Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) τον περασμένο μήνα, μέσα στην κρίση του κοροναϊού, έχουν ως εξής: Απρίλιος 2020 υπήρξαν μειωμένες κατά -72,4% ως προς το μήνα Απρίλιο 2019.
Το τετράμηνο από την αρχή του έτους έχουμε αύξηση της τάξης του -23,3% στα Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)
Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν μειωμένες στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:
| Απρίλιος 2020 | Απρίλιος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 2.434 | 12.303 | -80,2% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 444 | 662 | -32,9% |
| Καινούργια λεωφορεία | 7 | 40 | -82,5% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 922 | 3.336 | -72,4% |
| Ιανουάριος -Απρίλιος 2020 | Ιανουάριος -Απρίλιος 2019 | Μεταβολή | |
| Καινούργια επιβατικά | 23.824 | 38.592 | -38,3% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 2.192 | 2.685 | -18,4% |
| Καινούργια λεωφορεία | 120 | 154 | -22,1% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 7.008 | 9.138 | -23,3% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Απρίλιο, έχει ως εξής:
| Segment | Απρίλιος 2020 | Απρίλιος 2019 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
Ιανουάριος -Απρίλιος 2020 | Ιανουάριος -Απρίλιος 2019 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
| A | 6,3% | 18,0% | -11,7 | 9,9% | 14,5% | -4,6 |
| A-SUV | 1,6% | 0,7% | +0,9 | 1,8% | 1,4% | +0,4 |
| A TOTAL | 7,9% | 18,8% | -10,9 | 11,8% | 15,8% | -4,0 |
| B | 27,4% | 34,5% | -7,1 | 29,0% | 34,3% | -5,3 |
| B-SUV | 16,4% | 10,8% | +5,6 | 17,9% | 11,4% | +6,5 |
| B TOTAL | 43,8% | 45,3% | -1,5 | 46,9% | 45,7% | +1,2 |
| C | 14,6% | 13,5% | +1,1 | 13,0% | 13,9% | -0,9 |
| C-SUV | 25,3% | 15,9% | +9,4 | 21,5% | 18,2% | +3,3 |
| C TOTAL | 39,9% | 29,3% | +10,6 | 34,5% | 32,1% | +2,4 |
| D | 1,6% | 1,2% | +0,4 | 1,4% | 1,4% | +0,0 |
| D-SUV | 3,3% | 1,5% | +1,8 | 2,7% | 1,8% | +0,9 |
| D TOTAL | 4,9% | 2,7% | +2,2 | 4,1% | 3,1% | +1,0 |
| E | 0,2% | 0,3% | -0,1 | 0,2% | 0,3% | -0,1 |
| E-SUV | 0,8% | 0,2% | +0,6 | 0,3% | 0,3% | +0,0 |
| E TOTAL | 1,0% | 0,5% | +0,5 | 0,6% | 0,5% | +0,1 |
| F-G | 0,1% | 0,0% | +0,1 | 0,1% | 0,0% | +0,1 |
| F-G-SUV | 0,1% | 0,2% | -0,1 | 0,1% | 0,1% | +0,0 |
| F-G TOTAL | 0,2% | 0,2% | +0,0 | 0,2% | 0,2% | +0,0 |
| SPORTS | 0,4% | 0,2% | +0,2 | 0,2% | 0,1% | +0,1 |
| MPV | 0,1% | 0,2% | -0,1 | 0,1% | 0,3% | -0,2 |
| MPV-M/COMBI | 1,7% | 2,9% | -1,2 | 1,7% | 2,1% | +0,4 |
| 100,0% | 100,0% | +0,0 | 100,0% | 100,0% | +0,0 | |
| (Εκ των οποίων SUV | 47,5% | 29,3% | +18,2 | 44,4% | 33,1% | +11,3) |
| Απρίλιος 2020 | Απρίλιος 2019 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος –
Απρίλιος 2020 |
Ιανουάριος –
Απρίλιος 2019 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘20* |
Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘19* |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | |
| Βενζίνη | 47,1% | 71,5% | -24,4 | 57,2% | 66,6% | -9,4 | 52,3% | 57,2% | -4,9 |
| Πετρέλαιο | 30,8% | 22,3% | +8,5 | 27,4% | 27,4% | -0,0 | 29,9% | 33,2% | -3,3 |
| Υβριδικά (HEV) | 17,6% | 4,8% | +12,8 | 12,7% | 4,5% | +8,2 | 9,4% | 4,8% | +4,6 |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 2,6% | 0,3% | +2,3 | 0,9% | 0,3% | +0,6 | 6,8% | 2,5% | +4,3 |
| Φυσικό αέριο
(bi-fuel) |
1,9% | 0,7% | +1,2 | 1,8% | 0,8% | +1,0 | 1,6% | 2,3% | -0,7 |
| Υγραέριο
(bi-fuel) |
0,0% | 0,4% | -0,4 | 0,0% | 0,4% | -0,4 |
*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Μάρτιο ως εξής:
| Μάρτιος 2020 | Μάρτιος 2019 | Μεταβολή | Ιανουάριος –Μάρτιος 2020 | Ιανουάριος –Μάρτιος 2019 | Μεταβολή | |
| ΕΕ(1) | 567.308 | 1.264.569 | -55,1% | 2.480.855 | 3.332.515 | -25,6% |
| ΕΕ 14(2) | 488.023 | 1.136.216 | -57,0% | 2.189.788 | 2.974.530 | -26,4% |
| ΕΕ(1) + EFTA(3) | 598.393 | 1.312.976 | -54,4% | 2.571.146 | 3.445.786 | -25,4% |
| Ελλάδα | 3.743 | 9.518 | -60,7% | 21.390 | 26.289 | -18,6% |
(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
Randomizer
Related Posts
