MiniGP SENIOR: ο Αποστόλης Λιάκος κυρίαρχος και στα δυο σκέλη!

Ζητώ συγγνώμη εκ το προτέρων για τους ανθρώπους που δεν έχουν σχέση με όλη αυτήν την βρώμα, αλλά αυτή την φορά είμαστε υποχρεωμένοι να αρχίσουμε το άρθρο μας για τον αγώνα κάπως διαφορετικά.

Θέλω να “ευχαριστήσω” πάρα πολύ τον “κύριο” Χριστοδούλου που “αναγνωρίζοντας” την συμβολή μας στους αγώνες  ΔΕΝ ΕΠΕΤΡΕΨΕ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΚΑΙ των 2 ανθρώπων του περιοδικού στον αγωνιστικό χώρο του καρτόδρομου για να καλύψουμε τους αγώνες της Κυριακής 19 Οκτωβρίου 2014.

Ο εν λόγο “κύριος” με το επιχείρημα ότι έχει εμπειρία από παγκόσμιες διοργανώσεις μας είπε ότι δεν μπορεί να περάσει παραπάνω από ένας από κάθε μέσο ενημέρωσης. Μας είπε ότι θα μπαίνει λίγο ο φωτογράφος , μετά από λίγο θα βγαίνει και μετά να μπαίνει για λίγο και ο καμεραμάν! ΑΥΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΑΤΕΝΤΑ !!!
Επίσης μας επισήμανε τον τρόπο που πρέπει να γράφουμε τα άρθρα μας, δηλαδή με μια φωτογραφία από κάθε κατηγορία και με ένα βίντεο μερικών δευτερόλεπτων και κυρίως μας τόνισε ότι σημασία έχει τι γράφουμε. Το μόνο που δεν απαίτησε ευθέως  ο “διδάκτωρ-δικτάτωρ της ΑΜΟΤΟΕ” και των ελληνικών ταλαίπωρων  αγώνων,  ότι θα ήθελε να τσεκάρει τα άρθρα μας πριν τα  δημοσιεύσουμε.
Η απαξιωτική συμπεριφορά του απέναντι στο Biker Spirit είναι απλά απαράδεκτη και φυσικά δεν μπορεί να μείνει αναπάντητη, γιατί ο εν λόγο “κύριος” όπως και το “παρεάκι” του έχει εκλάβει σαν αδυναμία μας την συνειδητή ΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ  πολλών στραβών πραγμάτων στους ελληνικούς αγώνες, για να μην απαξιωθούν στα μάτια του κόσμου, πράγμα που το έχουν καταφέρει οι εν λόγο “κύριοι”  και για αυτό μένουν οι κερκίδες άδειες.

Απλά όποιος ήταν σήμερα στον αγώνα θα είδε βέβαια το μπάχαλο και την περιβόητη “ασφάλεια των αγώνων” (μπάτε σκύλοι αλέστε)  με κάθε λογής τύπων να βολτάρουν μέσα στον αγωνιστικό χώρο χωρίς γιλέκα και χωρίς καμιά δουλειά. Μια ματιά στα του αγώνα και της διοργάνωσης καριογκιόζ μπερντέ που είχε στήσει σήμερα στο καρτοδρομο αλλά και στους υπόλοιπους αγώνες τα λέει όλα.
Για τα της οργάνωση και την υποκρισία του “κύριου” Χριστοδούλου  θα αναφερθώ σε σχετικό άρθρο – απάντηση  (με ηχητικό ντοκουμέντο- φωτογραφίες και βίντεο) προς  την χυδαία συμπεριφορά του!

Γιώργος Φιωτάκης – Biker Spirit

Στα αγωνιστικά τώρα:

MiniGP Senior Α΄ Σκέλος

Στο πρώτο σκέλος του MiniGP Senior  από την pole position ξεκίνησε ο Θεοφάνης Μίχας.
Οι 8 μικρές μοτοσυκλέτες εκκίνησαν και στην Κ1 πρώτος έστριψε ο Αποστόλης Λιάκος μπροστά από τον Μίχα και τον Λιόλιο που αμέσως ξεχώρισαν από τους υπόλοιπους στο κυνήγι της κορυφής.

