Η Michelin παρακολούθησε άλλη μία νίκη του Marc Marquez στο Sachsenring όπου διεξήχθη με επιτυχία το GoPro Motorrad Grand Prix Deutchland, στο οποίο ο Ισπανός κέρδισε την 5η συνεχόμενη νίκη του στον αγώνα MotoGP™ της Γερμανίας και την όγδοη συνεχόμενη νίκη του στην συγκεκριμένη πίστα σε όλες τις κατηγορίες που έχει συμμετάσχει στο “Ring”.
Ξεκινώντας από την pole position, ο Marquez (Repsol Honda Team) έστριψε πρώτος μπροστά από τους υπόλοιπους αναβάτες στην πρώτη στροφή και διατήρησε τη θέση του στον πρώτο γύρο. Χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι ελαστικών MICHELIN Power Slick μεσαίας γόμας, ο περσινός Παγκόσμιος Πρωταθλητής τέθηκε επικεφαλής στους πέντε πρώτους γύρους μέχρι που τον προσπέρασε ο Jonas Folger (Monster Yamaha Tech 3).
Ο Γερμανός αναβάτης, που κάνει την εμφάνιση του στην μεγάλη κατηγορία του MotoGP για πρώτη φορά, χειροκροτήθηκε από τους ντόπιους οπαδούς, καθώς έκανε μία σειρά από πολύ γρήγορους γύρους συμπεριλαμβανομένου του νέου ρεκόρ γύρου που έγινε στον τέταρτο γύρο. Ο Folger φορούσε κι αυτός μεσαίο μπροστινό και πίσω slick ελαστικό και ο Γερμανός οδηγός λειτούργησε καλά με τα ελαστικά του μέχρι και τον 11ο γύρο, όταν τον πέρασε ο Marquez για να πάρει τα ηνία του αγώνα. 
Μία θέση που ο αναβάτης της Honda διατήρησε μέχρι το τέλος του αγώνα, παρόλη την πίεση που δέχτηκε από τον Folger στους υπόλοιπους γύρους. Νίκη, λοιπόν, για Marquez – με νέο ρεκόρ στο συνολικό χρόνο του αγώνα – που τον ανέβασε στην κορυφή της βαθμολογίας, ενώ η δεύτερη θέση πήγε στον Folger που ήταν αρκετή για να του δώσει την καλύτερη θέση ως First Independent Rider.
Η Michelin προσέφερε μία γκάμα ελαστικών στην πίστα του Sachsenring που θεώρησε ότι ήταν ό,τι καλύτερο ταίριαζε στη νέα άσφαλτο που τοποθετήθηκε νωρίτερα αυτή τη χρονιά και, λόγω των περιορισμών που υπάρχουν στις δοκιμές σε αυτή την πίστα, η εταιρεία δεν είχε καμία ευκαιρία να κάνει κάποιες δοκιμές. Η επιλογή των ελαστικών αποδείχτηκε ιδανική σε όλες τις συνθήκες για την πίστα των 3.671μ. που έχει αντίθετη φορά, καθώς οι αναβάτες σημείωσαν πολύ γρήγορους χρόνους με βρόχινα και slick ελαστικά στα σκέλη των δοκιμών, γεγονός που επιβεβαιώθηκε στον αγώνα με το νέο ρεκόρ συνολικού χρόνου αγώνα και ταχύτερου γύρου που επιτεύχθησαν αντίστοιχα από τον Marquez και τον Folger. 
Τα περισσότερα ελαστικά slick και βροχής χρησιμοποιήθηκαν κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια του σαββατοκύριακου και, μάλιστα, τα μόνα ελαστικά που δεν χρησιμοποιήθηκαν ήταν τα βρόχινα μεσαίας γόμας. Το βασικό θέμα ήταν πάλι η επιλογή για τους αναβάτες, που είχε στόχο να κάνουν ζευγάρια με διαφορετικά ελαστικά κι αυτό ήταν εμφανές σε όλους τους οδηγούς γεγονός που υπογραμμίζει την ικανότητα της Michelin να παρέχει ελαστικά για όλους τους κατασκευαστές και τους οδηγούς, δίνοντάς τους την ευκαιρία να έχουν τις ιδανικές επιδόσεις.
Ο Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ήταν ο επόμενος αναβάτης που πέρασε την γραμμή του τερματισμού, κερδίζοντας την τρίτη θέση έπειτα από έναν μοναχικό αγώνα, καθώς δεν μπορούσε να πλησιάσει τους πρωτοπόρους, αλλά ταυτόχρονα ήταν αρκετά μακριά από τους υπόλοιπους που ακολουθούσαν. Η έκπληξη πίσω από τους τρεις πρώτους ήταν η πιο συναρπαστική της ημέρας, καθώς ο Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) από την 1η θέση που είχε στη σχάρα της εκκίνησης κατέλαβε την τέταρτη θέση, έπειτα από μία ενδιαφέρουσα μάχη με τον ομόσταυλό του Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) που τερμάτισε πέμπτος. 
