Η Kawasaki αποσύρθηκε επίσημα από το MotoGP το 2008 εν μέσο της οικονομικής κρίσης, αποφεύγοντας παράλληλα μήνυση από τoν Dorna για παραβίαση συμβολαίου.
Συνέχισε ακόμα ένα χρόνο με το μοντέλο ZX-RR και από την στιγμή που το εργοστάσιο του Akashi δεν ήθελε άλλη εμπλοκή στην εξέλιξη των μηχανών, παρέδωσε όλα τα σχέδια ανάπτυξης στην ομάδα Hayate Racing Team με τον Marco Melandri πλέον σαν μόνο αναβάτη.
Κατά την διάρκεια της παρουσίασης στο Μιλάνο του NGM Forward’s official MotoGP και Moto2, ο Giovanni Cuzari έδωσε συνέντευξη για την ιστοσελίδα GPone.com: “Μόλις από συνέδριο με τον Carmelo Ezpeleta όπου συζητήσαμε τα σχέδια της Honda και της Yamaha για το 2014 (η Honda θα παράγει μηχανές αγώνων ενώ η Yamaha συζητήθηκε να κατασκευάζει μηχανές για λογαριασμό ομάδων) επίσης έγινε μια επαφή με την Suzuki και Kawasaki. Ανεξάρτητα από την Suzuki που ενεργά αναπτύσσει με δοκιμές πλέον μηχανές για να επιστρέψει στo MotoGP και η Kawasaki από την πλευρά της έδειξε ενδιαφέρον για πιθανή επιστροφή της στο MotoGP. Συνέχισε λέγοντας ο Giovanni Cuzari : “ Μίλησα προσωπικά στον Ichiro Yoda και έδειξε πραγματικά ενδιαφέρον για ένα τέτοιο ενδεχόμενο.”
Με την NGM Forward Racing, όπου τρέχει με κινητήρες Kawasaki στην μηχανή τους FTR στο MotoGP, είναι οφθαλμοφανές ότι είναι μια ομάδα που μπορεί η Kawasaki να “χτίσει” επάνω της την επιστροφή της. Ναι οι κατασκευαστές όπου θέλουν να μπουν στο MotoGP θα πρέπει πρώτα από όλα να συμμορφωθούν με τους ισχύοντες κανονισμούς, ανέφερε η Dorna.
Randomizer
Related Posts
