Μειωμένη η αγορά μοτοσυκλέτας και τον Ιούλιο 2020 λόγω κρίσης του κορωνοϊού

11 August 2020 BikerSpirit «Covid-19», Αγορά, ΕΛΣΤΑΤ, κορωναϊός, Πώληση, ΣΕΑΑ, ταξινομήσεις 5 min read

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) τον περασμένο μήνα Ιούλιο, λόγω της κρίσης του κοροναϊού, έχουν ως εξής: Τον Ιούλιο του 2020 υπήρξαν μειωμένες κατά – 5,6% (έναντι του – 4,1% του Ιουνίου -24,6% του Μαΐου και –72,4% του Απριλίου) ως προς το μήνα Ιούλιο του 2019.

Το επτάμηνο από την αρχή του έτους έχουμε μείωση της τάξης του -15,5% στα Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) από το περυσινό αντίστοιχο επτάμηνο του 2019

Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν μειωμένες στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:

	Ιούλιος 2020	Ιούλιος 2019	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	9.516	11.722	-18,8%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	750	729	+2,9%
Καινούργια λεωφορεία	42	8	+425,0%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	5.341	5.658	-5,6%

	Ιανουάριος – Ιούλιος 2020	Ιανουάριος – Ιούλιος 2019	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	46.086	77.279	-40,4%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	4.250	4.968	-14,5%
Καινούργια λεωφορεία	186	275	-32,4%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	20.893	24.738	-15,5%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Ιούλιο, έχει ως εξής:

Segment	Ιούλιος 2020	Ιούλιος 2019	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος -Ιούλιος 2020	Ιανουάριος -Ιούλιος 2019	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
A	9,9%	14,5%	-4,6	9,1%	16,2%	-7,1
A-SUV	0,7%	1,0%	-0,3	1,5%	1,4%	+0,1
A TOTAL	10,5%	15,4%	-4,9	10,6%	17,7%	-7,1
B	28,2%	33,0%	-4,8	28,8%	34,4%	-5,6
B-SUV	20,6%	15,4%	+5,2	18,6%	11,4%	+7,2
B TOTAL	48,8%	48,4%	+0,4	47,4%	45,8%	+1,6
C	13,1%	12,2%	+0,9	13,4%	13,1%	+0,3
C-SUV	21,3%	17,6%	+3,7	22,1%	17,0%	+5,1
C TOTAL	34,4%	29,8%	+4,6	35,5%	30,1%	+5,4
D	1,4%	1,7%	-0,3	1,4%	1,4%	+0,0
D-SUV	2,9%	2,3%	+0,6	2,7%	2,0%	+0,7
D TOTAL	4,3%	4,0%	+0,3	4,1%	3,3%	+0,7
E	0,2%	0,2%	+0,0	0,2%	0,2%	+0,0
E-SUV	0,4%	0,1%	+0,2	0,3%	0,2%	+0,1
E TOTAL	0,6%	0,3%	+0,3	0,5%	0,4%	+0,1
F-G	0,1%	0,0%	+0,0	0,0%	0,0%	+0,0
F-G-SUV	0,1%	0,1%	+0,0	0,1%	0,1%	+0,0
F-G TOTAL	0,2%	0,1%	+0,1	0,2%	0,2%	+0,0
SPORTS	0,2%	0,2%	+0,0	0,2%	0,2%	+0,0
MPV	0,1%	0,2%	-0,1	0,1%	0,2%	-0,1
MPV-M/COMBI	0,9%	1,6%	-0,7	1,4%	2,1%	-0,7
	100,0%	100,0%	+0,0	100,0%	100,0%	+0,0
(Εκ των οποίων SUV	46,0%	36,5%	+9,5	45,4%	32,1%	+13,3)

	Ιούλιος 2020	Ιούλιος 2019	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Ιούλιος 2020	Ιανουάριος – Ιούλιος 2019	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘20*	Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘19*	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη	61,6%	63,0%	-1,3	57,7%	67,8%	-10,1	52,3%	57,2%	-4,9
Πετρέλαιο	22,9%	27,6%	-4,7	26,6%	25,5%	+1,1	29,9%	33,2%	-3,3
Υβριδικά (HEV)	12,5%	6,9%	+5,7	12,8%	4,7%	+8,1	9,4%	4,8%	+4,6
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV)	1,3%	0,3%	+1,1	1,1%	0,3%	+0,7	6,8%	2,5%	+4,3
Φυσικό αέριο (bi-fuel)	1,6%	1,7%	-0,1	1,7%	1,1%	+0,6	1,6%	2,3%	-0,7
Υγραέριο (bi-fuel)	0,0%	0,6%	-0,5	0,0%	0,5%	-0,4	1,6%	2,3%	-0,7

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και τον Ιούνιο ως εξής:

	Ιούνιος 2020	Ιούνιος 2019	Μεταβολή	Ιανουάριος –Ιούνιος 2020	Ιανουάριος –Ιούνιος 2019	Μεταβολή
ΕΕ⁽¹⁾	949.722	1.222.942	-22,3%	4.281.549	6.915.760	-38,1%
ΕΕ 14⁽²⁾	845.625	1.090.744	-22,5%	3.774.369	6.159.663	-38,7%
ΕΕ⁽¹⁾ + EFTA⁽³⁾	986.466	1.268.044	-22,2%	4.448.167	7.158.394	-37,9%
Ελλάδα	8.249	13.133	-37,2%	36.570	65.557	-44,2%