Πιο πίσω ο Θοδωρής Λαζάρου και ο Νίκος Πέτσας, ενώ  λίγο πιο πίσω μια άλλη τριάδα με τους Νίκο Γεωργόπουλο Μανώλη Πρόδρομο και Αντώνη Καλέμη ξεκίνησαν μια μάχη για την 5 θέση.

Η πίεση του Μίχα για να φτάσει τον πρώτο αλλά και να αμυνθεί από τις επιθέσεις του Λιόλιου είχε σαν αποτέλεσμα να έχει μια πτώση στον 5ο γύρο και να εγκαταλείψει.

Ο Αποστόλης Λιάκος έκανε μια μικρή διαφορά που έφτασε περίπου στα 7 δευτερόλεπτα μέχρι την καρό σημαία.

Στην 2η θέση τερμάτισε ο Νίκος Λιόλιος  που δεν κατάφερε να κλείσει την διαφορά του από τον Λιακό μετά την πτώση του Μίχα.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Θοδωρής Λαζάρου που έκανε έναν μοναχικό  αγώνα.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Νίκος Πέτσας μπροστά από τον Νίκο Γεωργόπουλο που γύρο με το γύρο ξέφυγε από τους πίσω και πλησίασε τόσο πολύ τον Πέτσα που πέρασαν την γραμμή τερματισμού δίπλα δίπλα με διαφορά 0.024s.

Στην 6η θέση τερμάτισε ο Μανώλης Πρόδρομος μπροστά από τον Αντώνη Καλέμη που έδιναν μάχη μέχρι την γραμμή τερματισμού!

MiniGP Senior Α΄ Σκέλος

Στο δεύτερο σκέλος του MiniGP Senior  εκκίνησαν 7 μοτοσυκλέτες αφού ο pole man, Θεοφάνης Μίχας,  είχε πτώση  στο 1ο σκέλος και δεν εκκίνησε στον 2ο σκέλος.
Τα φώτα έσβησαν και στην Κ1 πρώτος έστριψε και πάλι ο Αποστόλης Λιάκος μπροστά από τον Νίκο Λιόλιο. Ο Λιόλιος πριν ακόμα συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος έκανε την επίθεση του και πέρασε μπροστά.
Πιο πίσω ο Θοδωρής Λαζάρου και πάλι στην τρίτη θέση, ενώ λίγο πίσω του οι Αντώνης Καλέμης, Νίκος Πέτσας,  Νίκος Γεωργόπουλος  και Μανώλης Πρόδρομος έδεναν την δική τους μάχη για την 4ηθεση!

Στην κορυφή η μάχη για την πρώτη θέση μεταξύ του Λιολιου και Λιάκου ήταν συναρπαστική με τον Λιάκο να κάνει συνεχής επιθέσεις στον Λιολιο σε κάθε στροφή!

Τελικά ο Λιάκος κατάφερε μετά από πολλούς γύρους που έκοβαν την  ανάσα να περάσει στην Κ2 και να πάρει κεφάλι στον αγώνα.

Ο Νίκος Λιολιος σε μια προσπάθεια του να περάσει τον Λιάκο,  λίγες  στροφές παρακάτω είχε μια επαφή μαζί του με αποτέλεσμα μια πτώση, όχι όμως τόσο σοβαρή, αφού κατάφερε και σηκώθηκε και εκμεταλλευόμενος την μεγάλη διαφορά που είχαν κάνει οι δυο πρώτοι από τον τρίτο κατάφερε να τερματίσει δεύτερος!

Το βάθρο και πάλι συμπλήρωσε ο  Θοδωρής Λαζάρου.

Στην 4η θέση τελικά τερμάτισε ο Νίκος Γεωργόπουλος  μπροστά από τον Αντώνη Καλέμη. Ο Νίκος Πέτσας τερμάτισε στην 6η θέση παρόλο που έκανε διέλευση από το pit lane εκτελώντας ποινή για άκυρη εκκίνηση.

Στην 7η θέση τερμάτισε ο Μανώλης Πρόδρομος.