Η Michelin θα έχει διαθέσιμη μια γκάμα ελαστικών της με βάση τους περιορισμούς των μοτοσυκλετών και των καιρικών συνθηκών – Michelin Preview

• Ο 19ος και προτελευταίος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP™ 2024 πραγματοποιείται αυτό το Σαββατοκύριακο στην πίστα Petronas Sepang International Circuit, μια πίστα πολύ γνωστή στις ομάδες Michelin.

• Η ζέστη και η υγρασία θα είναι καθοριστικοί παραγόντες όσον αφορά τις επιδόσεις αυτό το Σαββατοκύριακο, οπότε η Michelin θα έχει διαθέσιμη μια γκάμα ελαστικών που ταιριάζει στις συνθήκες και θα είναι επίσης προσαρμοσμένη στα χαρακτηριστικά των μοτοσυκλετών του 2024.
• Καθώς πλησιάζει το τέλος της σεζόν, ο τίτλος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Riders’ World Championship εξακολουθεί να διακυβεύεται, ενώ όλα τα ρεκόρ της Sepang χρονολογούνται από το 2023 και ενδέχεται να καταρριφθούν ξανά.

Ο αγώνας PETRONAS Grand Prix of Malaysia είναι ένα σημαντικό γεγονός για τους οπαδούς του MotoGP, με περισσότερους από 90.000  θεατές να επισκέπτονται τη συγκεκριμένη πίστα το 2023 μόνο την ημέρα του αγώνα Grand Prix και 183.000 ολόκληρο το Σαββατοκύριακο. Παρά την έντονη ζέστη (με τη θερμοκρασία άερα να φθάνει πάνω από 35°C και σχεδόν 60°C στην πίστα) καθώς και την υψηλή υγρασία της Νοτιοανατολικής Ασίας, είναι έτοιμοι να έρθουν και να υποστηρίξουν τους ήρωές τους στο MotoGP.

Η γρήγορη πίστα Petronas Sepang International Circuit, μήκους 5.543 χλμ., αποτελείται από 15 στροφές, οι 10 από τις οποίες είναι δεξιές. Διαθέτει επίσης δύο ευθείες, εκ των οποίων η μία ξεπερνά τα 900 μέτρα , γεγονός που επιτρέπει στις μοτοσυκλέτες να φλερτάρουν με τελικές ταχύτητες 340 χλμ./ώρα (337.5 χλμ./ώρα πέρυσι για τον Jorge Martin).

Οι καιρικές συνθήκες και η πολύ απαιτητική φύση της πίστας υπαγορεύουν τη χρήση πολύ ευέλικτων ελαστικών, με επιδόσεις υψηλού επιπέδου που παραμένουν σταθερές από το πρώτο μέχρι το τελευεταίο χιλιόμετρο. Με βάση την εμπειρία της στη Sepang, όπου πραγματοποιούνται επίσημες δοκιμές στην αρχή κάθε σεζόν, η Michelin Motorsport ετοίμασε ένα προηγμένο πακέτο ελαστικών για τους συνεργάτες της, λαμβάνοντας υπόψη τους παραπάνω παράγοντες.

