Στη Βαλένθια με τον Ισπανό Perez Gonzales, η κινέζικη μοτοσυκλέτα Kove 321RR κέρδισε και τους δύο αγώνες του ESBK του Ισπανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας Superbike, στην κατηγορία SS300.
Ήταν μια διπλή ιστορική νίκη για την κινέζικη μάρκα Kove, αφού καμία κινεζική μοτοσυκλέτα δεν είχε κερδίσει ποτέ σε ευρωπαϊκό εθνικό πρωτάθλημα.
Ο Τεχνικός Διευθυντής της China Racing Team στο παγκόσμιο πρωτάθλημα SS300, Max Nejrotti, μίλησε σχετικά στο ruetir.com:
«Η ομάδα ήθελε να δει πώς θα μπορούσε να πάει η μοτοσυκλέτα μας με έναν αναβάτη που είναι ειδικός στην κατηγορία και που γνωρίζει καλά την πίστα της Βαλένθια».
Ο Ιταλός Max Nejrotti είναι επίσης ο Διευθυντής Έργου Ανάπτυξης του Kove 321RR και εργάζεται στο αγωνιστικό τμήμα της κινεζικής ομάδας με έδρα τη Βαρκελώνη. Ο Max δεν ακολουθεί απευθείας το πρωτάθλημα ESBK, αλλά προφανώς βρίσκεται σε στενή επαφή με τον team manager Jesus Rincon και με τους αναβάτες, καθώς και προφανώς με το διοικητικό επιτελείο της κινεζικής εταιρείας.
«Οι μοτοσυκλέτες που έφτασαν στη Βαρκελώνη ήταν νορμάλ – μας λέει – και πραγματικά πολύ καλά σχεδιασμένες και κατασκευασμένες. Έχουν μονό ψαλίδι και το ίδιο σύστημα φρεναρίσματος Brembo που χρησιμοποιεί η Ducati στο Supersport. Ο κινητήρας είναι καλά κατασκευασμένος, με μπιέλες τιτανίου. Όλα στάνταρ».
«Ο λόγος που η Kove θέλησε να αγωνιστεί στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας με μοτοσυκλέτες παραγωγής είναι επειδή θέλει να αποδείξει ότι οι μοτοσυκλέτες που παράγει και πουλά είναι εξαιρετικής ποιότητας και με τις ίδιες επιδόσεις με τον ανταγωνισμό, αν όχι ακόμα καλύτερες.»
Σε μια συνέντευξη στο Assen, ο ιδρυτής και Γενικός Διευθυντής της Kove Moto, κ. Zhang Xue είπε ότι ήθελε να μετακομίσει στη κατηγορία Supersport μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Την KOVE την ξέρουμε στη χώρα μας από την διάθεση του Maverick 500, το οποίο εισάγεται ως Daytona by Kove.
Randomizer
Related Posts
