Οι Marc Marquez και Dani Pedrosa πέτυχαν ένα εκπληκτικό 1-2 στο χθεσινό Gran Prix της Άραγκον, ξεκινώντας από τη δεύτερη σειρά εκκίνησης με σκληρά ελαστικά ο πρώτος και με μεσαία γόμα ο δεύτερος. Και οι δύο αναβάτες της Repsol Honda έδωσαν μάχες για να κατακτήσουν το έβδομο διπλό βάθρο φέτος για την ομάδα.
Αυτή ήταν η 60ή νίκη του Marc σε όλες τις κατηγορίες, η πέμπτη του φέτος και το ένατο βάθρο του μέσα στη σεζόν – το έβδομο μάλιστα στους τελευταίους οκτώ αγώνες. Με τη νίκη αυτή ο Ισπανός δημιούργησε μία διαφορά 16 βαθμών από τον δεύτερο στην κατάταξη Andrea Dovizioso και 28 βαθμών από τον τρίτο Maverick Viñales – τους δύο πιο κοντινούς διεκδικητές του τίτλου.
Ο Dani Pedrosa, αφού έκανε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα (1’49”140) ανέβηκε για 111η φορά στην καριέρα του στο βάθρο έχοντας 195 αγώνες στη μεγάλη κατηγορία, τους περισσότερους πλέον από κάθε άλλο Ισπανό αναβάτη (ο Carlos Checa ακολουθεί με 194 εκκινήσεις). Ο όγδοος φετινός τερματισμός του Pedrosa στο βάθρο τον ανέβασε στην τέταρτη θέση της βαθμολογίας με 170 βαθμούς, 54 λιγότερους από το Marquez, με τέσσερις αγώνες να απομένουν μέχρι την ολοκλήρωση της σεζόν.
1ος Marc Marquez
“Είμαι πολύ χαρούμενος με αυτή τη νίκη γιατί ήταν ένας δύσκολος αγώνας. Χθες δεν αισθανόμουν και τόσο άνετα με τη μοτοσυκλέτα, ενώ και σήμερα δυσκολευόμουν με εξαίρεση το ζέσταμα – πραγματικά δεν ξέρω γιατί. Όμως, το γεγονός ότι αγωνιζόμουν σε μία από τις αγαπημένες μου πίστες, κοντά στο σπίτι μου και μπροστά από τους οπαδούς μου, ήταν κίνητρο για μένα. Πίεσα πολύ και σε κάποιες στροφές κλείδωσα το μυαλό μου, παρότι έπεσα δύο φορές χθες. Είδα ότι ο Viñales και ο Dovi δυσκολεύονταν και ήξερα ότι εκείνη ήταν η στιγμή που έπρεπε να πιέσω και αυτό έκανα. Είχα κάποιες πολύ δύσκολες στιγμές. Η μία όταν προσπάθησα να προσπεράσω το Valentino. Είχε μπει πιο κλειστά στη συγκεκριμένη στροφή απ’ ό,τι περίμενα και για να αποφύγω την επαφή άφησα τα φρένα και τότε κατάλαβα ότι και ο Lorenzo ήταν ακριβώς εκεί! Έτσι, κατέληξα εκτός πίστας κι εκείνη τη στιγμή ηρέμησα λίγο, παρότι συνέχισα να προσπαθώ και να μειώνω τη διαφορά. Με το που πέρασα το Lorenzo, έπρεπε να κρατήσω ρυθμό βλέποντας τον Dani να πλησιάζει γρήγορα. Τέλος πάντων, αυτό είναι το στιλ Marquez! Σίγουρα είναι σημαντικό να σκέφτεσαι το Πρωτάθλημα, όμως τώρα η κατάσταση απαιτεί να τα δίνω όλα. Έτσι, θα συνεχίσουμε με την ίδια φιλοσοφία αγώνα με αγώνα, δίνοντας το 100 τοις εκατό».
