Lin Jarvis: Ήταν μια σεζόν «ακραίων καταστάσεων» για την Yamaha

Το MotoGP 2017 ήταν μια «δύσκολο σεζόν» με «ακραίες καταστάσεις», αλλά δεν ήταν καταστροφική, λέει ο διευθύνων σύμβουλος της Yamaha Racing, Lin Jarvis.

Συνολικά είχαν τέσσερις νίκες, ο Maverick Vinales και ο Valentino Rossi, που τους έφεραν στην κορυφή της διεκδίκησης του πρωταθλήματος MotoGP – αλλά και τερματισμούς στις πίσω θέσεις του grid, καθώς και δύο τραυματισμούς για τον Ιταλό.

Ήταν, κατά τα λόγια του διευθυντή Yamaha Racing, Lin Jarvis, μια σεζόν «ακραίων καταστάσεων» για την εργοστασιακή ομάδα.

Η νέα μεταγραφή της Yamaha, o Vinales, δεν μπόρεσε να κερδίσει αγώνα μετά τον πέμπτο γύρο του Πρωταθλήματος στο Le Mans, κλείνοντας την σεζόν στην τρίτη θέση, πίσω από τον Marc Marquez και τον Andrea Dovizioso. Εν τω μεταξύ, ο Rossi πήρε μια μόνo νίκη στο Assen πριν από το ατύχημα που είχε σε προπόνηση endurο, που έσβησε τις φιλοδοξίες του τίτλου.

Οι «πληγές» όμως συνέχισαν για την εργοστασιακή ομάδα αφού το μεγαλύτερο αίνιγμα της σεζόν για την Yamaha ήταν το πώς η ομάδα της Tech 3 – χρησιμοποιώντας την περσινή μοτοσικλέτα του – με τους rookie – νίκησε την επίσημη ομάδα σε τουλάχιστον επτά από τους 18 αγώνες.

Η χαμηλή πρόσφυση αποδείχθηκε «κρυπτονίτης» για το Yamaha του 2017 – παρά τις πολυάριθμες μεταβολές του πλαισίου για να αναπαράγει την απόδοση της μοτοσυκλέτας του 2016 στις ίδιες συνθήκες.

“Έχουμε τουλάχιστον τον Maverick στην τρίτη θέση στο πρωτάθλημα, οπότε δεν τελείως καταστροφική χρονιά, κερδίσαμε τέσσερις αγώνες συνολικά, τρεις με τον Maverick στην αρχή της σεζόν, μία με το Vale στα μέσα της σεζόν” εξήγησε ο Jarvis.

“Με νίκες στις αρχές, αλλά όχι από το 5ο γύρο και μετά με το Maverick, είναι λίγο πολύ η περίληψη της σεζόν μας, ξεκινήσαμε τις χειμερινές δοκιμές της περασμένης χρονιάς πολύ δυνατά και το ίδιο συνέβει όταν ξεκινήσαμε τους πρώτους αγώνες. Πέντε αγώνες και μετά ξεκινήσανε τα δύσκολα

“Είχαμε δυσκολίες που δεν περιμέναμε, σε πίστες που φυσιολογικά είμαστε δυνατοί. Έτσι, είχαμε ένα δύσκολο χρόνο από τεχνικής απόψεως, προσπαθώντας να επιλύσουμε τα προβλήματα. Το οποίο ήταν κυρίως όταν αντιμετωπίσαμε χαμηλή πρόσφυση, είτε αυτό οφειλόταν στην άσφαλτο είτε στις βρόχινες συνθήκες.

“Οπότε , δουλεύαμε πάνω σε αυτό, να αλλάξουμε το σασί, να βελτιωθούμε”.

“Μερικές φορές ήρθαμε σε καταστάσεις που ήταν κάπως καταστροφικές – το Motegi είναι ένα καλό παράδειγμα όπου το αποτέλεσμα ήταν απογοητευτικό.

“Και εκεί που πιστεύαμε ότι η κατάσταση ήταν η χειρότερη, έρχετε το Philip Island όπου έχουμε την πρόσφυση, ο ήλιος λάμπει και είμαστε εκπληκτικοί – ικανοί να παλέψουμε και για την νίκη”.

“Προφανώς, είχαμε και τους τραυματισμούς του Valentino, ο οποίος τραυματίστηκε πριν από τους δύο αγώνες στην Ιταλία, πρώτον στο Mugello όταν είχε το ατύχημα με το motocross του και στη συνέχεια σπάζοντας το πόδι του σε προπόνηση enduro πριν από το Misano”.

“Σαν απολογισμό, δεν ήταν μια κακή χρονιά, αλλά προφανώς είμαστε συνηθισμένοι να έχουμε καλύτερα αποτελέσματα. Δεν είμαστε στους δύο πρώτους, έτσι έχουμε δουλειά να κάνουμε “.

Ο Jarvis έδωσε επίσης τα εύσημα του στα επιτεύγματα του Johann Zarco, ο οποίος κέρδισε την πρώτη θέση ως rookie της χρονιάς για την Tech 3, με την κατάκτηση τριών βάθρων σε μια εκπληκτική σεζόν-ντεμπούτο, η οποία έληξε με τον Γάλλο να τερματίζει μόλις 0.337s πίσω απο τον νικητή στον τελευταίο αγώνα της Βαλένθια.

“Επίσης θέλω να δώσω τα συγχαρητήρια μου στον Johan Zarco. Νομίζω ότι κερδίζοντας τον τίτλο ως ο καλύτερος rookie της χρονιάς και τον τίτλο για την καλύτερη Ανεξάρτητη ομάδα, είναι κάτι που πρέπει να μας κάνει περήφανους και δείχνει ότι το επίπεδο μας είναι καλό, αλλά για να νικήσουμε τα άλλα παιδιά, πρέπει να ανεβούμε κι’ άλλο σκαλοπάτι. ”

Ο Zarco δοκίμασε το Yamaha 2017, στα δοκιμαστικά της Βαλένθια μετά τον αγώνα … και είπε ότι του έδινε «περισσότερες δυνατότητες» από το πλαίσιο του 2016, αντίθετα με τους Vinales και Rossi.

Ο δυο φορές πρωταθλητής της Moto2 φημολογείται ότι θα διεξαγάγει περαιτέρω δοκιμές back-to-back των πλαισίων 2016 και 2017 στην αρχή των δοκιμαστικών πριν από την σεζόν. Εν τω μεταξύ, η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha φημολογείται ότι θα βασιστεί στο πλαίσιο του 2016 …

Related Posts