Η KTM δηλώνει παρούσα στο μέλλον του MotoGP – «Δεν ήρθαμε για λίγο, αλλά για να μείνουμε»

29 July 2025 BikerSpirit KTM, KTM RC16, MotoGP, MotoGP 2027, Pedro Acosta, Pit Beirer, VR46 Racing Team 2 min read

Η KTM δεν αποχαιρετά το MotoGP. Αντίθετα, δηλώνει παρούσα και ενισχυμένη, έτοιμη να παραμείνει στο κορυφαίο επίπεδο του παγκόσμιου πρωταθλήματος και μετά το 2027, όταν θα ξεκινήσει μια νέα εποχή για τη διοργάνωση με αλλαγές στους κανονισμούς.

Με ξεκάθαρο μήνυμα συνέχειας και στρατηγικής δέσμευσης, ο επικεφαλής του αγωνιστικού πρότζεκτ της αυστριακής ομάδας, Pit Beirer, ξεκαθαρίζει: «Ήρθαμε εδώ το 2017 με στόχο να μείνουμε, και είμαστε εδώ για να μείνουμε. Δεν ήρθαμε για έναν ή δύο χρόνους μόνο».

Η περίοδος αβεβαιότητας που σημάδεψε τον χειμώνα την KTM, με τις οικονομικές δυσκολίες που προέκυψαν, φαίνεται να ανήκει στο παρελθόν. Η παρουσία του νέου CEO, Gottfried Neumeister, στο Brno και οι τρεις παρουσίες στο βάθρο σε δύο ημέρες, δύο για τον Acosta και μία για τον Bastianini, έδωσαν ώθηση και αυτοπεποίθηση σε ένα πρότζεκτ που χρειαζόταν θετικά σημάδια. «Ποτέ δεν ήμασταν μακριά στην πίστα από τους αντιπάλους, αλλά υπήρχε ψυχολογική πίεση», παραδέχεται ο Beirer. «Τα οικονομικά προβλήματα έφεραν ψυχολογική ζημιά, όμως τα αποτελέσματα μάς βοήθησαν να ξαναδούμε τα πράγματα καθαρά».

Η KTM όχι μόνο επιβεβαιώνει την παρουσία της μέχρι και το 2026, αλλά χτίζει το μέλλον της στο MotoGP με σαφές πλάνο, δύο ομάδες και τέσσερις μοτοσυκλέτες, χωρίς καμία πρόθεση για συρρίκνωση. «Όταν μιλάμε για το πρότζεκτ μας, πάντα μιλάμε για τέσσερις αναβάτες και δύο ομάδες. Δεν υπάρχει καμία αλλαγή σε αυτό. Δεν θα κάνουμε περικοπές βγάζοντας μόνο δύο μοτοσυκλέτες. Οι τέσσερις είναι απαραίτητες για την επιτυχία στο paddock»

Παρά τη σταθερότητα, υπάρχει ένα ανοιχτό μέτωπο που δεν μπορεί να αγνοηθεί, ο Pedro Acosta. Ο νεαρός Ισπανός, παρά τα πρόσφατα καλά αποτελέσματα, πέρασε δύσκολους μήνες και αναζήτησε άλλες επιλογές όπως αυτή της VR46 Racing team και την προοπτική στη Ducati, χωρίς φυσικά να έχει παρθεί κάποια απόφαση, αφήνοντας όμως τις πόρτες ανοιχτές για το 2027.

Ο Beirer δεν κρύβει την αγωνία του: «Έχουμε τους καλύτερους αναβάτες που θα μπορούσαμε να θέλουμε και πρέπει να τους αποδείξουμε ότι οι μοτοσυκλέτες είναι αρκετά ανταγωνιστικές για να παλέψουν για τον τίτλο, γιατί όλοι, και αναφέρομαι και στον Bastianini και στον Binder, αυτό θέλουν. Αν δεν τους δώσουμε αυτή την ευκαιρία, ρισκάρουμε να χάσουμε κάποιον από αυτούς».