2ος Dani Pedrosa
«Ίσως, αν είχα προσπεράσει το Μaverick πιο γρήγορα, να είχα περισσότερες πιθανότητες για τη νίκη, αλλά και πάλι είμαι πολύ χαρούμενος με το σημερινό αγώνα! Ο στόχος μας ήταν να παλέψουμε για το βάθρο ή τη νίκη και αυτό το πετύχαμε. Οπότε, αν και έχω ένα παράπονο, δεν θα μπορούσα να κάνω τίποτα περισσότερο στην αρχή του αγώνα, καθώς φορούσα μεσαίο πίσω ελαστικό όπως και ο Maverick και δεν ήταν δυνατό να τον περάσω για κάποιους γύρους. Επίσης, έπρεπε να διαχειριστώ τη φθορά του ελαστικού, ώστε να είμαι γρήγορος προς το τέλος και πράγματι ήμουν. Δεν κατάλαβα γιατί οι πρώτοι δημιούργησαν μία διαφορά, μια και όλοι είχαμε πάνω κάτω τον ίδιο ρυθμό. Τέλος πάντων, όταν τελικά πέρασα το Maverick, η διαφορά ήταν υπαρκτή και έτσι άρχισα να πιέζω πολύ, έκανα κάποια καλά προσπεράσματα και κάλυψα τη διαφορά, διατηρώντας ένα πραγματικά γρήγορο ρυθμό. Το έκανα με μεγάλο πάθος, κάτι που είναι καλό τόσο για μένα όσο και για την ομάδα».
|
Κατάταξη αναβατών 14ου αγώνα MotoGP 2017 Gran Premio de Aragón
|
Θέση |
Αναβάτης |
Νο. |
Εθνικ. |
Βαθμοί |
Ομάδα |
Κατσκευαστής |
Χρόνος/
Διαφορά |
1 |
Marquez Marc |
93 |
SPA |
25 |
Repsol Honda Team |
Honda |
42’06.816 |
2 |
Pedrosa Dani |
26 |
SPA |
20 |
Repsol Honda Team |
Honda |
0.879 |
3 |
Lorenzo Jorge |
99 |
SPA |
16 |
Ducati Team |
Ducati |
2.028 |
4 |
Vinales Maverick |
25 |
SPA |
13 |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
5.256 |
5 |
Rossi Valentino |
46 |
ITA |
11 |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
5.882 |
6 |
Espargaro Aleix |
41 |
SPA |
10 |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
6.962 |
7 |
Dovizioso Andrea |
4 |
ITA |
9 |
Ducati Team |
Ducati |
7.455 |
8 |
Bautista Alvaro |
19 |
SPA |
8 |
Pull&Bear Aspar Team |
Ducati |
7.910 |
9 |
Zarco Johann |
5 |
FRA |
7 |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
13.002 |
10 |
Espargaro Pol |
44 |
SPA |
6 |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
14.075 |
11 |
Kallio Mika |
36 |
FIN |
5 |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
17.192 |
12 |
Iannone Andrea |
29 |
ITA |
4 |
Team Suzuki Ecstar |
Suzuki |
20.632 |
13 |
Miller Jack |
43 |
AUS |
3 |
Team EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
23.886 |
14 |
Redding Scott |
45 |
GBR |
2 |
Octo Pramac Racing |
Ducati |
25.523 |
15 |
Rabat Tito |
53 |
SPA |
1 |
Team EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
26.082 |
16 |
Folger Jonas |
94 |
GER |
0 |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
30.302 |
17 |
Rins Alex |
42 |
SPA |
0 |
Team Suzuki Ecstar |
Suzuki |
31.874 |
18 |
Barbera Hector |
8 |
SPA |
0 |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
31.948 |
19 |
Smith Bradley |
38 |
GBR |
0 |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
36.296 |
20 |
Petrucci Danilo |
9 |
ITA |
0 |
Octo Pramac Racing |
Ducati |
37.842 |
21 |
Baz Loris |
76 |
FRA |
0 |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
47.599 |
22 |