«Αυτός είναι ένας αγώνας με πολύ υψηλά στοιχήματα», δήλωσε ο Piero Taramasso, Michelin Two–Wheel Motorsport Manager. « Από τη μία πλευρά, πλησιάζουμε στο τέλος του πρωταθλήματος και όλα είναι ακόμα πιθανά όσον αφορά τον τίτλο. Από την άλλη, καθώς τα ελαστικά μας συνεχίζουν να σπάνε ρεκόρ, γνωρίζουμε ότι οι προσδοκίες θα είναι πολύ υψηλές.Πέρυσι, η γκάμα MICHELIN Power Slick μας πρόσφερε ένα πολύ υψηλό συνολικό επίπεδο επιδόσεων και εντυπωσίασε τους συνεργάτες μας με τη μεγάλη σταθερότητά της – με τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα να σημειώνεται στο δεύτερο μισό του Grand Prix. Φέτος, επιλέξαμε μια γκάμα που συνεχίζει να αναδεικνύει την ευελιξία των ελαστικών μας και που πληροί τις απαιτήσεις των μοτοσυκλετών 2024. Στην αρχή της σεζόν, οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν εδώ αποκάλυψαν την ανάγκη για αύξηση της ακαμψίας των μπροστινών ελαστικών, και ως αποτέλεσμα αυξήσαμε τη σκληρότητα των μειγμάτων γόμας προς τα πάνω. Φέτος, το μεσαίο μπροστινό μείγμα γόμας του 2023 θα είναι μαλακό, το σκληρό γίνεται μεσαίο και έχουμε εισαγάγει ένα νέο σκληρό μείγμα γόμας. Στο πίσω μέρος, δεν υπάρχει καμία αλλαγή στα μείγματα γόμας του πέλματος, ωστόσο έχουμε ενισχύσει την εσωτερική δομή των ελαστικών για τον καλύτερο έλεγχο των υψηλών θερμοκρασιών. Αυτές οι επιλογές θα μας επιτρέψουν να υποστηρίξουμε τέλεια τους αναβάτες μας, ενώ η ζέστη και η υγρασία θα δημιουργήσουν ένα εντατικό πεδιο δοκιμών για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες ».

Για τον αγώνα Petronas Grand Prix της Μαλαισίας, οι συνεργάτες της Michelin θα έχουν στη διάθεσή τους τρια συμμετρικά μπροστινά μείγματα γόμας (μαλακό, μεσαίο και σκληρό). Για τον  πίσω τροχό θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα στο μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας, και τα δύο με ασύμμετρο πέλμα, όπου η δεξιά πλευρά είναι πιο σκληρή λόγω του μεγαλύτερου αριθμού δεξιών στροφών.

Σε περίπτωση βροχής, η Michelin θα έχει διαθέσιμη την γκάμα ελαστικών  MICHELIN Power Rain σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας για τον μπροστινό και πίσω τροχό, το τελευταίο από τα οποία θα  είναι πιο ενισχυμένο στην  δεξιά πλευρά, όπως τα slicks MICHELIN Power.

Ρεκόρ προς κατάρριψη

 Αγώνας Tissot Sprint (1η έκδοση το 2023)

• Το ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο σε αγώνα Sprint κατέχει ο Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team με χρόνο 1’58.996.
• Ο χρόνος διάρκειας του αγώνα Sprint  που είναι προς κατάρριψη είναι 19’58.713.

Αγώνας Grand Prix

• Το ρεκόρ πίστας όλων των εποχών 1 :57.491 σημειώθηκε στο περυσινό Q2 από τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).
• Το ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο αγώνα είναι 1 :58.979, το οποίο σημείωσε ο Alex Marquez (Gresini Racing), επίσης το 2023.
• Ο καλύτερος χρόνος διάρκειας αγώνα σημειώθηκε επίσης πέρυσι, σε 39 :59.137. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που έπεσε κάτω από τα 40 λεπτά.

Ο αγώνας Petronas Grand Prix of Malaysia θα ξεκινήσει την Παρασκευή 1 Νοεμβρίου με ένα πρώτο practice session από τις 10:45 έως τις 11:30(τοπική ώρα). Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει ένα δεύτερο session το απόγευμα από τις 15 :00 έως τις 16:00, που θα επιτρέψει στους 10 ταχύτερους αναβάτες να περάσουν απευθείας στη δεύτερη προκριματική φάση (Q2). Μετά από μια τελευταία ελεύθερη δοκιμή το πρωί του Σαββάτου από τις 10:10 έως τις 10:40, το Q1 θα επιτρέψει σε δύο επιπλέον αναβάτες να προχωρήσουν στο Q2, όπου οι αναβάτες θα παλέψουν για τις πρώτες θέσεις στη σχάρα εκκίνησης.  Η εκκίνηση του αγώνα Sprint των 10 γύρων θα γίνει το Σάββατο στις 15:00 και αυτή του Grand Prix των 20 γύρων έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 3 Νοεμβρίου, ξανά στις 15:00.