Honda CB 650F 2017, παρουσίαση στην EICMA 2016 – Video – Φωτογραφίες
Η Honda παρουσίασε στην EICMA 2016 στο Μιλάνο το ανανεωμένο της γυμνό, CB650F 2017
Το CB650F 2017 έχει τον ίδιο τετρακύλινδρο κινητήρα των 649cc εν σειρα, ο οποίος, χάρη σε ένα νέο σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής, κερδίζει 4 hp.
Η Honda ισχυρίζεται ότι αυτή η επιπλέον ισχύς είναι αισθητή κυρίως πάνω από τις 5.000 σ.α.λ. CBR650F
Η Honda τονίζει πως σημαντική βελτίωση υπάρχει στον ήχο που παράγει ο κινητήρας, λόγω των βελτιώσεων στην εισαγωγή, και στην εξαγωγή, με την εξάτμιση να έχει υποστεί τροποποιήσεις.
Η Honda αναφέρει ότι το νέο γυμνό μοντέλο CB650F των 89 ίππων έχει βάρος 208 κιλά.
Το ανανεωμένο Honda CB650F έχει επίσης ένα νέο πιρούνι 41 χιλιοστών από την Showa με διπλές βαλβίδες (SDBV), το οποίο δίνει πιο σταθερή απόσβεση συμπίεσης και απόσβεση επαναφορά. Στόχος του να βελτιώσει τόσο την άνεση χειρισμού του αναβάτη.
Η θέση οδήγησης έχει έρθει λίγο πιο μπροστά με αποτέλεσμα ο οδηγός να είναι πιο κοντά στον μπροστινό τροχό. Το νέο τιμόνι έχει βάρη εσωτερικά και στηρίζεται στην πλάκα μέσω ελαστικών σινεμπλόκ όπως και η σέλα, με αποτέλεσμα οι κραδασμοί να μην ενοχλούν τον οδηγό. Η σέλα απέχει από το έδαφος 810 χιλιοστά.
Τέλος, η Honda χρησιμοποιεί νέες δαγκάνες της Nissin και δίσκους 320 χιλιοστών εμπρός και 240 χιλιοστών δίσκο πίσω για τη βελτίωση της δύναμης φρεναρίσματος.
Έχει επίσης ABS δύο-καναλιών.
Το CB650F έχει επανασχεδιασμένο φέρινγκ με ποιο επιθετικό στυλ που αναδεικνύει τον κινητήρα, όπως και νέα χρώματα. Ο προβολέας και το πίσω φανάρι είναι πλέον με φώτα LED.
Το CB650F 2017 θα είναι διαθέσιμο σε κόκκινο, ασημί, λευκό, μαύρο και μπλε μεταλλικό χρώμα.
ΔΕΙΤΕ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ
photos, live from the EICMA floor: Spyros Fiotakis © Biker Spirit
| ENGINE | |
| Type | 4-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves |
| Engine Displacement (cm³) | 649cc |
| Bore ´ Stroke (mm) | 67.0 x 46.0 |
| Compression Ratio | 11.4:1 |
| Max. Power Output | 67kW/11,000rpm |
| Max. Torque | 64Nm/8,000rpm |
| Oil Capacity | 3.5L |
| FUEL SYSTEM | |
| Carburation | PGM-FI electronic fuel injection |
| Fuel Tank Capacity | 17.3L |
| Fuel Consumption | 21km/litre |
| ELECTRICAL SYSTEM | |
| Starter | Electric |
| Battery Capacity | 12V/8.6AH |
| ACG Output | 343W |
| DRIVETRAIN | |
| Clutch Type | Wet, multiplate disc |
| Transmission Type | 6-speed |
| Final Drive | Chain |
| FRAME | |
| Type | Steel diamond |
| CHASSIS | |
| Dimensions (LxWxH) | 2110 x 775 x 1120mm |
| Wheelbase | 1450mm |
| Caster Angle | 25.5 |
| Trail | 101mm |
| Seat Height | 810mm |
| Ground Clearance | 150mm |
| Kerb Weight | 208kg |
| Turning radius | |
| SUSPENSION | |
| Type Front | 41mm SDBV telescopic fork |
| Type Rear | Monoshock damper with adjustable preload |
| WHEELS | |
| Rim Size Front | Hollow section 6-spoke cast aluminium |
| Rim Size Rear | Hollow section 6-spoke cast aluminium |
| Tyres Front | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Tyres Rear | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| BRAKES | |
| ABS System Type | 2 channel; hydraulic dual disc 320mm front, hydraulic disc 240mm rear |
| INSTRUMENTS & ELECTRICS | |
| Instruments | |
| Headlight | LED |
| Taillight | LED |
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ
Related Posts
Randomizer