Lowes Sam |
22 |
GBR |
0 |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
47.647 |
23 |
Crutchlow Cal |
35 |
GBR |
0 |
LCR Honda |
Honda |
7 laps |
24 |
Abraham Karel |
17 |
CZE |
0 |
Pull&Bear Aspar Team |
Ducati |
13 laps |
|
|
|
Κατάταξη αναβατών
Θέση |
Αναβάτης |
Νο. |
Εθνικ. |
Βαθμοί |
Ομάδα |
Κατασκευαστής |
1 |
Marquez Marc |
93 |
SPA |
224 |
Repsol Honda Team |
Honda |
2 |
Dovizioso Andrea |
4 |
ITA |
208 |
Ducati Team |
Ducati |
3 |
Vinales Maverick |
25 |
SPA |
196 |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
4 |
Pedrosa Dani |
26 |
SPA |
170 |
Repsol Honda Team |
Honda |
5 |
Rossi Valentino |
46 |
ITA |
168 |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
6 |
Zarco Johann |
5 |
FRA |
117 |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
7 |
Lorenzo Jorge |
99 |
SPA |
106 |
Ducati Team |
Ducati |
8 |
Petrucci Danilo |
9 |
ITA |
95 |
Octo Pramac Racing |
Ducati |
9 |
Crutchlow Cal |
35 |
GBR |
92 |
LCR Honda |
Honda |
10 |
Folger Jonas |
94 |
GER |
84 |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
11 |
Bautista Alvaro |
19 |
SPA |
70 |
Pull&Bear Aspar Team |
Ducati |
12 |
Miller Jack |
43 |
AUS |
56 |
Team EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
13 |
Redding Scott |
45 |
GBR |
56 |
Octo Pramac Racing |
Ducati |
14 |
Espargaro Aleix |
41 |
SPA |
53 |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
15 |
Baz Loris |
76 |
FRA |
39 |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
16 |
Iannone Andrea |
29 |
ITA |
37 |
Team Suzuki Ecstar |
Suzuki |
17 |
Espargaro Pol |
44 |
SPA |
37 |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
18 |
Abraham Karel |
17 |
CZE |
28 |
Pull&Bear Aspar Team |
Ducati |
19 |
Rabat Tito |
53 |
SPA |
28 |
Team EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
20 |
Rins Alex |
42 |
SPA |
27 |
Team Suzuki Ecstar |
Suzuki |
21 |
Barbera Hector |
8 |
SPA |
23 |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
22 |
Pirro Michele |
51 |
ITA |
18 |
Ducati Test Team |
Ducati |
23 |
Smith Bradley |
38 |
GBR |
14 |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
24 |
Kallio Mika |
36 |
FIN |
11 |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
25 |
Lowes Sam |
22 |
GBR |
2 |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
26 |
Guintoli Sylvain |
50 |
FRA |
1 |
Team Suzuki Ecstar |
Suzuki |
|
|
|
Κατάταξη Ομάδων
Θέση |
Ομάδα |
Βαθμοί |
1 |
Repsol Honda Team |
394 |
2 |
Movistar Yamaha MotoGP |
364 |
3 |
Ducati Team |
314 |
4 |
Monster Yamaha Tech 3 |
201 |
5 |
Octo Pramac Racing |
151 |
6 |
Pull&Bear Aspar Team |
98 |
7 |
LCR Honda |
92 |
8 |
Team EG 0,0 Marc VDS |
84 |
9 |
Team Suzuki Ecstar |
65 |
10 |
Reale Avintia Racing |
62 |
11 |
Red Bull KTM Factory Racing |
62 |
12 |
Aprilia Racing Team Gresini |
55 |
|
|
|
|
Κατάταξη Κατασκευαστών
Θέση |
Ομάδα |
Βαθμοί |
1 |
Honda |
274 |
2 |
Yamaha |
257 |
3 |
Ducati |
248 |
4 |
Suzuki |
64 |
5 |
Aprilia |
55 |
6 |
KTM |
46 |
|
|
|