Μειωμένη η αγορά μοτοσυκλέτας και τον Ιούνιο 2020 λόγω κρίσης του κορωνοϊού

9 July 2020 BikerSpirit «Covid-19», Αγορά, ΕΛΣΤΑΤ, κορωναϊός, Πώληση, ΣΕΑΑ, ταξινομήσεις 5 min read

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) τον περασμένο μήνα Ιούνιο, λόγω της κρίσης του κοροναϊού, έχουν ως εξής: Τον Ιούνιο του 2020 υπήρξαν μειωμένες κατά – 4,1% (έναντι του -24,6% του Μαΐου και –72,4% του Απριλίου) ως προς το μήνα Ιούνιο του 2019.

Το εξάμηνο από την αρχή του έτους έχουμε μείωση της τάξης του -18,5% στα Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) από το περυσινό αντίστοιχο πεντάμηνο του 2019

Τα στοιχεία ως προς την υπόλοιπη αγορά οχημάτων υπήρξαν μειωμένες στους περισσότερους τομείς, όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω.

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:

	Ιούνιος 2020	Ιούνιος 2019	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	8.249	13.133	-37,2%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	786	814	-3,4%
Καινούργια λεωφορεία	19	46	-58,7%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	4.889	5.097	-4,1%

	Ιανουάριος – Ιούνιος 2020	Ιανουάριος – Ιούνιος 2019	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	36.570	65.557	-44,2%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	3.500	4.239	-17,4%
Καινούργια λεωφορεία	144	267	-46,1%
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)	15.552	19.080	-18,5%

Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Ιούνιο, έχει ως εξής:

Segment	Ιούνιος 2020	Ιούνιος 2019	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος -Ιούνιος 2020	Ιανουάριος -Ιούνιος 2019	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
A	7,5%	18,3%	-10,8	8,9%	16,6%	-7,7
A-SUV	1,4%	1,4%	+0,0	1,7%	1,5%	+0,2
A TOTAL	8,9%	19,7%	-10,7	10,6%	18,1%	-7,5
B	28,3%	35,9%	-7,6	28,9%	34,6%	-5,7
B-SUV	17,9%	11,0%	+6,8	18,1%	10,7%	+7,4
B TOTAL	46,2%	46,9%	-0,7	47,0%	45,3%	+1,7
C	15,7%	11,9%	+3,8	13,5%	13,2%	+0,2
C-SUV	23,6%	15,3%	+8,3	22,3%	16,9%	+5,4
C TOTAL	39,3%	27,1%	+12,1	35,8%	30,2%	+5,7
D	1,2%	1,1%	+0,1	1,4%	1,3%	+0,1
D-SUV	2,7%	2,3%	+0,4	2,6%	1,9%	+0,7
D TOTAL	3,9%	3,4%	+0,5	4,0%	3,2%	+0,8
E	0,2%	0,2%	+0,0	0,2%	0,3%	+0,0
E-SUV	0,3%	0,1%	+0,1	0,3%	0,2%	+0,1
E TOTAL	0,5%	0,3%	+0,2	0,5%	0,5%	+0,1
F-G	0,0%	0,1%	+0,0	0,0%	0,0%	+0,0
F-G-SUV	0,1%	0,1%	+0,0	0,1%	0,1%	+0,0
F-G TOTAL	0,2%	0,2%	+0,0	0,2%	0,2%	+0,0
SPORTS	0,2%	0,2%	+0,0	0,2%	0,2%	+0,0
MPV	0,2%	0,2%	+0,0	0,1%	0,3%	-0,1
MPV-M/COMBI	0,7%	2,0%	-1,3	1,5%	2,1%	-0,7
	100,0%	100,0%	+0,0	100,0%	100,0%	+0,0
(Εκ των οποίων SUV	46,0%	30,3%	+15,7	45,2%	31,3%	+13,9)

	Ιούνιος 2020	Ιούνιος 2019	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Ιούνιος 2020	Ιανουάριος – Ιούνιος 2019	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘20*	Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘19*	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
Βενζίνη	56,2%	73,3%	-17,1	56,7%	68,7%	-12,0	52,3%	57,2%	-4,9
Πετρέλαιο	28,4%	21,0%	+7,4	27,6%	25,2%	+2,4	29,9%	33,2%	-3,3
Υβριδικά (HEV)	12,6%	3,5%	+9,1	12,9%	4,3%	+8,6	9,4%	4,8%	+4,6
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV)	1,0%	0,4%	+0,7	1,0%	0,4%	+0,6	6,8%	2,5%	+4,3
Φυσικό αέριο (bi-fuel)	1,6%	1,2%	+0,4	1,7%	1,0%	+0,8	1,6%	2,3%	-0,7
Υγραέριο (bi-fuel)	0,2%	0,7%	-0,5	0,0%	0,5%	-0,4	1,6%	2,3%	-0,7

*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Μάιο ως εξής:

	Μάιος 2020	Μάιος 2019	Μεταβολή	Ιανουάριος –Μάιος 2020	Ιανουάριος –Μάιος 2019	Μεταβολή
ΕΕ⁽¹⁾	581.161	1.217.259	-52,3%	3.331.715	5.692.828	-41,5%
ΕΕ 14⁽²⁾	515.851	1.078.841	-52,2%	2.928.636	5.068.929	-42,2%
ΕΕ⁽¹⁾ + EFTA⁽³⁾	603.565	1.260.449	-52,1%	3.461.589	5.890.360	-41,2%
Ελλάδα	4.497	13.832	-67,5%	28.321	52.424	-46,0%