Η Kawasaki έκανε μια απρόσμενη τροπή αντάξια μιας ταινίας επιστημονικής φαντασίας: η τελευταία της δημιουργία δεν είναι μοτοσικλέτα, ούτε τετράτροχο, ούτε ηλεκτρικό σκούτερ.
Είναι… ένα τετράποδο ρομποτικό άλογο με το όνομα CORLEO. Και δεν είναι ένα τρελό πρωτότυπο χαμένο σε μια χαρτοπετσέτα, αλλά ένα πραγματικό στοίχημα που μπορείτε να δείτε ζωντανά στην Osaka Expo 2025 που ξεκινά στις 13 Απριλίου.
Η ιαπωνική μάρκα, η οποία συνδυάζει την εμπειρία της στον κόσμο των μοτοσυκλετών με τη ρομποτική ανάπτυξη εδώ και χρόνια, παρουσίασε αυτή την πολύ περίεργη μηχανή για κίνηση εκτός δρόμου, η οποία έρχεται σε πλήρη ρήξη με όλα όσα γνωρίζαμε για τα οχήματα εκτός δρόμου.
Σύμφωνα με την Kawasaki, το CORLEO γεννήθηκε με έναν πολύ ξεκάθαρο στόχο: να επαναπροσδιορίσει τον τρόπο με τον οποίο κινούμαστε σε δύσκολα εδάφη, συνδυάζοντας το καλύτερο της μοτοσικλέτας με την κίνηση των ζώων.
Με την πρώτη ματιά, το CORLEO μοιάζει με φουτουριστικό manga. Έχει τέσσερα πόδια που καταλήγουν σε χωρισμένες «οπλές», φτιαγμένες με αντιολισθητικό καουτσούκ, για να προσαρμόζονται σε επιφάνειες τόσο ποικίλες όπως βράχοι, γρασίδι, άμμος ή χαλίκι. Αλλά δεν περιορίζεται στο περπάτημα: μπορεί να απορροφήσει χτυπήματα και ανομοιομορφίες χάρη σε ένα ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης στα πίσω πόδια, που τους επιτρέπει να κινούνται κάθετα σε σχέση με τα μπροστινά πόδια. Μια ξεκάθαρη έμπνευση από το κλασικό ψαλίδι μοτοσυκλέτας… που πολλαπλασιάζεται μόνο επί τέσσερα.
Και πώς συμπεριφέρεται αυτό το πλάσμα; Ο πιλότος ελέγχει την πορεία μετατοπίζοντας το βάρος του σε συνδετήρες και ένα σύστημα ανίχνευσης στο “τιμόνι”, περισσότερο σε στυλ ιππασίας. Σύμφωνα με την Kawasaki, αυτή η εμπειρία ιππασίας επιδιώκει να αναδημιουργήσει «την αίσθηση της ιππασίας ενός αλόγου», όπου το σώμα του οδηγού γίνεται αναπόσπαστο μέρος του ελέγχου.
Το καλύτερο: αν και μπορεί να φαίνεται σαν ένα μηχάνημα σχεδιασμένο μόνο για ειδικούς, το CORLEO είναι επίσης σχεδιασμένο έτσι ώστε οποιοσδήποτε —ακόμα και χωρίς εμπειρία εκτός δρόμου— να μπορεί να διασχίσει βουνά, να περάσει ποτάμια και να κινηθεί σε έδαφος που είναι αδύνατο για μια συμβατική μοτοσυκλέτα.
Και άλλα: Το CORLEO δεν χρησιμοποιεί ούτε βενζίνη ούτε συμβατικό ηλεκτρικό ρεύμα. Η Kawasaki επέλεξε το υδρογόνο ως πηγή ενέργειας. Ένας μικρός κινητήρας 150 cc που είναι εγκατεστημένος στα μπροστινά πόδια παράγει ηλεκτρική ενέργεια από υδρογόνο που είναι αποθηκευμένο σε ένα φυσίγγιο στο πίσω μέρος. Αυτή η ηλεκτρική ενέργεια τροφοδοτεί τις μονάδες ισχύος που είναι εγκατεστημένες σε κάθε ένα από τα πόδια. Όλα καθαρά, όλα φουτουριστικά.
Ο πιλότος διαθέτει επίσης οθόνη οργάνων που δείχνει την υπολειπόμενη στάθμη υδρογόνου, τη διαδρομή προς τον προορισμό και ακόμη και τη θέση του κέντρου βάρους σε πραγματικό χρόνο. Τη νύχτα, το σύστημα προβάλλει φώτα στο έδαφος για να σηματοδοτήσει την κατεύθυνση, βοηθώντας σας να διατηρήσετε τον έλεγχο ακόμα και σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.
Φυσικά, πριν τρέξετε στο πλησιέστερο κατάστημα για να παραγγείλετε ένα, υπάρχει μια μικρή λεπτομέρεια: το CORLEO είναι ένα concept σχεδιασμένο για το έτος 2050. Δεν υπάρχουν άμεσα σχέδια για τη σειρά παραγωγής της, αλλά η Kawasaki θέλει να δείξει στον κόσμο πώς οραματίζεται την κινητικότητα του μέλλοντος. Και δεν είναι ελάχιστη λεπτομέρεια ότι το κάνουν στο πλαίσιο του περιπτέρου «City of the Future» στην Osaka Expo.
Σύμφωνα με τα λόγια της ίδιας της μάρκας, το CORLEO αντιπροσωπεύει την ιδέα ότι «η κίνηση μας κάνει ευτυχισμένους» και επιδιώκει να απελευθερώσει το «ένστικτο κινητικότητας ». Ο στόχος δεν είναι μόνο να φτάσουμε σε έναν προορισμό, αλλά να το κάνουμε νιώθοντας το έδαφος, αναπνέοντας καθαρό αέρα και συνδέοντας το περιβάλλον, σαν να περπατάμε μέσα στη φύση.
VIDEO
Randomizer
Related Posts