Ο Alvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Team) έκανε κι αυτός μία πολύ σημαντική εμφάνιση αφού ξεκίνησε από την 12η θέση για να πάρει την έκτη θέση. Ο Andrea Dovizioso (Ducati Team) τερμάτισε έβδομος, που είχε ως αποτέλεσμα να χάσει τη πρώτη θέση στην βαθμολογική κατάταξη, καθώς στη μάχη για τον τίτλο βλέπουμε τους Marquez, Viñales, Dovizioso και Rossi να βρίσκονται μέσα στους δέκα πρώτους βαθμούς. 
Ο Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3) κατέλαβε την ένατη θέση και διατηρεί την υπεροχή του και στις δύο κατηγορίες Rookie και Independent Rider από τον ομόσταυλό του Folger. O Cal Crutchlow συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα των αναβατών. Η Michelin και όλος ο κόσμος του MotoGP θα κάνουν τώρα το καθιερωμένο διάλειμμα στο μέσον της σεζόν, προτού επανέλθουν στη δράση για το δέκατο γύρο της σεζόν στο Brno της Τσεχίας την Κυριακή 6 Αυγούστου, ένας αγώνας που σημαίνει την έναρξη μίας πολλά υποσχόμενης συναρπαστικής σεζόν για το κυνήγι του τίτλου του 2017.
Marc Marquez – Repsol Honda Team:
«Αυτό το σαββατοκύριακο ήταν πολύ καλό για εμάς και ειδικά για τα ελαστικά. Αισθανθήκαμε πολύ καλά με το μπροστινό ελαστικό και είχαμε εμπιστοσύνη σε αυτό, ειδικά σε αυτό με τη μεσαία γόμα καθώς δούλεψε πολύ καλά. Όσο για τα πίσω ελαστικά, όλα δούλεψαν πολύ καλά σε εμάς ωστόσο, υπήρχε ένα μεγάλο ερώτημα γιατί με όλα τα ελαστικά μπορούσα να είμαι γρήγορος, σταθερός και ικανός να τελειώσω τον αγώνα σε ένα δυνατό ρυθμό, συνεπώς ήταν δύσκολο να επιλέξω με ποιο θα αγωνιστώ. Τελικά, επιλέξαμε αυτό με τη μεσαία γόμα καθώς ήταν πολύ σταθερό στις επιδόσεις του και μόλις δύο γύρους πριν το τέλος του αγώνα σημείωσα τον καλύτερο προσωπικό μου χρόνο στον αγώνα. Είμαι πολύ χαρούμενος γιατί αισθανόμουν πολύ δυνατός καθόλη τη διάρκεια του αγώνα και η Michelin έκανε πολύ καλή δουλειά. Δεν ήταν ένα εύκολο σαββατοκύριακο γι’αυτούς, γιατί με την νέα άσφαλτο ήταν κρίσιμο σημείο και έκαναν πολύ εντυπωσιακή δουλειά».
Piero Taramasso – Michelin Motorsport Two-Wheel Manager:
«Δεν γνωρίζαμε τι μας περίμενε όταν θα πηγαίναμε στη Γερμανία και στην καινούργια άσφαλτο. Φέραμε τις γόμες που σκεφθήκαμε ότι θα ήταν οι σωστές και πέσαμε “μέσα” στην επιλογή μας. Με τις εναλλαγές των καιρικών συνθηκών και τις διαφορετικές θερμοκρασίες, χρησιμοποιήθηκε σχεδόν κάθε ελαστικό στα σκέλη των δοκιμών και σημειώθηκαν κάποιοι πολύ γρήγοροι χρόνοι στο βρεγμένο και στο στεγνό οδόστρωμα. Η νέα άσφαλτος έχει πολύ καλή πρόσφυση και όλες οι γόμες που φέραμε δούλεψαν πολύ καλά. Αυτό επιβεβαιώθηκε και στον αγώνα καθώς χρησιμοποιήθηκαν μαλακά και μεσαία slick ελαστικά στον εμπρός τροχό, ως ζευγάρια με μαλακά, μεσαία και σκληρά πίσω ελαστικά και όλα δούλεψαν πολύ καλά. Είμαστε ευχαριστημένοι ειδικά με τη φθορά των ελαστικών λαμβάνοντας υπόψη την άγρια επιφάνεια της νέας ασφάλτου και δεν είδαμε να πέφτουν οι χρόνοι στα γυρολόγια, καθώς ο Marc (Marquez) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο του στον 28ο γύρο από τους 30. Επίσης, σημειώθηκε νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου, καθώς και χρόνου συνολικής διάρκειας αγώνα. Οπότε είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με τα αποτελέσματα όλου του σαββατοκύριακου. Τώρα πάμε για το διάλειμμα στα μέσα στης σεζόν, θα εργαστούμε πάνω στα δεδομένα που έχουμε από τους πρώτους εννέα αγώνες και θα συνεχίσουμε το έργο μας στο να παράγουμε τα καλύτερα ελαστικά για όλους τους αναβάτες».
Randomizer
Related Posts
