Αν και πριν από μερικές εβδομάδες ο Marc Márquez είχε εκδηλώσει την επιθυμία να φτάσει σε επίσημη ομάδα την επόμενη σεζόν, τώρα με τις δηλώσεις του αφήνει ανοικτό κάθε ενδεχόμενο για να διασφαλίσει ότι θα έχει μια μοτοσυκλέτα με την εργοστασιακή υποστήριξη, από οποιαδήποτε μάρκα και με τον οποιοδήποτε τρόπο!
Ο Marc Márquez ξέρει ότι η Ducati τον “αγαπάει”, αλλά ξέρει επίσης ότι σήμερα είναι πολύ δύσκολο να τον βάλει στην επίσημη ομάδα και να περιφρονήσει τον Jorge Martin για τρίτη φορά, με κίνδυνο να τον χάσει οριστικά και ο Μαδριλένος να ενισχύσει μια ομάδα ενός άμεσου αντιπάλου.
Ας δούμε τι είπε την Κυριακή στις πολλές από τις δηλώσεις του σε μερικές από τις δεκάδες συνεντεύξεις που χρειάστηκε να δώσει αφού τερμάτισε δεύτερος στο Γαλλικό Grand Prix, κερδίζοντας τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, Pecco Bagnaia, σε μια μνημειώδη προσπέραση στον τελευταίο γύρο .
«Σήμερα έκανα μια καλή εκκίνηση, αλλά έπρεπε να «μαγειρέψω» τον αγώνα σιγά σιγά, περιμένοντας τη στιγμή μου. Είναι κρίμα που όταν έφτασα στους δυο τους (Martin και Bagnaia) πάλεψα να προσπεράσω. Χθες νόμιζα ότι ήταν αδύνατο να φτάσω στο βάθρο, επειδή η πίεση στο μπροστινό μέρος αυξάνεται, αλλά για μένα ήταν σημαντικό να βελτιωθώ αυτό το Σαββατοκύριακο. Την Παρασκευή πήραμε κάποιες λάθος αποφάσεις, η δέκατη τρίτη θέση, “τιμώρησε” όλο το Σαββατοκύριακο, αλλά σήμερα είμαι χαρούμενος, γιατί το να ξεκινήσω από πίσω και να φτάνω στο μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Martin ήταν ωραίο.»
«Το Προσπέρασμα στο Bagnaia; Το έκανα πολύ αργά, γιατί περίμενα να επιτεθεί ο Bagnaia στον Martin γιατί επιτάχυνε καλά στις στροφές, μετά είδα ότι δεν του επιτέθηκε και αποφάσισα να του επιτεθώ εγώ γιατί έβγαινα καλά από την στροφή 8 και σταματούσα καλά.»
— Marco Cardoli (@CardoliMarco) May 13, 2024
Ο Márquez μίλησε και για το μέλλον του και για το «πλάνο», το οποίο ξεκίνησε με τη διακοπή του συμβολαίου με τη Honda, συνέχισε με το να υπογράφει για την Gresini να έχει Ducati.
«Όταν πήρα αυτή την απόφαση, ήξερα ότι η Ducati ήταν η πιο δυνατή μοτοσυκλέτα», εξήγησε ο Marc, ο οποίος στο Le Mans αποδείχθηκε τουλάχιστον στο επίπεδο των κορυφαίων οδηγών της Ducati, του Martin και του Bagnaia, παρότι είχε μια μοτοσυκλέτα του 2023, η οποία θα μας αφήνει πάντα να αναρωτιόμαστε τι θα γινόταν αν είχε την ίδια μηχανή με τους άλλους δύο.
«Αποφάσισα να αγωνιστώ με την πιο δυνατή μοτοσυκλέτα και να δω τι θα μπορούσα να κάνω με αυτή, γιατί ακόμη κι εγώ είχα αμφιβολίες για το αν τελείωσα ή όχι», παραδέχτηκε ο Márquez αυτή την Κυριακή. «Και όχι, δεν τελείωσα, είμαι ανταγωνιστικός», πρόσθεσε.
«Καθώς είμαι ανταγωνιστικός, είναι σαφές ότι του χρόνου θέλω να έχω μια μοτοσυκλέτα με την τελευταία εξέλιξη, οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα, οποιοδήποτε χρώμα, οποιαδήποτε μάρκα», είπε, ανοίγοντας την πόρτα για κάθε ενδεχόμενο, ακόμα και να έχει μια επίσημη εργοστασιακή Ducati σε μια δορυφορική ομάδα, όπως Pramac, ή μια εργοστασιακή KTM στην GasGas, γιατί όχι; «Επειδή για να παλέψεις για το παγκόσμιο πρωτάθλημα έχεις περισσότερες ευκαιρίες, με μια μοτοσυκλέτα που είναι η τελευταία εξέλιξη. Έχω ξεκάθαρες ιδέες», κατέληξε ο Marc μετά την ανάκαμψη από την 13η θέση στο grid και την 2η θέση στον τελευταίο γύρο του γαλλικού GP για να αφήσει πίσω του τον Bagnaia, τον κορυφαίο οδηγό αναφοράς της Ducati.
— Marco Cardoli (@CardoliMarco) May 13, 2024
Randomizer
Related Posts
