εννοηθεί ότι η Ducati θα έχει πρόβλημα με την άφιξη του Marquez, σε μια εποχή που απολάμβανε αρμονία μεταξύ των αναβατών της.
Αλλά ο Dall’Igna επιμένει ότι η άφιξη του Marquez δεν θα δημιουργήσει καμία τριβή.
«Ειλικρινά, δεν καταλαβαίνω γιατί ο Marc θα έπρεπε να είναι πρόβλημα για την Ducati», είπε ο Dall’Igna σε συνέντευξη του. «Είναι αντιπαραγωγικό αν ένας πρωταθλητής θέλει να αγωνιστεί με την μοτοσυκλέτα σας; Δυσκολεύομαι να καταλάβω πώς αυτό θα μπορούσε να είναι μειονέκτημα.»
«Αναζητούμε ανταγωνιστικούς αναβάτες που θέλουν να οδηγήσουν την μοτοσυκλέτα μας, αυτός είναι ο στόχος μας».
Η Ducati θα προσπαθήσει να επαναλάβει την τεράστια επιτυχία που σημείωσε το 2023, παίρνοντας τον τίτλο των αναβατών με τον Francesco Bagnaia και τον τίτλο των κατασκευαστών, σπάζοντας παράλληλα όλα τα ρεκόρ που είχαν προηγουμένως, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού των νικών: 17 σε 20 αγώνες.
Ο Dall’Igna πιστεύει ότι ο Marquez, τον οποίο πολλοί βλέπουν ως ένα από τα φαβορί για τον τίτλο το 2024, η κατάκτηση του πρωταθλήματος με περυσινή μοτοσυκλέτα δεν θα υπονομεύσει την τεχνική πρόοδο της Ducati με τη νέα μοτοσυκλέτα.
«Αν ο Marc κερδίσει το επόμενο πρωτάθλημα θα είναι επειδή ήταν ο καλύτερος και επειδή το άξιζε».
«Η εξίσωση είναι πολύ απλή. Δεν βλέπω πώς μπορεί να βλάψει την εικόνα της Ducati. Δεν έχω σκεφτεί ποτέ αν μετράει περισσότερο ο αναβάτης ή η μοτοσυκλέτα. Είναι ο συνδυασμός που κερδίζει.»
«Για μένα, κάποιος που κέρδισε το παγκόσμιο πρωτάθλημα με ένα πρωτότυπο από την προηγούμενη χρονιά δεν ήταν ποτέ πρόβλημα. Αυτό συνέβη στο παρελθόν με μοτοσυκλέτες που διαχειριζόμουν. Ο Gabor Talmacsi κέρδισε τον τίτλο των 125cc σε μια Aprilia που ήταν ένα χρόνο παλαιότερη από αυτή του Hector Faubel , που ήταν ο άμεσος αντίπαλός του.»
«Ο Marco Simoncelli στέφθηκε πρωταθλητής 250cc (2008) αφού ξεκίνησε τη χρονιά με τη μοτοσυκλέτα της προηγούμενης χρονιάς και κέρδισε αγώνες με αυτήν. Στη συνέχεια, στο τέλος της σεζόν, πήρε τη νέα μοτοσυκλέτα», θυμάται ο Dall’Igna.
«Ο στόχος μου είναι να κερδίσω και πρέπει να χρησιμοποιήσω όλες τις μεθόδους που έχω στη διάθεσή μου για να το πετύχω. Τελικά, μπορεί να συμβεί το νέο πρωτότυπο να μην βελτιώσει την απόδοση του παλιού. Πού είναι το πρόβλημα;»