Κυριαρχία του Dovizioso στο εκπληκτικό Mugello
Η Michelin παρακολούθησε τον πρώτο Ιταλό αναβάτη με μοτοσικλέτα της Ducati να κερδίζει σε Ιταλικό Grand Prix, αφού ο Andrea Dovizioso οδήγησε για μία εκπληκτική νίκη στο Mugello στο Gran Premio d’Italia Oakley.
Ξεκινώντας από την τρίτη θέση στη σχάρα της εκκίνησης, ο Dovizioso (Ducati Team) ήταν από την αρχή στην τριάδα, καθώς το “εντός έδρας” φαβορί Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) έστριψε πρώτος μετά την εκκίνηση και τέθηκε επικεφαλής στους πρώτους τρεις γύρους. Στη συνέχεια, ο Rossi προσπεράστηκε από τον ομόσταυλό του Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP), ο οποίος διατήρησε την πρώτη θέση μέχρι τον 14ο γύρο, όταν ο Dovizioso έκανε τη νικηφόρα κίνησή του, παίρνοντας τα ηνία του αγώνα και βλέποντας πρώτος την καρό σημαία έπειτα από 23 γύρους. Πρόκειται για μία νίκη ιδιαίτερα σημαντική καθώς ο Dovizioso έμεινε εκτός στο πρωινό ζέσταμα, επειδή ήταν άρρωστος. Στη γραμμή του τερματισμού ακολούθησε τον Ιταλό αναβάτη ο Viñales, που χάρη στο καλό του αποτέλεσμα μεγάλωσε τη διαφορά του στην πρώτη θέσης της βαθμολογίας. Η τρίτη θέση πήγε σε άλλο έναν ντόπιο ήρωα, τον Danillo Petrucci (OCTO Pramac Racing), που ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο του MotoGP σε συνθήκες στεγνού αγώνα ως First Independent Rider.
Σε αυτόν τον αγώνα, αποδείχτηκε ξανά η χρησιμότητα των ελαστικών MICHELIN Power Slicks, καθώς κάθε μία από τις τρεις γόμες για το εμπρός και πίσω ελαστικό είχαν χρησιμοποιηθεί στον αγώνα. Οι τρεις οδηγοί στο βάθρο χρησιμοποιούσαν εντελώς διαφορετικά ζευγάρια ελαστικών, με τον Dovizioso να φοράει μεσαία γόμα εμπρός και πίσω, τον Viñales να έχει επιλέξει σκληρή γόμα και στους δύο τροχούς και τον Petrucci που χρησιμοποίησε σκληρή γόμα εμπρός και μεσαία στον πίσω τροχό. Αυτό επισημαίνει τις επιλογές γομών που ήταν διαθέσιμες για όλους τους αναβάτες και τις μοτοσικλέτες καθώς και το ότι ήταν η πρώτη φορά στην φετινή σεζόν που χρησιμοποιήθηκαν όλα τα έξι διαθέσιμα slick ελαστικά στον αγώνα. Η ανθεκτικότητα και οι επιδόσεις των ελαστικών MICHELIN Power Slick ήταν αξιοσημείωτη καθώς επιτεύχθηκε νέο ρεκόρ συνολικού χρόνου του αγώνα με το 41:32.126, που ήταν σχεδόν 4.5 δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ χρόνου που σημειώθηκε την περασμένη χρονιά, πάλι με ελαστικά Michelin. Το αποτέλεσμα αυτού του αγώνα ανέδειξε τον τέταρτο διαφορετικό νικητή μέσα σε έξι αγώνες, που αποδεικνύει ότι τα ελαστικά Michelin προσαρμόζονται άψογα σε όλες τις μοτοσικλέτες, καθώς σε αυτούς τους αγώνες, τρεις κατασκευαστές έχουν διασφαλίσει νίκες.
Ο αγώνας για τις υπόλοιπες θέσεις της δεκάδας είχε πολλές σημαντικές μάχες με τον Rossi να τερματίζει τέταρτος μπροστά στους αγαπημένους του οπαδούς που είχαν πλημμυρήσει τις κερκίδες στο κίτρινο – ο Rossi που κατάφερε να κάνει έναν εκπληκτικό αγώνα έπειτα από το ατύχημα που είχε κατά τη διάρκεια της προπόνησής του, το οποίο απείλησε τη συμμετοχή του στον αγώνα. Η πέμπτη θέση πήγε στον Alvaro Bautista (Pull&Bear Aspar Ducati) έπειτα από τη μάχη που έδωσε σώμα-με-σώμα με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Marc Marquez (Repsol Honda Team) που τερμάτισε έκτος. Την έβδομη θέση κατέλαβε ο Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3) με τον Jorge Lorenzo (Ducati Team) και τον Michele Pirro (Ducati Team) να τερματίζουν αντίστοιχα στην όγδοη και ένατη θέση. Ο Andrea Iannone (Team SUZUKI ECSTAR) συμπλήρωσε τη δεκάδα.
