Η Suzuki Βρετανίας ανακοινώνει νέο σύστημα ασφάλισης για κλασικά μοντέλα
Η Suzuki Βρετανίας ανακοίνωσε τις λεπτομέρειες ενός νέου συστήματος ασφάλισης που απευθύνετε σε ιδιοκτήτες κλασικών μοντέλων της εταιρίας, το οποίο προσφέρει μια μεγάλη σειρά από πρόσθετα οφέλη.
Το Suzuki’s Vintage Insurance είναι διαθέσιμο για ιδιοκτήτες Vintage μοτοσυκλετών άνω των 20 ετών. Η εταιρία τα τελευταία χρόνια έχει δώσει μεγάλο βάρος στην κατηγορία των κλασικών μοτοσυκλετών και με το Vintage Insurance συνεχίζει τη δέσμευση του ιαπωνικού κατασκευαστή για την εξυπηρέτηση των αναγκών των ιδιοκτητών των παλαιότερων μοντέλων.
Πριν λίγους μήνες σας είχαμε παρουσιάσει με άρθρο μας την πολύ ενδιαφέρουσα ιστοσελίδα της Suzuki Βρετανίας, το Suzuki Vintage Parts, όπου ο καθένας μπορεί να βρει μέρη παλιών της μοτοσυκλετών όπως η σειρά GSX-R, GT750, το θρυλικό RGV250 και άλλα μοντέλα. Διαβάστε το ενδιαφέρον άρθρο στο παρακάτω λινκ.
Τα Vintage ασφαλιστήρια συμβόλαια της Suzuki συνδυάζουν προσιτά ασφάλιστρα με πολλά οφέλη, συμπεριλαμβανομένης της κάλυψης κατά την διάρκεια εκδρομών των λεσχών και στατική επίδειξη σε εκθέσεις, απεριόριστα χιλιόμετρα, συμφωνηθείσα εκτιμώμενη αξία εκ των προτέρων, ανταλλακτικά και αποσυναρμολογούμενα εξαρτήματα καλύπτονται, μέχρι και £ 100.000 αξίας νομική προστασία, έως 10% έκπτωση σε συνδρομητές μελών λέσχης ιδιοκτητών και άλλα.
Οι πωλήσεις νέων μοτοσυκλετών είναι προφανώς η μεγαλύτερη εστίαση για κάθε κατασκευαστή, αλλά γνωρίζουμε επίσης πως πολλοί άνθρωποι είναι ιδιοκτήτης ή ψάχνουν μια κλασική μοτοσυκλέτα για αγορά, και πόσο δημοφιλής εξακολουθεί να είναι η ιδιοκτησία των παλαιότερων μοτοσυκλετών. Αλλά γνωρίζουμε επίσης ότι οι ιδιοκτήτες αυτοί αντιμετωπίζουν προκλήσεις και δυσκολίες, όπως η προμήθεια ανταλλακτικών, καθώς επίσης και την εξεύρεση ενός ασφαλιστήριου συμβολαίου που να τους προσφέρει ότι ακριβώς χρειάζονται, και ελπίζουμε ότι αυτό το σύστημα μας θα τους καλύψει πλήρως.”
Πολύ ενδιαφέρουσα και αυτή η κίνηση της Suzuki Βρετανίας που βοηθά αρκετά τους ιδιοκτήτες κλασικών μοτοσυκλετών. Δε γνωρίζουμε ακόμα αν κάτι τέτοιο θα υιοθετηθεί και στην Ελλάδα όπου οι λάτρεις των κλασικών μοτοσυκλετών είναι αρκετοί, σε αναλόγια πάντα με των αριθμό των μοτοσικλετιστών.