Ο Marc Marquez ήταν ο ταχύτερος στο Practice με χρόνο 1:27.770, αρκετά κοντά στο ρεκόρ πίστας.
Ο Marc Marquez, ωστόσο, δεν μιλάει για νίκη και λέει ότι είναι πολύ νωρίς, ενώ αντιθέτως, όπως κάνει πάντα, κρατά χαμηλούς τόνους και βάζει φρένο.
«Σήμερα ήταν οι δικές μου συνθήκες. Ένα από τα δυνατά μου σημεία είναι η γρήγορη προσαρμογή και δεν κάναμε τα πρώτα δοκιμαστικά FP1. Πήγαμε κατευθείαν στο Practice, η πρόσφυση συνέχισε να βελτιώνεται πολύ και ένιωσα καλά. Αλλά νομίζω ότι αύριο το βήμα προς τα εμπρός που θα κάνουν οι άλλοι, ειδικά ο Martin, θα είναι μεγαλύτερο. Συνήθως είμαι από εκείνους που βελτιώνονται λιγότερο από την Παρασκευή στο Σάββατο. Δεν θα είναι όπως στην Αραγονία, εκεί είχα προβάδισμα οκτώ δεκάτων, ένα δευτερόλεπτο ανά γύρο, ενώ εδώ είναι μόνο ένα δέκατο. Είμαστε όλοι κοντά και οι αυριανές κατατακτήριες δοκιμές θα μου δείξουν τι μπορώ να επιδιώξω στο σπριντ και στον αγώνα.»
Ο Ισπανός οκτώ φορές πρωταθλητής ήταν πάντα ανταγωνιστικός στο Phillip Island με το ρεκόρ αγώνα που έχει να κρατά ακόμα από το 2013 και η κατάσταση δείχνει να μην έχει αλλάξει τώρα που οδηγεί την Ducati. «Είναι μία από τις πίστες που μου αρέσουν, κάθε χρόνο ήμουν λίγο ή πολύ γρήγορος, αλλά και η μοτοσικλέτα δουλεύει καλά. Έχει καλή πρόσφυση και η νέα άσφαλτος βοηθάει. Αύριο το σημαντικό θα είναι να βρούμε την επιλογή του πίσω ελαστικού για τον αγώνα. Σήμερα δοκίμασα μόνο το μαλακό, αλλά άλλοι αναβάτες της Ducati χρησιμοποίησαν το μεσαίο και πρέπει να αναλύσουμε τα δεδομένα.»
Μιλώντας για το ελαστικό, ο Marquez θα μπορούσε να τα πάει ακόμα καλύτερα στον “ιπτάμενο” γύρο αν είχε επιλέξει το μεσαίο ελαστικό μπροστά. «Για τη δεύτερη προσπάθεια διατήρησα το μπροστινό ελαστικό από την πρώτη προσπάθεια. Είχα το μεσαίο, για την πρώτη έξοδο και ήταν μια χαρά, αλλά στη δεύτερη έξοδο είχα λίγο παραπάνω γλίστρημα στην είσοδο των γρήγορων στροφών. Για κάποιο λόγο με το τελευταίο ελαστικό που τοποθετήσαμε για να κάνω γρήγορο γύρο δεν αισθανόμουν πολύ καλά και στις δύο εκκινήσεις των δοκιμών, σπίναρε πολύ.»
Μιλώντας για γλιστρήματα, αυτά στη στροφή Stoner άρεσαν σε όλους. «Είναι μία από τις πιο ιδιαίτερες στροφές στο πρωτάθλημα και είναι πολύ καλή για μένα, επίσης επειδή είναι αριστερή. Θυμάμαι όταν αγωνιζόταν ο Stoner, εγώ ήμουν στα 125, και μετα στο Moto2, και έλεγα στον εαυτό μου, ότι μια μέρα θέλω να το κάνω όπως αυτός. Δεν είναι ό,τι καλύτερο για τα ελαστικά, αλλά μπορείς να το κάνεις για έναν γύρο. Πώς; Δεν μπορώ να το εξηγήσω, είναι θέμα ενστίκτου.»