Ο αγώνας διεξήχθη σε ελαφρώς συννεφώδεις και δροσερές καιρικές συνθήκες, σε σύγκριση με τον καιρό που επικρατούσε τις δύο πρώτες ημέρες, και το μεγάλο πλήθος των 98.000 θεατών γέμισε τις βουνοπλαγιές της Tuscan κατά τη διάρκεια του τριημέρου. Στους αγώνες των κατηγοριών Moto2 και Moto3– όπως στον αγώνα του MotoGP- κέρδισαν Ιταλοί αναβάτες, γεγονός που έκανε τον ιταλικό αγώνα να μοιάζει με πραγματική γιορτή.
Το MotoGP πηγαίνει τώρα κατευθείαν στην Ισπανία και την πίστα Circuit de Barcelona-Catalunya, όπου θα διεξαχθεί ο έβδομος αγώνας του πρωταθλήματος.
Andrea Dovizioso – Ducati Team:
«Ήταν ένα ιδιαίτερο συναίσθημα η σημερινή νίκη πάνω στην Ducati. Αισθανόμουν πολύ καλά με τα ελαστικά σήμερα. Το πίσω δεν έπεσε στην απόδοση καθόλου κι έτσι κατάφερα να μείνω σταθερός από την αρχή μέχρι το τέλος του αγώνα και για αυτό είμαι χαρούμενος με αυτό το αποτέλεσμα. Το μπροστινό δεν ήταν τόσο εύκολο στην οδήγηση εδώ αλλά συνολικά είμαστε χαρούμενοι γιατί κάναμε μία μεγάλη δοκιμή εδώ, πριν τον αγώνα, με τη Michelin, που μας βοήθησε να είμαστε τέλειοι για τον αγώνα».
Nicolas Goubert – Αναπληρωτής διευθυντής, Τεχνικός διευθυντής και Επιβλέπων των προγραμμάτων MotoGP:
«Είχαμε ένα πολύ θετικό Σαββατοκύριακο εδώ στο Mugello. Ο πιο άκαμπτος σκελετός του μπροστινού ελαστικού απέδωσε καλά εδώ και οι αναβάτες προσαρμόστηκαν σε αυτό και παρήγαγαν μερικούς πολύ καλούς χρόνους από την αρχή των δοκιμών μέχρι και τον αγώνα. Η διαθέσιμη γκάμα με τις διαφορετικές γόμες δημιούργησε πολλές επιλογές για τους οδηγούς, τις οποίες μπορούν να χρησιμοποιούν ανεξάρτητα από το στυλ οδήγησής τους ή την μοτοσικλέτα. Κοιτάζουμε να βελτιωνόμαστε σταθερά και έχουμε ένα σημείο αναφοράς από τον περσινό αγώνα που βάλαμε σαν στόχο να βελτιώσουμε, συνεπώς σημειώνοντας άλλο ένα ρεκόρ στο συνολικό χρόνο του αγώνα για δεύτερη φορά στη σειρά είναι ένα καλό αποτέλεσμα για όλη την ομάδα. Είχε μία ξεχωριστή ατμόσφαιρα ο σημερινός αγώνας, ήταν ωραίο που συμμετείχαμε σε αυτή και ελπίζουμε να συνεχιστεί αυτό μέχρι το τέλος της σεζόν με τους αγώνες να είναι τόσο καλοί όπως ο σημερινός. Τώρα, πηγαίνουμε στην Ισπανία και σε έναν άλλο σημαντικό αγώνα, όπου πρόσφατα είχαμε κάνει κάποιες καλές δοκιμές και συνεπώς γνωρίζουμε τι περιμένουμε και έχουμε τα ελαστικά που θα ανταπεξέλθουν σε αυτές τις συνθήκες. Επιπλέον, θα κάνουμε άλλη μία δοκιμή έπειτα από τον αγώνα του Σαββατοκύριακου στην ίδια πίστα, οπότε περιμένουμε να συλλέξουμε περισσότερα δεδομένα από αυτήν τη δοκιμή».
Related Posts
Randomizer
