Η περιπέτεια του Marc Marquez με τα κόκκινα ξεκίνησε στη Βαρκελώνη, και όπως φάνηκε ήταν γρήγορα άνετα με το GP25 αφού έκανε τον τέταρτο συνολικό χρόνο.
Ο Marc Marquez έκανε 49 γύρους και καλύτερο χρόνο στο 1:39.454, και με διαφορά από την κορυφη 0.651, ενώ μόλις 0.056 χιλιοστά ήταν η διαφορά από τον ομόστυαλό του με το GP25.
Ο Ισπανός είπε αμέσως ότι ήταν ικανοποιημένος με τη δουλειά που έγινε, ειδικά με τη νέα μοτοσυκλέτα: «Ήταν καλό που επέστρεψα στη δουλειά ως αναβάτης στο εργοστάσιο. Στις εργοστασιακές ομάδες, οι δοκιμές είναι πάντα λίγο διαφορετικές – πρέπει να δοκιμάσετε πολλά πράγματα και να είστε όσο το δυνατόν ακριβέστερος με τα σχόλιά σου. Σήμερα, επικεντρωθήκαμε κυρίως στην εξέλιξη του GP25, προσπαθώντας να προσδιορίσουμε τι ήταν καλύτερο και τι χειρότερο σε σύγκριση με τη μοτοσυκλέτα που οδήγησα φέτος. Στο τέλος κάναμε και σύγκριση με το GP24.»
«Δοκίμασα περισσότερο το GP25, δούλεψα πολύ με τους μηχανικούς, όταν είσαι στην επίσημη ομάδα σημαίνει ότι έχετε πολύ σφιχτό πρόγραμμα. με όλα τα πράγματα που πρέπει να δοκιμάσεις, ο οδηγός είναι στα χέρια των μηχανικών, οπότε είσαι εκεί και δουλεύεις για τους μηχανικούς».
Ο Ισπανός επεσήμανε την ανταγωνιστικότητα της μοτοσυκλέτας: «Η μοτοσυκλέτα έχει κάποια θετικά πράγματα που λειτουργούν λίγο καλύτερα από άλλα. Η αίσθηση ήταν πολύ καλή, αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα για την πρώτη μου εντύπωση. Πέρασα το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας με το GP25 και ο κινητήρας είναι καλύτερος από την προηγούμενη μοτοσυκλέτα.»
«Ορισμένες πτυχές χρειάζονται ακόμα βελτίωση, καθώς δεν είναι εύκολο να εμφανιστείς στην πίστα με μια νέα μοτοσυκλέτα και να είσαι ήδη στο ίδιο επίπεδο που αγωνίστηκε πέρυσι.»
«Πρέπει να έχουμε μια σταθερή μοτοσυκλέτα και στους 22 γύρους του αγώνα και σε όλες τις πίστες Ο κινητήρας είναι λίγο καλύτερος στην ευθεία από την περσινή μοτοσυκλέτα που οδήγησα και φαίνεται ότι η συμπεριφορά στις στροφές είναι λίγο διαφορετική εκεί το όριο είναι διαφορετικό.»
Ανάμεσα στις πιο σημαντικές πτυχές της ημέρας σύμφωνα με τον Marquez είναι σίγουρα η συμφωνία απόψεων με τον Pecco Bagnaia: «Δεν μπορώ να εκφράσω τις διαφορές με το GP24 με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, αφού δεν το δοκίμασα. Ο Pecco δούλεψε με λίγο διαφορετικό τρόπο, αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι είχαμε ένα πολύ παρόμοιο γενικό σχόλιο, τα ίδια προβλήματα και τα ίδια πλεονεκτήματα, κάτι που θα βοηθήσει στην δουλειά των μηχανικών στο εργοστάσιο κατά τη διάρκεια του χειμώνα.»
Στη συνέχεια, ο Ισπανός εστίασε στις ελαφρώς πιο ψυχικές και συναισθηματικές πτυχές της νέας του περιπέτειας: «Αισθάνομαι πιο χαλαρός σε σύγκριση με τη σεζόν που μόλις τελείωσε. Προφανώς υπάρχει πίεση, αλλά την αποδέχομαι, αν δεν το είχα ήδη αποδεχτεί δεν θα ήμουν στην περιπέτεια της Ducati για δύο χρόνια. Μου αρέσει να έχω την πίεση, οπότε πρέπει να το διαχειριστώ.».
Η πρώτη φορά στα κόκκινα προκαλεί πάντα ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα, ειδικά για εκείνους που, όπως ο Marquez: «Το να είσαι στην επίσημη ομάδα είναι απόλαυση, ειδικά όταν φτάνεις στην ομάδα που έχει την καλύτερη απόδοση τα τελευταία χρόνια, άρα έχεις την ευθύνη να είσαι γρήγορος, γιατί είσαι στην καλύτερη ομάδα του grid, ήταν επίσης χαρά να βλέπω τον Ταρντόζι στο γκαράζ (γέλια). Ήμασταν πάντα αντίπαλοι τα χρόνια που παλεύαμε με τον Dovizioso, αλλά είχαμε πάντα μια καλή και ευγενική σχέση, αυτό είναι εκεί. Βοηθάει, επίσης επειδή γνωριζόμαστε ».
Ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής επαίνεσε την προσέγγιση εργασίας της Ducati: « Όλα λειτουργούν καλά στη Ducati, όχι μόνο η επίσημη ομάδα αλλά και όλες οι δορυφορικές ομάδες. Όλες οι πληροφορίες που κατέχουν, έχουν την ίδια αξία, φροντίζουν για όλους τις λεπτομέρειες και αυτό κάνει το διαφορά.»
Στη συνέχεια ολοκλήρωσε επαινώντας τη φιγούρα του Gigi Dall’Igna , του ανθρώπου που τον ήθελε πολύ: «Το έχω πει πολλές φορές, μπορείς να έχεις πολύ μπάτζετ, μπορείς να έχεις πολλά πράγματα, αλλά τέλος, υπάρχουν άνθρωποι που ελέγχουν την πληροφόρηση και την ανάπτυξη, και αυτοί οι άνθρωποι πρέπει να ελέγχονται από κάποιον, από τον αρχηγό, και σε αυτήν την περίπτωση ο ηγέτης είναι ο Gigi Dall‘Igna, ο οποίος δουλεύει πολύ καλά και όλοι πάνε στο σωστό δρόμο χωρίς αμφιβολία για τον τρόπο εργασίας μέσα στην επίσημη ομάδα της Ducati που μοιάζει πολύ με τη Honda».
« – Όλα στο κόκκινο – είναι αυτό που έμεινε. Έβαλα ένα ριψοκίνδυνο στοίχημα πριν από ένα χρόνο, φεύγοντας από τη Honda, και τώρα ήρθε η ώρα να το ολοκληρώσω στην εργοστασιακή ομάδα, ήταν τα καλύτερα νέα, και αυτή ήταν η ιδέα του σχεδιασμού»
Το Marquez, όπως και τον ομόστυαλό του Peco Bagnaia θα τους δούμε και πάλι στην πίστα για την επόμενη δοκιμή προετοιμασίας από 5 έως 7 Φεβρουαρίου 2025 στο Sepang στη Μαλαισία.
Randomizer
Related Posts
