Η Honda πιθανά ετοιμάζει ένα νέο Hornet 1000 με φτερά και πολλή δύναμη για το 2024
Η οικογένεια Hornet δεν θα μπορούσε να περιοριστεί μόνο στο μοντέλο CB750 που παρουσίασε η Honda μόλις πριν από λίγες μέρες στο Intermot της Κολωνίας (δείτε εδώ >>). Η ιαπωνική μάρκα ετοιμάζει την ανανέωση του CB1000R, ενός μοντέλου που δεν θα έχει αλλαγές το 2023 – πέρα από κάποιο νέο χρώμα – και που, σύμφωνα με τις τελευταίες πατέντες που διέρρευσαν από το Bennetts.co.uk, θα μπορούσε να υποστεί μεγάλη αλλαγή το 2024 δίνοντας είσοδο σε ένα πιο ισχυρό, ριζοσπαστικό γυμνό και επίσης να το ονομάσει με το όνομα CB1000R Hornet.
Τα σχέδια και τα σκίτσα που έχει υποβάλει η Honda για να κατοχυρώσει ορισμένες από τις πατέντες για αυτό το νέο μοντέλο δεν αφήνουν περιθώρια αμφιβολίας. Το μελλοντικό Hornet 1000 θα συνεχίσει να ποντάρει σε έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα , αλλά δεν θα είναι το ίδιο με την τρέχουσα γενιά. Μπορούμε να κάνουμε δύο υποθέσεις: η πρώτη, ότι η ιαπωνική μάρκα τοποθετεί τον κινητήρα που χρησιμοποιεί το CBR 1000 RR μέχρι το 2019, όταν η Honda παρουσίασε την τελευταία γενιά του «Sword of Fire» της με έναν εντελώς νέο κινητήρα ικανό να ξεπεράσει τους 214 ίππους.
Κατ’ αρχήν, φαίνεται ότι αυτός θα ήταν ο λογικός δρόμος, ειδικά αν λάβουμε υπόψη ότι το τρέχον CB1000R εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τον κινητήρα που έβαλε η Honda στο CBR 1000 RR του 2008, που απλώς άλλαζε ελάχιστα με τα χρόνια για να προσαρμόσει τις εκπομπές καυσαερίων του στους διαφορετικούς κανονισμούς που έπρεπε να αντιμετωπίσει. Εάν ακολουθήσει αυτό το μονοπάτι, το Hornet 1000 του 2024 θα μπορούσε να κινηθεί σε εύρος ισχύος μεταξύ 160 και 170 ίππων, μια ουσιαστική βελτίωση σε σχέση με τους 145 ίππους του τρέχοντος μοντέλου.
Η άλλη, λιγότερο πιθανή, υπόθεση θα ήταν να δούμε τον κινητήρα του τρέχοντος CBR 1000 RR-R μέσα στο πλαίσιο αυτού του Hornet 1000, προικίζοντας αυτό το Ιαπωνικό γυμνό μια μανιασμένη μηχανική καρδιά που θα μπορούσε να ξεπεράσει τους 200 ίππους χωρίς να ιδρώσει.
Επιστρέφοντας στα σκίτσα που παρουσίασε η Honda, μπορούμε να υποθέσουμε ή σχεδόν να επιβεβαιώσουμε ότι το μελλοντικό Hornet 1000 θα υποστεί σημαντικές αλλαγές στην κύρια δομή του, δίνοντας τη θέση του σε ένα αλουμινένιο πλαίσιο τύπου monocoque που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως δομικό στοιχείο. Το μοντέλο του 2024 θα διατηρήσει ένα από τα χαρακτηριστικά της ιστορίας CB1000R, το ψαλίδι της μονής όψης, αν και εισάγει ορισμένες τροποποιήσεις που επηρεάζουν τη συναρμολόγηση του προστατευτικού της αλυσίδας και του αριστερού υποπόδιου.
Συνεχίζοντας με το πίσω μέρος, βρίσκουμε ένα φτερό αγκυρωμένο στο ψαλίδι που συγκεντρώνει όλα τα πίσω φώτα, συμπεριλαμβανομένων των φλας και αφήνει την ουρά εντελώς καθαρή. Εντυπωσιακό είναι επίσης το σχήμα της εξάτμισης, η οποία, όπως και η σημερινή CB1000R, έχει δύο εξόδους, αν και αντί να είναι μαζί έχουν πλέον διαχωρισμό στη μέση και αυτό δημιουργεί ένα σιγαστήρα με πραγματικά περίεργο σχήμα.
Στο μπροστινό μέρος, ο προβολέας υιοθετεί πλέον ένα πιο σπορ και κεκλιμένο στυλ, πιο μυτερό από το τρέχον, και οι δύο νέες αεροτομές εγκατάστασης που βιδώνονται δίπλα στο στήριγμα του ψυγείου, των οποίων η λειτουργία δεν θα είναι καθαρά αισθητική και θα βελτιώσει τη σταθερότητα εντυπωσιακά του μπροστινού σε υψηλή ταχύτητα.
Κατά τα λοιπά, θεωρούμε δεδομένο ότι αυτό το μελλοντικό Hornet 1000 θα είναι εξοπλισμένο με ένα κορυφαίο ηλεκτρονικό πακέτο με όλα τα είδη βοηθημάτων οδήγησης, μια έγχρωμη οθόνη TFT συνδεδεμένη με ένα Smartphone και ένα ψηλά τοποθετημένο εξάρτημα κύκλου με μονομπλόκ ακτινικές δαγκάνες και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Showa και με σπορ ρύθμιση.
Η Honda παρουσίασε πριν λίγες μέρες τα χρώματα της γκάμας CB1000R για το 2023, υπονοώντας ότι αυτό το μοντέλο θα παραμείνει αμετάβλητο τουλάχιστον μέχρι το τέλος του επόμενου έτους. Θα είναι τότε που η μάρκα με το χρυσό φτερό θα εκμεταλλευτεί μια από τις εκθέσεις αυτοκινήτου στο τέλος του έτους για να παρουσιάσει τη νέα γενιά του CB1000R, ήδη με το επίθετο Hornet και πιο ριζοσπαστική από ποτέ. Όλα είναι πιθανά μένει να το δούμε …..
Νέο Honda CB750 HORNET 23YM – Αναλυτική ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ – VIDEO – Mega Photo Gallery