Παρά την αποκάλυψη του ολοκαίνουργιου Ducati Panigale V4 που είναι εμπνευσμένο από το MotoGP, μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, η Ducati επιβεβαίωσε ότι απέχει πολύ από το να σταματήσει να κατασκευάζει V-twin sportsbikes.
Παρόλο που οι προηγούμενες εκδόσεις του 1299 ήταν με προδιαγραφές Euro3 και μπορούσαν να πωληθούν σε περιορισμένο αριθμό, η FE είναι εγκεκριμένη για Euro4, έτσι η Ducati μπορεί να την πουλήσει σε απεριόριστο αριθμό στην Ευρώπη μέχρι το 2020.
Και, εφόσον υπάρχει η ζήτηση, η Ducati λέει ότι θα συνεχίσει να παράγει το FE μέχρι να κλείσει εκείνο το διάστημα.
Ακόμη και όταν τελειώσει η παραγωγή του 1299 superbike, η Ducati λέει ότι θα υπάρχει ακόμα μια V-twin μοτοσυκλέτα στην αγωνιστική τους σειρά. Ο νέος κινητήρας V4 της Ducati είναι υπερβολικά ακριβός και χρειάζεται διπλάσιο χρόνο για να συναρμολογηθεί, πράγμα που σημαίνει ότι δεν είναι κατάλληλο για ένα sportsbike μεσαίας κατηγορίας, ώστε να είναι ανταγωνιστικό στην τιμή.
Ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, δήλωσε: “Δεν θα δούμε middleweight εκδόσεις του V4 για τις μοτοσυκλέτες όπως το 959 Panigale”.
“Το κόστος του κινητήρα είναι πολύ υψηλό. Θα συνεχίσουμε να κατασκευάζουμε το V-twin για το 959. Θα έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.”
Η Ducati κυκλοφόρησε επίσης μια νέα έκδοση του 959 για το τρέχον έτος – την έκδοση Corse, η οποία διαθέτει πιρούνια Öhlins NIX30 και το ανάρηση TTX46, Akrapovic σιγαστήρες και ένα σπέσιαλ χρωματισμούς.
Randomizer
Related Posts
